Globalny producent i dostawca usług serwisowych skanerów medycznych skorzystał z niezawodnych i opłacalnych usług Priority Freight, aby dostarczyć część zamienną z Holandii do Namibii w ciągu 48 godzin.
Szpital stanął w obliczu problemów, gdy jedyny skaner znajdujący się na miejscu uległ rzadkiej awarii. Pomimo wielokrotnych wizyt lokalnych inżynierów, jedynym sposobem na rozwiązanie problemu było wysłanie dużego "ramienia" (które stanowi górną część urządzenia) z unijnego zakładu produkującego części zamienne w Holandii, oddalonego o ponad 7000 mil.
Ponieważ awaria tak ważnej maszyny jest czymś niezwykłym, Priority Freight wiedział, że musi zrobić wszystko, co konieczne, aby dostarczyć część do szpitala w Namibii najszybszą, najbardziej opłacalną i niezawodną metodą. Zazwyczaj przesyłki typu "next flight out" (NFO) są używane dla małych, awaryjnych ładunków, a z powodu pandemii COVID, NFO były trudne do skoordynowania dla wielu spedytorów z powodu braku lotów i nieregularnych tras. Dodatkowym utrudnieniem było to, że ramię ważyło około dwóch ton i mierzyło prawie pięć metrów długości. Priority Freight był jednak w stanie zapewnić transport NFO dla tej części, nawet przy jej niekonwencjonalnych rozmiarach.
Dzięki negocjacjom z liniami lotniczymi w Amsterdamie i Frankfurcie oraz wcześniejszemu przygotowaniu do odprawy celnej w Namibii, zespół Priority Freight z Heathrow zapewnił, że urządzenie i sprzęt potrzebny do przeładunku w szpitalu przeszły przez odprawę celną na każdym lotnisku bez opóźnień. Ze względu na medyczne znaczenie urządzeń diagnostycznych, sytuacja w Namibii została szybko zaalarmowana na poziomie rządu krajowego.
Priority Freight zorganizował całą niezbędną dokumentację, odprawę celną wychodzącą i przychodzącą, dodatkowy transport o nieregularnej wadze i wymiarach, dostawę na pierwszej i ostatniej mili oraz międzykontynentalny transport lotniczy w celu dostarczenia przesyłki w ciągu 48 godzin. Od pierwszego zgłoszenia do przybycia do szpitala ramienia zastępczego i związanych z nim narzędzi minęło zaledwie kilka dni. Inżynierowie byli w stanie przywrócić skaner do pracy jeszcze tego samego dnia, w którym go dostarczono. Uszkodzona część została załadowana z powrotem do specjalnie skonstruowanej skrzyni, a firma Priority Freight wysłała ją z powrotem do producenta w Wielkiej Brytanii w celu przeprowadzenia analizy.
Tak się złożyło, że wiceprezes producenta prowadził swoją codzienną rozmowę wideo ze szpitalem, kiedy ciężarówka przyjechała do szpitala z nowym ramieniem na pokładzie. Moment ten został nawet uchwycony w tle rozmowy wideo. Powiedziała: "Wielkie dzięki dla Priority Freight za dotrzymanie wszystkich terminów w tym projekcie - pomimo dodatkowej złożoności spowodowanej pandemią i ograniczeniami wokół dostępnych tras. Nie byłoby to możliwe bez doświadczenia waszego zespołu. Wielkie podziękowania dla zespołu Priority Freight".
