Termes et conditions
Les conditions générales de la BIFA et de l'IATA s'appliquent :
BIFA (BRITISH INTERNATIONAL FREIGHT ASSOCIATION) CONDITIONS COMMERCIALES STANDARD (EDITION 2017)
L'attention du client est attirée sur les clauses spécifiques des présentes qui excluent ou limitent la responsabilité de la société et celles qui obligent le client à indemniser la société dans certaines circonstances et celles qui limitent le temps et celles qui traitent des conditions d'émission de l'assurance effective des marchandises étant les clauses 7, 8, 10, 11.1 et 11.2, 12-14 inclus, 18-20 inclus, et 24-27 inclus. L'attention du client est également attirée sur la clause 28 qui autorise l'arbitrage dans certaines circonstances.
DÉFINITIONS ET APPLICATION
1.0 Dans les présentes conditions, les mots suivants ont la signification suivante :
DestinataireLa personne à laquelle les marchandises sont consignées.ClientToute personne à la demande ou au nom de laquelle la société entreprend toute activité ou fournit des conseils, des informations ou des services.Représentant directLa société agissant au nom et pour le compte du client et/ou du propriétaire auprès du H.M. Revenue and Customs ("HMRC"), tel que défini par l'article 18 du règlement (UE) n° 952/2013 du Parlement européen et du Conseil ou tel que modifié.MarchandisesLa cargaison à laquelle se rapporte toute activité relevant des présentes conditions.PersonnePersonne(s) physique(s) ou toute(s) personne(s) morale(s).LMAATLa London Maritime Arbitrators Association.SDRAsont des droits de tirage spéciaux tels que définis par le Fonds monétaire international.Unité de transportCaisse d'emballage, palettes, conteneur, remorque, pétrolier, ou tout autre dispositif utilisé de quelque manière que ce soit pour et en relation avec le transport de marchandises par voie terrestre, maritime ou aérienne.PropriétaireLe propriétaire des marchandises ou de l'unité de transport et toute autre personne qui y est ou peut y être intéressée.
| Entreprise | Le membre de la BIFA qui exerce son activité dans ces conditions. |
2.0
2.1 Sous réserve du sous-paragraphe 2.2 ci-dessous, toutes les activités de la société dans le cadre de son activité, qu'elles soient gratuites ou non, sont entreprises sous réserve des présentes conditions.
2.2 Si une législation, y compris des règlements et des directives, est obligatoirement applicable à toute activité entreprise, les présentes conditions doivent, en ce qui concerne cette activité, être interprétées comme étant soumises à cette législation, et rien dans ces conditions ne doit être interprété comme un abandon par la société de l'un de ses droits ou immunités ou comme une augmentation de l'une de ses responsabilités ou obligations en vertu de cette législation, et si une partie de ces conditions est en contradiction avec cette législation dans une certaine mesure, cette partie doit, en ce qui concerne cette activité, être annulée dans cette mesure et pas au-delà.
3.0 Le client garantit qu'il est soit le propriétaire, soit l'agent autorisé du propriétaire et qu'il accepte ces conditions non seulement pour lui-même, mais aussi en tant qu'agent pour et au nom du propriétaire.
L'ENTREPRISE
4.0
4.1 Sous réserve des clauses 11 et 12 ci-dessous, la société a le droit de se procurer tout ou partie des services en tant qu'agent, ou de fournir ces services en tant que mandant.
4.2 La société se réserve toute liberté quant aux moyens, à l'itinéraire et à la procédure à suivre pour l'exécution de tout service fourni dans le cadre des activités entreprises conformément aux présentes conditions.
5.0 Lorsque la société contracte des services en tant que commettant, elle a toute liberté d'exécuter elle-même ces services ou de sous-traiter, à quelque condition que ce soit, la totalité ou une partie de ces services.
6.0
6.1 Lorsque la société agit en tant qu'agent pour le compte du client, elle est habilitée, et le client l'autorise expressément par les présentes, à conclure tous les contrats au nom du client qui peuvent être nécessaires ou souhaitables pour exécuter les instructions du client, que ces contrats soient soumis aux conditions commerciales des parties avec lesquelles ils sont conclus ou non.
6.2 La société doit, dans un délai de 14 jours après notification par le client, fournir la preuve de tout contrat conclu en tant qu'agent du client. Dans la mesure où la société ne respecte pas l'obligation de fournir cette preuve, elle est réputée avoir contracté avec le client en tant que mandant pour l'exécution des instructions du client.
7.0 Dans toutes les relations avec HMRC pour et au nom du client et/ou du propriétaire, la société est réputée être nommée et agir en tant que représentant direct uniquement.
8.0
8.1 Sous réserve de la clause 8.2 ci-dessous, la société :
8.1.1 détient un privilège général sur tous les biens et documents relatifs aux biens en sa possession, sous sa garde ou sous son contrôle pour toutes les sommes dues à tout moment à la société par le client et/ou le propriétaire pour quelque motif que ce soit, qu'il s'agisse de biens appartenant au client ou au propriétaire ou de services fournis par la société ou en son nom au client ou au propriétaire. Les frais d'entreposage continueront de s'accumuler sur toutes les marchandises détenues en vertu d'un privilège.
8.1.2 Aura le droit, moyennant un préavis écrit d'au moins 21 jours au client, de vendre ou de disposer de ces biens ou documents en tant qu'agent et aux frais du client et d'en affecter le produit au paiement de ces sommes.
8.1.3 Après avoir rendu compte au client de tout solde restant après le paiement de toute somme due à la société, et du coût de la vente et/ou de l'aliénation et/ou du traitement, il sera déchargé de toute responsabilité quelle qu'elle soit concernant les marchandises ou les documents.
8.2 Lorsque les marchandises sont susceptibles de se périmer ou de se détériorer, le droit de la société de vendre ou de disposer des marchandises ou de les traiter naît immédiatement après le paiement de toute somme due à la société, à condition que la société prenne des mesures raisonnables pour attirer l'attention du client sur son intention de vendre ou de disposer des marchandises avant de le faire.
9.0 La société a le droit de conserver et de se faire payer tous les frais de courtage, commissions, indemnités et autres rémunérations habituellement conservés ou payés par les transitaires.
10.0
10.1 Si le client, le destinataire ou le propriétaire des marchandises n'en prend pas livraison à l'heure et à l'endroit convenus où la société est en droit de les livrer, la société est en droit d'entreposer les marchandises, ou toute partie de celles-ci, aux seuls risques du client, du destinataire ou du propriétaire, après quoi la responsabilité de la société à l'égard des marchandises, ou de la partie de celles-ci, entreposées comme indiqué ci-dessus, cesse totalement. La responsabilité de la société, le cas échéant, en relation avec un tel stockage, sera régie par les présentes conditions. Tous les frais encourus par la société en raison du défaut de réception de la livraison seront considérés comme du fret gagné, et ces frais seront, sur demande, payés par le client.
10.2 La société a le droit, aux frais du client, de disposer ou de traiter (par la vente ou autrement, comme cela peut être raisonnable dans toutes les circonstances) :
10.2.1 Après un préavis écrit d'au moins 21 jours adressé au client, ou (lorsque le client ne peut être retrouvé et que des efforts raisonnables ont été déployés pour contacter toute partie dont la société peut raisonnablement supposer qu'elle a un intérêt dans les marchandises) sans préavis, toutes les marchandises qui ont été détenues par la société pendant 60 jours et qui ne peuvent être livrées conformément aux instructions.
10.2.2 Sans préavis, toute marchandise qui a péri, s'est détériorée ou s'est altérée, ou est dans la perspective immédiate de le faire d'une manière qui a causé ou peut raisonnablement être considérée comme causant des pertes ou des dommages à la société ou à des tiers, ou comme contrevenant à toute loi ou réglementation applicable.
11.0
11.1 Aucune assurance ne sera effectuée sauf en vertu et conformément à des instructions clairement énoncées par écrit par le client et acceptées par écrit par la compagnie, et toutes les assurances effectuées par la compagnie sont soumises aux exceptions et conditions habituelles des polices des assureurs ou des souscripteurs prenant le risque. Sauf accord écrit contraire, la société n'est pas tenue de contracter une assurance distincte sur les marchandises, mais peut la déclarer sur toute police ouverte ou générale détenue par la société.
11.2 Dans la mesure où la société accepte de contracter une assurance, elle agit uniquement en tant qu'agent du client, et les limites de responsabilité prévues par la clause 26.1 des présentes conditions ne s'appliquent pas aux obligations de la société en vertu de la clause 11.
12.0
12.1 Sauf dispositions spéciales prises au préalable par écrit par un dirigeant de la société ainsi autorisé, ou prises conformément aux termes d'un document imprimé signé par la société, toutes les instructions relatives à la livraison ou à la libération des marchandises dans des circonstances spécifiques (telles que, mais sans s'y limiter, contre paiement ou contre remise d'un document particulier) sont acceptées par la société, lorsque la société doit engager des tiers pour faire respecter les instructions, uniquement en tant qu'agents du client.
12.2 Malgré l'acceptation par la société des instructions du client de percevoir le fret, les droits, les frais, les taxes ou autres dépenses du destinataire ou de toute autre personne, sur réception d'une preuve de demande appropriée par la société et, en l'absence de preuve de paiement (pour quelque raison que ce soit) par ce destinataire ou cette autre personne, le client reste responsable de ce fret, de ces droits, de ces frais, de ces taxes ou de ces autres dépenses.
12.3 La société n'est pas responsable des dispositions visées aux paragraphes 12.1 et 12.2 des présentes, sauf si ces dispositions sont prises par écrit et, en tout état de cause, la responsabilité de la société concernant l'exécution ou l'organisation de l'exécution de ces instructions ne doit pas dépasser les limites fixées dans la clause 26.1.2 des présentes conditions.
13.0 Les conseils et les informations, quelle que soit la forme sous laquelle ils sont donnés, sont fournis par la société uniquement pour le client. Le client indemnisera la société de toutes les pertes et dommages subis du fait de la transmission de ces conseils ou informations à un tiers.
14.0 Sans l'accord préalable écrit d'un dirigeant de la société ainsi autorisé, la société n'acceptera pas et ne traitera pas de marchandises nécessitant un traitement spécial en matière de transport, de manutention ou de sécurité, que ce soit en raison de leur nature attrayante ou autre, y compris, mais sans s'y limiter, les lingots, la monnaie, les titres, les pierres précieuses, les bijoux, les objets de valeur, les antiquités, les tableaux, les restes humains, les êtres vivants et les plantes. Si un client devait néanmoins livrer de tels biens à la société, ou faire en sorte que la société manipule ou traite de tels biens, autrement qu'en vertu d'un tel accord préalable, la société n'aurait aucune responsabilité quelle qu'elle soit pour ou en relation avec les biens, quelle qu'en soit la cause.
15.0 Sauf en vertu d'instructions préalablement reçues par écrit et acceptées par écrit par la société, la société n'acceptera pas et ne traitera pas de marchandises de nature dangereuse ou dommageable, ni de marchandises susceptibles d'abriter ou d'encourager la vermine ou d'autres parasites, ni de marchandises susceptibles d'altérer ou d'affecter d'autres marchandises. Si de telles marchandises sont acceptées dans le cadre d'un arrangement spécial mais que, par la suite, et de l'avis de la société, elles constituent un risque pour les autres marchandises, les biens, la vie ou la santé, la société doit, dans la mesure du possible, contacter le client afin de lui demander d'enlever ou de traiter autrement les marchandises, mais se réserve le droit, dans tous les cas, de le faire aux frais du client.
16.0 Lorsqu'il existe un choix de taux en fonction de l'étendue ou du degré de la responsabilité assumée par la société et/ou des tiers, aucune déclaration de valeur ne sera faite et/ou traitée comme ayant été faite, sauf en vertu d'arrangements spéciaux pris au préalable par écrit par un dirigeant de la société ainsi autorisé, comme mentionné dans la clause 26.4.
LE CLIENT
17.0 Le client garantit :
17.1
17.1.1 Que les éléments suivants (fournis par le client ou en son nom) sont complets et exacts : la description et les détails de toute marchandise ; ou les informations fournies (y compris, mais sans s'y limiter, la nature, le poids brut, la masse brute (y compris la masse brute réelle vérifiée de tout conteneur rempli de colis et d'articles de fret), et les mesures de toute marchandise) ; et la description et les détails de tout service requis par le client ou en son nom sont complets et exacts.
17.1.2 Que toute unité de transport et/ou tout équipement fourni par le client dans le cadre de l'exécution de tout service demandé est adapté à son usage.
17.2 Que toutes les marchandises ont été correctement et suffisamment préparées, emballées, arrimées, étiquetées et/ou marquées, et que la préparation, l'emballage, l'arrimage, l'étiquetage et le marquage sont appropriés à toutes les opérations ou transactions affectant les marchandises et les caractéristiques des marchandises.
17.3 Lorsque l'entreprise reçoit les marchandises du client déjà arrimées dans ou sur une unité de transport, l'unité de transport est en bon état et convient au transport jusqu'à la destination prévue des marchandises chargées dans ou sur l'unité.
17.4 Lorsque l'entreprise fournit l'unité de transport, lors du chargement par le client, l'unité de transport est en bon état et convient au transport jusqu'à la destination prévue des marchandises chargées dans ou sur l'unité.
18.0 Sans préjudice des droits prévus à la clause 15, lorsque le client livre à l'entreprise, ou fait en sorte que l'entreprise traite ou manipule des marchandises de nature dangereuse ou nuisible, ou des marchandises susceptibles d'abriter ou de favoriser la vermine ou d'autres parasites, ou des marchandises susceptibles d'altérer ou d'affecter d'autres marchandises, qu'elles aient été déclarées à l'entreprise ou non, il sera responsable de toute perte ou de tout dommage lié à ces marchandises, et indemnisera la société de toutes les pénalités, réclamations, dommages, coûts et dépenses de quelque nature que ce soit liés à ces marchandises, et les marchandises pourront être traitées de la manière que la société, ou toute autre personne sous la garde de laquelle elles se trouvent à tout moment, jugera appropriée.
19.0 Le client s'engage à ce qu'aucune réclamation ne soit faite à l'encontre d'un directeur, d'un employé ou d'un préposé de la société qui leur impose, ou tente d'imposer, une quelconque responsabilité en rapport avec les services faisant l'objet des présentes conditions, et, si une telle réclamation devait néanmoins être faite, à indemniser la société de toutes les conséquences de celle-ci.
20.0 Le client s'engage à dégager la société de toute responsabilité et à la tenir indemne :
20.1 Toute responsabilité, perte, dommage, coûts et dépenses de quelque nature que ce soit (y compris, sans préjudice de la généralité de ce qui précède, tous les droits, taxes, impôts, prélèvements, dépôts et débours de quelque nature que ce soit prélevés par toute autorité en relation avec les marchandises) résultant de l'action de la société conformément aux instructions du client, ou résultant de toute violation par le client de toute garantie contenue dans ces conditions, ou de la négligence du client.
20.2 Sans déroger à la clause 20.1 ci-dessus, toute responsabilité assumée ou encourue par la société lorsque, en raison de l'exécution des instructions du client, la société est devenue responsable envers toute autre partie.
20.3 Toutes les réclamations, tous les coûts et toutes les demandes, quels qu'ils soient et quels qu'en soient les auteurs, dépassant la responsabilité de la société aux termes des présentes conditions, que ces réclamations, coûts et/ou demandes découlent de, ou soient liés à, une rupture de contrat, une négligence ou un manquement aux obligations de la société, de ses employés, sous-traitants ou agents.
20.4. Toutes les réclamations de nature générale qui peuvent être faites sur la société.
21.0
21.1 La réception ponctuelle de l'intégralité des sommes dues par le client à la société est essentielle au fonctionnement de l'entreprise et à l'exécution de ses obligations envers le client. En conséquence, le client doit payer à la société, en espèces ou selon les modalités convenues, toutes les sommes dues, immédiatement et sans réduction ou report en raison d'une réclamation, d'une demande reconventionnelle ou d'une compensation. Le délai est essentiel pour le paiement de toutes les sommes dues par le client à la société.
21.2 En cas de manquement du client au paiement intégral et ponctuel de toute somme payable à la société (conformément à la clause 21.1 abv) :
21.2.1 Toutes les autres sommes dûment gagnées par et/ou autrement dues à la société (mais qui, en l'absence de la présente clause 21.2, ne seraient pas encore payables par le client, que ce soit en vertu d'une période de crédit convenue ou autrement) deviendront immédiatement payables dans leur intégralité.
21.2.2 Toute somme devenant immédiatement exigible sera payée à la société en espèces, ou comme convenu autrement, et sans réduction ou report en raison de toute réclamation, demande reconventionnelle ou compensation.
21.3 L'omission de demander une indemnisation pour violation des articles 21.1 et 21.2 ci-dessus par la société ne constitue pas une renonciation ou une libération du client de toute responsabilité en vertu des articles 21.1 et 21.2 ci-dessus pendant l'application des présentes conditions, sauf accord écrit des responsables autorisés de la société et du client.
21.4 La loi sur le retard de paiement des dettes commerciales (intérêts) de 1998, telle que modifiée, s'applique à toutes les sommes dues par le client.
22.0 En cas de responsabilité liée à des réclamations de nature générale en rapport avec les marchandises, le client devra fournir rapidement une garantie à la société, ou à toute autre partie désignée par la société, sous une forme acceptable pour la société.
RESPONSABILITÉ ET LIMITATION
23.0 La société s'acquittera de ses obligations avec un degré raisonnable de soin, de diligence, de compétence et de jugement.
24.0 La compagnie est dégagée de toute responsabilité pour toute perte ou tout dommage si, et dans la mesure où, cette perte ou ce dommage est causé par :
24.1 Une grève, un lock-out, un arrêt ou une retenue du travail, dont la compagnie ne peut éviter les conséquences en faisant preuve d'une diligence raisonnable.
24.2 Toute cause ou événement que la société ne peut éviter et dont elle ne peut prévenir les conséquences en faisant preuve d'une diligence raisonnable.
25.0 Sauf dispositions particulières prises préalablement par écrit par un dirigeant de la société ainsi autorisé, la société décline toute responsabilité en cas de non-respect des dates convenues de départ ou d'arrivée des marchandises.
26.0
26.1 Sous réserve des clauses 2.2 et 11.2 ci-dessus et de la clause 26.1.4 ci-dessous, la responsabilité de la société, quelle que soit l'origine de la perte ou du dommage et même si la cause de la perte ou du dommage est inexpliquée, ne dépassera pas les limites suivantes.
26.1.1 Dans le cas de réclamations pour perte ou dommage aux marchandises :
26.1.1.1 La valeur de toute perte ou de tout dommage.
26.1.1.2 une somme égale à deux DTS par kilo du poids brut des marchandises perdues ou endommagées, selon le montant le plus faible.
26.1.2 Sous réserve du paragraphe 26.1.3 ci-dessous, dans le cas de toutes les autres réclamations :
26.1.2.1 La valeur des marchandises faisant l'objet de la transaction pertinente entre la société et son client.
26.1.2.2 Lorsque le poids peut être défini, une somme calculée à raison de deux DTS par kilo du poids brut des marchandises faisant l'objet de ladite transaction.
26.1.2.3 75 000 DTS pour une même transaction, la somme la moins élevée étant retenue.
26.1.3 Dans le cas d'une erreur et/ou d'une omission, ou d'une série d'erreurs et/ou d'omissions qui sont des répétitions ou représentent la continuation d'une erreur et/ou d'une omission originale :
26.1.3.1 Le préjudice subi.
26.1.3.2 75 000 DTS au total pour toute année commerciale à compter du moment où l'erreur et/ou l'omission initiale a été commise, le montant le moins élevé étant retenu. Aux fins de la clause 26.1, la valeur des marchandises est leur valeur au moment où elles ont été, ou auraient dû être, expédiées. La valeur de la DTS sera calculée à la date à laquelle la réclamation est reçue par la société par écrit.
26.2 Sous réserve de la clause 2.2 ci-dessus et de la clause 26.4 ci-dessous, la responsabilité de la société en cas de perte ou de dommage résultant du défaut de livraison ou d'organisation de la livraison des marchandises dans un délai raisonnable, ou (en cas d'accord spécial en vertu de la clause 25) du non-respect des dates de départ ou d'arrivée convenues, ne dépassera en aucun cas une somme égale au double du montant des frais de la société pour le contrat concerné.
26.3 Sauf en ce qui concerne les pertes ou les dommages mentionnés dans la clause 26.2, et sous réserve de la clause 2.2 ci-dessus et de la clause 26.4 ci-dessous, la société ne sera en aucun cas responsable des pertes indirectes ou consécutives telles que (mais non limitées à) la perte de profit, la perte de marché, ou les conséquences d'un retard ou d'un écart, quelle qu'en soit la cause.
26.4 Sur la base d'instructions écrites clairement énoncées déclarant la marchandise et sa valeur, reçues du client et acceptées par la société, la société peut accepter une responsabilité supérieure aux limites fixées dans les paragraphes 26.1 à 26.3 ci-dessus si le client accepte de payer les frais supplémentaires de la société pour l'acceptation de cette responsabilité accrue. Les détails des frais supplémentaires de la société seront fournis sur demande.
27.0
27.1 Toute réclamation du client à l'encontre de la société concernant un service fourni au client, ou que la société s'est engagée à fournir, doit être formulée par écrit et notifiée à la société dans un délai de 14 jours à compter de la date à laquelle le client a eu, ou aurait dû raisonnablement avoir, toute réclamation qui n'est pas faite et notifiée comme indiqué ci-dessus est considérée comme abandonnée et absolument prescrite, sauf si le client peut démontrer qu'il lui était impossible de respecter ce délai et qu'il a fait sa réclamation dès qu'il lui a été raisonnablement possible de le faire.
27.2 Nonobstant les dispositions de l'alinéa 27.1 ci-dessus, la société sera en tout état de cause déchargée de toute responsabilité, quelle qu'elle soit et de quelque manière que ce soit, concernant tout service fourni au client, ou que la société s'est engagée à fournir, à moins qu'une action en justice ne soit intentée et qu'une notification écrite ne soit adressée à la société dans les neuf mois suivant la date de l'événement ou de l'incident censé donner lieu à une cause d'action contre la société.
JURIDICTION ET LOI
28.0
28.1 Les présentes conditions et tout acte ou contrat auquel elles s'appliquent sont régis par le droit anglais.
28.2 Tout litige découlant d'un acte ou d'un contrat auquel les présentes conditions s'appliquent sera, sous réserve des dispositions de l'article 28.3 ci-dessous, soumis à la compétence exclusive des tribunaux anglais.
28.3 Nonobstant le paragraphe 28.2 ci-dessus, la société a le droit d'exiger que tout litige soit résolu par arbitrage.
28.4 La société peut exercer ses droits en vertu de l'article 28.3 ci-dessus soit en entamant elle-même une procédure d'arbitrage concernant un litige, soit en adressant au client une notification écrite demandant qu'un litige soit résolu par arbitrage.
28.5 Dans le cas où la société exerce ses droits en vertu du paragraphe 28.3 ci-dessus, l'arbitrage correspondant se déroulera comme suit :
28.5.1 Lorsque le montant réclamé par le demandeur est inférieur à 400 000 £, hors intérêts, (ou toute autre somme dont la société et le client peuvent convenir, et sous réserve du point (iii) ci-dessous), la référence sera faite à un tribunal de trois arbitres et l'arbitrage sera mené conformément à la procédure de réclamations intermédiaires LMAA applicable à la date du début de la procédure d'arbitrage.
28.5.2 Lorsque le montant réclamé par le demandeur est inférieur à 100 000 £, hors intérêts (ou toute autre somme convenue entre la société et le client, et sous réserve du point (iii) ci-dessous), la référence sera faite à un arbitre unique et l'arbitrage sera conduit conformément à la procédure LMAA pour les petites créances applicable à la date du début de la procédure d'arbitrage.
28.5.3 Dans tous les cas où aucune des procédures LMAA visées aux points 28.5.1 et/ou 28.5.2 ci-dessus ne s'applique, la référence sera faite à trois arbitres conformément aux conditions LMAA applicables à la date du début de la procédure d'arbitrage.
CONDITIONS DE TRANSPORT IATA (ASSOCIATION INTERNATIONALE DU TRANSPORT AÉRIEN) POUR LE FRET
1.0 DÉFINITIONS
| Agent | Sauf si le contexte l'exige autrement, toute personne qui a l'autorité, expresse ou implicite, d'agir pour ou au nom du transporteur en ce qui concerne le transport de marchandises. |
| Lettre de transport aérien | Le document intitulé lettre de transport aérien établi par ou pour le compte du chargeur, qui atteste du contrat entre le chargeur et le transporteur pour le transport de marchandises sur les routes du transporteur. |
| Convention applicable | A moins que le contexte n'exige autre chose, celui des instruments suivants qui est applicable au contrat de transport :1.3.1 la Convention pour l'unification de certaines règles relatives au transport aérien international, signée à Varsovie le 12 octobre 1929 ; (ci-après dénommée la Convention de Varsovie). 1.3.2 La Convention de Varsovie telle que modifiée à La Haye le 28 septembre 1955. 1.3.3 La Convention de Varsovie telle que modifiée par le Protocole additionnel n° 1 de Montréal 1975. 1.3.4 La Convention de Varsovie telle que modifiée à La Haye en 1955 et par le Protocole additionnel n° 2 de Montréal 1975. 1.3.5 La Convention de Varsovie telle que modifiée à La Haye en 1955 et par le Protocole n° 4 de Montréal 1975. |
| Cargaison (qui est l'équivalent du terme "marchandises") | Tout ce qui est transporté ou doit être transporté dans un aéronef, à l'exception du courrier, ou des bagages transportés en vertu d'un billet de passager et d'un bulletin de bagages, mais aussi des bagages transportés en vertu d'une lettre de transport aérien ou d'un bulletin d'expédition. |
| Transport (qui est équivalent au terme "transport") | Transport de marchandises par voie aérienne ou par un autre moyen de transport, à titre gratuit ou onéreux. |
| Transporteur | Comprend le transporteur aérien qui émet la lettre de transport aérien ou conserve le document d'expédition et tous les transporteurs qui transportent ou s'engagent à transporter la cargaison ou à fournir tout autre service lié à ce transport. |
| Frais perçus | Les frais inscrits sur la lettre de transport aérien ou le document d'expédition pour être perçus auprès du destinataire contre la livraison de l'envoi. |
| Destinataire | La personne dont le nom figure sur la lettre de transport aérien ou le document d'expédition, comme étant la partie à laquelle l'envoi doit être livré par le transporteur. |
| Jours | Jours calendaires complets, y compris les dimanches et les jours fériés ; toutefois, aux fins de la notification, le solde du jour où la notification est envoyée n'est pas compté. |
| Service de livraison | Le transport par voie de surface d'envois entrants depuis l'aéroport de destination jusqu'à l'adresse du destinataire ou de son agent désigné ou jusqu'à la garde de l'organisme gouvernemental compétent, le cas échéant. |
| Service d'enlèvement | Le transport de surface des envois sortants depuis le point de ramassage à l'adresse du chargeur ou de son agent désigné jusqu'à l'aéroport de départ, y compris tout transport de surface accessoire entre les aéroports. |
| Envoi (équivalent du terme "consignation") | Sauf disposition contraire du présent document, un ou plusieurs colis, pièces ou liasses de marchandises acceptés par le transporteur de la part d'un expéditeur à un moment donné et à une adresse donnée, et pour lesquels un reçu est délivré en un seul lot et sous une seule lettre de transport aérien ou un seul document d'expédition, en vue de leur transport vers un seul destinataire à une seule adresse de destination. |
| Document d'expédition | Tout enregistrement du contrat si le transport est conservé par le transporteur, attesté par des moyens autres qu'une lettre de transport aérien. |
| Expéditeur (qui équivaut au terme "Consignateur") | La personne dont le nom figure sur la lettre de transport aérien ou le document d'expédition, en tant que partie contractante avec le transporteur pour le transport de la cargaison. |
| Droit de tirage spécial | Un droit de tirage spécial tel que défini par le Fonds monétaire international. |
2.0 - APPLICABILITÉ
2.1 GénéralitésLes présentes
conditions s'appliquent à tout transport de fret, y compris tous les services connexes, effectué par ou pour le compte du transporteur ; toutefois, si ce transport est un "transport international" tel que défini dans la convention applicable (voir 1.3), il est soumis aux dispositions de la convention applicable et aux présentes conditions dans la mesure où celles-ci ne sont pas incompatibles avec les dispositions de ladite convention.
2.2 Lois applicables et tarifs du transporteur
Dans la mesure où ils ne sont pas en contradiction avec le paragraphe 2.1, tous les transports et autres services effectués par le transporteur sont soumis aux dispositions suivantes
2.2.1 aux lois applicables (y compris les lois nationales mettant en œuvre une convention ou étendant les règles de la convention applicable à un transport qui n'est pas un "transport international" tel que défini dans la convention applicable), aux règlements, ordres et exigences des gouvernements.
2.2.2 les présentes conditions et les autres tarifs, règles, règlements et horaires applicables (mais pas les heures de départ et d'arrivée qui y sont spécifiées) du transporteur qui peuvent être inspectés dans l'un de ses bureaux et dans les aéroports à partir desquels il exploite des services réguliers.
2.3 Application aux Etats-Unis et au CanadaCes
conditions ne s'appliquent pas aux transports entre des lieux situés aux Etats-Unis ou au Canada ou entre un lieu situé aux Etats-Unis ou au Canada et un lieu situé en dehors de ces pays et auquel s'appliquent les tarifs en vigueur dans ces pays. Les tarifs applicables à ces transports peuvent être consultés dans les bureaux du transporteur.
2.4 Transport à titre gratuitEn ce
qui concerne le transport à titre gratuit, le transporteur se réserve le droit d'exclure l'application de tout ou partie de ces conditions.
2.5 AffrètementsEn
ce qui concerne le transport de marchandises effectué conformément à un accord d'affrètement avec le transporteur, ce transport sera soumis aux tarifs d'affrètement du transporteur applicables (le cas échéant) et les présentes conditions ne s'appliqueront que dans la mesure prévue dans ledit tarif d'affrètement. Si le transporteur n'a pas de tarif d'affrètement applicable à cet accord d'affrètement, ces conditions s'appliqueront à cet accord, sauf que le transporteur se réserve le droit d'exclure l'application de tout ou partie de ces conditions et, en cas de divergence entre les dispositions applicables de ces conditions et les conditions contenues ou mentionnées dans l'accord d'affrètement, ces dernières prévaudront et l'expéditeur, en acceptant le transport conformément à un accord d'affrètement, qu'il soit ou non conclu avec l'expéditeur, accepte d'être lié par les termes applicables de celui-ci.
2.6 Modification sans
préavisLes
présentes
conditions ainsi que les taux et les frais publiés sont susceptibles d'être modifiés sans préavis, sauf dans la mesure où la loi applicable ou les règlements ou ordonnances du gouvernement en disposent autrement ; à condition toutefois qu'aucune modification ne s'applique à un contrat de transport après la date d'émission de la lettre de transport aérien par le transporteur ou après la date à laquelle le taux ou les frais de transport ont été inscrits dans le dossier d'expédition.
2.7 Règles en vigueurTout
transport de marchandises régi par les présentes conditions est soumis aux règles, règlements et tarifs du transporteur en vigueur à la date d'émission de la lettre de transport aérien par le transporteur ou à la date du document d'expédition, selon le cas, étant entendu qu'en cas d'incompatibilité entre les présentes conditions et les règles, règlements et tarifs du transporteur, les présentes conditions prévalent.
3.0 ACCEPTABILITÉ DES MARCHANDISES POUR LE TRANSPORT
3.1 Acceptabilité de la cargaison
3.1.1 Le transporteur s'engage à transporter, sous réserve de la disponibilité d'un équipement et d'un espace appropriés, tous les envois, sauf exclusion contraire de la réglementation du transporteur et à condition que :
3.1.1.1 que le transport, ou l'exportation ou l'importation de ceux-ci ne soient pas interdits par les lois ou règlements de tout pays de départ, de destination ou de survol.
3.1.1.2 qu'ils soient emballés d'une manière adaptée au transport par avion.
3.1.1.3. Ils sont accompagnés des documents d'expédition requis.
3.1.1.4 ils ne sont pas susceptibles de mettre en danger l'aéronef, les personnes ou les biens, ou de causer une gêne aux passagers.
3.1.2 Le transporteur se réserve le droit, sans assumer aucune responsabilité, de refuser le transport de marchandises lorsque les circonstances l'exigent.
3.2 Valeur limite de l'envoiLe transporteur
peut refuser le transport d'envois dont la valeur déclarée pour le transport dépasse le montant spécifié dans les règlements du transporteur.
3.3 Emballage et marquage de la cargaison
3.3.1 L'expéditeur est tenu de s'assurer que la cargaison est emballée de manière appropriée pour le transport afin de garantir qu'elle puisse être transportée en toute sécurité avec une attention ordinaire lors de la manutention et afin de ne pas blesser ou endommager des personnes, des marchandises ou des biens. Chaque colis doit être marqué de manière lisible et durable du nom et de l'adresse complète de l'expéditeur et du destinataire.
3.3.2 Les colis contenant des objets de valeur tels que définis dans les règlements du transporteur doivent être scellés si le transporteur le demande.
3.4 Cargaison acceptable uniquement dans les conditions
prescritesLes marchandises
dangereuses
, les animaux vivants, les denrées périssables, les marchandises fragiles, les restes humains et autres cargaisons spéciales ne sont acceptables que dans les conditions énoncées dans les règlements du transporteur applicables au transport de ces marchandises.
3.la responsabilité
du non-respect
des conditions relatives au
transport des
marchandises spéciales incombe à
l'expéditeur qui doit indemniser le transporteur pour toute perte, tout dommage, tout retard, toute responsabilité ou toute pénalité que le transporteur pourrait encourir en raison du transport de ces marchandises.
3.6 Droit d'inspection du transporteurLe transporteur
se réserve le droit d'examiner l'emballage et le contenu de tous les envois et de s'enquérir de l'exactitude ou de la suffisance des informations ou des documents présentés à l'égard de tout envoi, mais le transporteur n'est pas tenu de le faire.
3.7 Dispositifs de chargement unitaireLorsque
l'expéditeur entreprend de charger un dispositif de chargement unitaire (ULD), il doit se conformer aux instructions de chargement du transporteur et sera responsable et indemnisera le transporteur de toutes les conséquences de tout non-respect de ces instructions.
4.0 DOCUMENTATION
4.1 Lettre de transport aérienL
'expéditeur établit ou fait établir en son nom une lettre de transport aérien sous la forme, de la manière et du nombre d'exemplaires prescrits par le transporteur, et remet cette lettre de transport aérien au transporteur simultanément à l'acceptation de la cargaison par le transporteur pour le transport. Toutefois, les frais de transport et autres frais, dans la mesure où ils ont été déterminés, sont insérés dans la lettre de transport aérien par le transporteur. Le transporteur peut exiger que l'expéditeur établisse ou fasse établir en son nom des lettres de transport aérien distinctes lorsqu'il y a plus d'un colis.
4.le transporteur
, avec le consentement exprès ou implicite de l'expéditeur, peut remplacer la livraison d'une lettre de transport aérien par un document d'expédition afin de conserver une trace du transport à effectuer. Si un tel document d'expédition est utilisé, le transporteur doit, à la demande de l'expéditeur, délivrer à ce dernier, conformément à la réglementation du transporteur, un reçu de marchandises permettant l'identification de l'expédition et l'accès, conformément à la réglementation du transporteur, aux informations contenues dans le document d'expédition.
4.si
l'ordre et l'état apparents de la cargaison et/ou de l'emballage sont défectueux de quelque manière que ce soit, le chargeur doit, si une lettre de transport aérien est délivrée, inclure sur celle-ci une déclaration concernant cet ordre et cet état apparents. Si aucune lettre de transport aérien n'est délivrée, le chargeur doit informer le transporteur de l'ordre et de l'état apparents de la cargaison, afin de permettre au transporteur d'y insérer une référence appropriée dans le dossier d'expédition. Toutefois, si le chargeur omet d'inclure une telle déclaration dans la lettre de transport aérien ou d'aviser le transporteur de l'ordre et de l'état apparents de la cargaison, ou si cette déclaration ou cet avis est incorrect, le transporteur peut inclure dans la lettre de transport aérien ou insérer dans le document d'expédition une déclaration de l'ordre et de l'état apparents de la cargaison, ou noter une correction à cet égard.
4.le transporteur
peut, à la demande expresse ou implicite de l'expéditeur, établir la lettre de transport aérien, auquel cas, sauf preuve contraire, il est réputé l'avoir fait pour le compte de l'expéditeur. Si la lettre de transport aérien remise avec la cargaison ou si les indications et déclarations relatives à la cargaison fournies par ou pour le compte du chargeur au transporteur pour insertion dans le registre d'expédition ne contiennent pas toutes les indications requises, ou si la lettre de transport aérien ou ces indications ou déclarations contiennent une erreur quelconque, le transporteur est autorisé à compléter ou à corriger la lettre de transport aérien ou les indications ou déclarations au mieux de ses possibilités sans y être obligé.
4.l
'expéditeur est responsable de l'exactitude des indications et déclarations relatives à la marchandise insérées par lui ou en son nom dans la lettre de transport aérien ou fournies par lui ou en son nom au transporteur pour insertion dans le document d'expédition. Lorsque ces informations sont fournies au moyen d'un échange de données électroniques, il incombe à l'expéditeur ou à son agent de vérifier le contenu, l'exactitude et l'exhaustivité des messages EDI et des messages ultérieurs conformément aux normes et spécifications convenues. L'expéditeur doit indemniser le transporteur de tout dommage subi par lui, ou par toute autre personne envers laquelle le transporteur est responsable, en raison de l'irrégularité, de l'inexactitude ou du caractère incomplet des données
et déclarations fournies par l'expéditeur ou en son nom.
4.6 ModificationsLes
lettres de transport
aérien dont l'
écriture a été modifiée ou effacée ne doivent pas être acceptées par le transporteur.
5.0 TARIFS ET FRAIS
5.1 Taux et frais
applicablesLes
taux
et frais applicables au transport régi par les présentes conditions sont ceux qui sont dûment publiés par le transporteur et qui sont en vigueur à la date d'émission de la lettre de transport aérien par le transporteur, ou à la date à laquelle le taux ou les frais applicables au transport ont été inscrits dans le dossier d'expédition.
5.2 Base des taux et des fraisLes taux
et les frais seront basés sur les unités de mesure et soumis aux règles et conditions publiées dans les règlements et les tarifs du transporteur.
5.3 Services non compris dans les taux et les frais publiésSauf
disposition contraire dans les règlements des transporteurs, les taux et les frais ne s'appliquent que d'un aéroport à l'autre et ne comprennent pas les services auxiliaires fournis par le transporteur dans le cadre du transport aérien.
5.4 Paiement des redevances
5.4.1 Les tarifs et les redevances sont publiés dans la devise indiquée dans les tarifs applicables, et peuvent être payés dans toute devise acceptable pour le transporteur. Lorsque le paiement est effectué dans une devise autre que celle dans laquelle le taux ou les frais sont publiés, ce paiement sera effectué au taux de change établi à cette fin par le transporteur, dont le relevé actuel est disponible pour inspection au bureau du transporteur où le paiement est effectué.
5.4.2 Tous les frais applicables, qu'ils soient prépayés ou perçus, les frais, droits, taxes, charges, avances et paiements, effectués, encourus ou à encourir par le transporteur et toutes les autres sommes payables au transporteur, seront considérés comme entièrement acquis, que la cargaison soit ou non perdue ou endommagée, ou qu'elle n'arrive pas à la destination spécifiée dans le contrat de transport. Tous ces frais, sommes et avances seront dus et payables à la réception de la cargaison par le transporteur, sauf qu'ils pourront être perçus par le transporteur à n'importe quel stade du service effectué en vertu du contrat de transport.
5.4.3 L'expéditeur garantit le paiement de tous les frais impayés, les frais impayés perçus, les avances et les débours du transporteur. Le chargeur garantit également le paiement de tous les coûts, dépenses, amendes, pénalités, pertes de temps, dommages et autres sommes que le transporteur peut encourir ou subir en raison de l'inclusion dans l'envoi d'articles dont le transport est interdit par la loi, ou du marquage, de la numérotation, de l'adressage ou de l'emballage illégal, incorrect ou insuffisant des colis ou des descriptions de la cargaison, ou de l'absence, du retard ou de l'inexactitude de toute licence d'exportation ou d'importation ou de tout certificat ou document requis, ou de toute évaluation douanière incorrecte, ou de toute déclaration incorrecte du poids ou du volume. Le transporteur aura un privilège sur la cargaison pour chacune des raisons susmentionnées et, en cas de non-paiement, il aura le droit de disposer de la cargaison dans le cadre d'une vente publique ou privée (à condition qu'avant cette vente, le transporteur ait envoyé un avis à l'expéditeur ou au destinataire à l'adresse indiquée sur la lettre de transport aérien) et de se payer sur le produit de cette vente tous ces montants. Toutefois, cette vente ne libère pas l'expéditeur et le destinataire de l'obligation de payer tout déficit, pour lequel ils demeurent conjointement et solidairement responsables. En prenant livraison ou en exerçant tout autre droit découlant du contrat de transport, le destinataire accepte de payer ces frais, sommes et avances, à l'exception des frais prépayés.
5.4.4 Si le poids brut, la mesure, la quantité ou la valeur déclarée de la cargaison excède le poids brut, la mesure, la quantité ou la valeur déclarée sur lesquels les frais de transport ont été précédemment calculés, le transporteur aura le droit d'exiger le paiement des frais sur cet excédent.
5.4.5 Les envois en port dû ne seront acceptés que pour les pays énumérés dans les règlements du transporteur et sous réserve des conditions qui y sont prévues. En tout état de cause, le transporteur se réserve le droit de refuser les envois en port dû vers tout pays où la réglementation empêche la conversion des fonds en d'autres devises ou le transfert de fonds vers d'autres pays. Des informations sur les pays où le service de frais de port est disponible peuvent être obtenues auprès des bureaux et des représentants du transporteur.
5.4.6 Tous les frais applicables à un envoi sont payables au moment de son acceptation par le transporteur dans le cas d'un envoi prépayé, c'est-à-dire un envoi pour lequel les frais doivent être payés par l'expéditeur, ou au moment de sa livraison par le transporteur dans le cas d'un envoi en port dû, c'est-à-dire un envoi pour lequel les frais doivent être payés par le destinataire.
5.4.7 Le transporteur peut annuler le transport de l'envoi en cas de refus de l'expéditeur, après demande du transporteur, de payer les frais ou la partie des frais ainsi exigés, sans que le transporteur soit tenu responsable de ce refus.
6.0 ENVOIS EN COURS DE TRANSPORT
6.1 Conformité aux exigences gouvernementales
6.1.1 L'expéditeur doit se conformer à toutes les lois, coutumes et autres réglementations gouvernementales applicables de tout pays vers, depuis, à travers ou au-dessus duquel la cargaison peut être transportée, y compris celles relatives à l'emballage, au transport ou à la livraison de la cargaison, et doit, avec l'envoi, fournir les informations et délivrer les documents qui peuvent être nécessaires pour se conformer à ces lois et réglementations. Le transporteur n'est pas tenu de s'enquérir de l'exactitude ou du caractère suffisant de ces informations ou documents. Le transporteur ne sera pas responsable envers l'expéditeur ou toute autre personne des pertes ou dépenses dues au manquement de l'expéditeur à cette disposition. L'expéditeur sera responsable envers le transporteur de tout dommage occasionné par le défaut de l'expéditeur de se conformer à cette disposition.
6.1.2 Le transporteur ne sera pas responsable du refus de transporter un envoi si le transporteur détermine raisonnablement et de bonne foi que ce refus est exigé par une loi applicable, un règlement gouvernemental, une demande, un ordre ou une exigence.
6.2 Débours et formalités
douanièresLe
transporteur
est autorisé (mais n'est nullement tenu) à avancer tous droits, taxes ou frais et à effectuer tout débours concernant la cargaison, et l'expéditeur et le destinataire sont conjointement et solidairement responsables du remboursement de ceux-ci. Aucun transporteur ne sera tenu d'engager des dépenses ou de faire des avances en rapport avec l'expédition ou la réexpédition de la cargaison, sauf en cas de prépaiement par le chargeur. S'il est nécessaire de procéder à l'entrée en douane de la cargaison à un lieu d'arrêt quelconque et qu'aucun agent de dédouanement n'a été désigné au recto de la lettre de transport aérien ou dans le registre d'expédition, la cargaison sera réputée être consignée au transporteur qui la transporte à ce lieu. À cette fin, une copie de la lettre de transport aérien ou du document d'expédition, certifiée par le transporteur, est considérée comme un original.
6.3 Horaires, itinéraires et annulations
6.3.1 Les heures indiquées dans les horaires du transporteur ou ailleurs sont approximatives et non garanties et ne font pas partie du contrat de transport. Aucune heure n'est fixée pour le commencement ou l'achèvement du transport ou la livraison de la cargaison. Sauf accord spécifique et indication contraire dans la lettre de transport aérien ou le document d'expédition, le transporteur s'engage à transporter la marchandise avec une diligence raisonnable, mais n'assume aucune obligation de transporter la marchandise par un aéronef spécifique ou sur un ou plusieurs itinéraires particuliers, ou d'effectuer des correspondances en un point quelconque selon un horaire particulier. Le transporteur est par la présente autorisé à choisir ou à dévier de l'itinéraire ou des itinéraires de l'envoi, nonobstant le fait qu'il en soit fait mention au recto de la lettre de transport aérien ou dans le dossier de l'envoi. Le transporteur n'est pas responsable des erreurs ou omissions dans les horaires ou autres représentations d'horaires. Aucun employé, agent ou représentant du transporteur n'est autorisé à lier le transporteur par des déclarations ou représentations des dates ou heures de départ ou d'arrivée, ou de l'exploitation d'un vol.
6.3.2 Le transporteur est autorisé à transporter l'envoi sans préavis, en totalité ou en partie, par tout autre moyen de transport de surface ou à organiser un tel transport.
6.3.3 Le transporteur se réserve le droit, sans préavis, d'annuler, de terminer, de détourner, de reporter, de retarder ou d'avancer tout vol, ou le transport ultérieur de toute cargaison, ou de procéder à tout vol sans tout ou partie de la cargaison, s'il considère qu'il serait souhaitable de le faire en raison de tout fait indépendant de sa volonté ou qui ne pouvait raisonnablement être prévu, anticipé ou prédit au moment où la cargaison a été acceptée, ou s'il considère que toute autre circonstance l'exige.
6.3.4 Dans le cas où un vol est annulé, détourné, reporté, retardé ou avancé ou est terminé à un endroit autre que le lieu de destination ou dans le cas où le transport d'un envoi est ainsi annulé, détourné, reporté, retardé, avancé ou terminé, le transporteur ne sera pas tenu responsable à cet égard. Dans le cas où le transport de l'envoi ou d'une partie de celui-ci est ainsi terminé, la remise de l'envoi par le transporteur à un agent de transfert pour transfert ou livraison ou le placement de cet envoi dans un entrepôt sera considéré comme une livraison complète en vertu du contrat de transport, et le transporteur n'aura aucune autre responsabilité à cet égard, sauf celle de donner un avis de la disposition de l'envoi à l'expéditeur ou au destinataire, à l'adresse indiquée sur la lettre de transport aérien ou le document d'expédition. Le transporteur peut, sans y être obligé, acheminer l'envoi pour qu'il soit transporté par un autre itinéraire ou l'acheminer en tant que mandataire de l'expéditeur ou du destinataire pour qu'il soit transporté par un service de transport au nom de l'expéditeur ou du destinataire. Le coût de cette opération est lié à la cargaison.
6.3.5 Sous réserve des lois, règlements et ordonnances applicables, le transporteur est autorisé à déterminer la priorité de transport entre les envois, et entre la cargaison et le courrier ou les passagers. Le transporteur peut également décider de retirer tout article d'un envoi, à tout moment et en tout lieu, et de poursuivre le vol sans cet article. Si, en raison de la détermination de cette priorité, la cargaison n'est pas transportée ou si son transport est reporté ou retardé, ou si des articles sont retirés d'un envoi, le transporteur ne sera pas responsable envers l'expéditeur ou le destinataire ou toute autre partie des conséquences qui en découlent.
6.4 Certains droits du transporteur sur l'envoi en cours de transport Si, de l'avis du transporteur, il est nécessaire de retenir l'envoi en un lieu quelconque à des fins raisonnables, que ce soit avant, pendant ou après le transport, le transporteur peut, après en avoir avisé l'expéditeur, entreposer l'envoi pour le compte et aux risques et frais de l'expéditeur, dans tout entrepôt ou autre lieu disponible, ou auprès des autorités douanières ; ou le transporteur peut remettre l'envoi à un autre service de transport pour qu'il soit acheminé au destinataire. L'expéditeur doit indemniser le transporteur de toute dépense ou risque ainsi encouru.
7.0 DROIT DE DISPOSITION DE L'EXPÉDITEUR
7.1 Exercice du droit de dispositionTout
exercice du droit de disposition doit être effectué par le chargeur ou son agent désigné, le cas échéant, et doit s'appliquer à l'ensemble de l'envoi sous couvert d'une seule lettre de transport aérien, ou d'un seul enregistrement d'envoi. Le droit de disposer de la cargaison ne peut être exercé que si le chargeur ou son agent produit la partie de la lettre de transport aérien qui lui a été remise, ou communique toute autre forme d'autorisation prescrite par les règlements du transporteur. Les instructions relatives à la disposition doivent être données (par écrit) sous la forme prescrite par le transporteur. Si l'exercice du droit de disposition entraîne un changement de destinataire, ce nouveau destinataire est réputé être le destinataire figurant sur la lettre de transport aérien ou dans le dossier d'expédition.
7.2 Option de l'expéditeur
7.2.1 Sous réserve de sa responsabilité d'exécuter toutes ses obligations en vertu du contrat de transport et à condition que ce droit de disposition ne soit pas exercé de manière à porter préjudice au transporteur ou aux autres expéditeurs, l'expéditeur peut, à ses propres frais, disposer de la cargaison soit :
7.2.1.1 en la retirant à l'aéroport de départ ; ou de destination.
7.2.1.2 en l'arrêtant en cours de route à tout atterrissage.
7.2.1.3 en demandant qu'elle soit livrée au lieu de destination ou au cours du voyage à une personne autre que le destinataire désigné sur la lettre de transport aérien ou le document d'expédition.
7.2.1.4 en demandant qu'il soit renvoyé à l'aéroport de départ.
7.2.2 A condition que si, de l'avis du transporteur, il n'est pas raisonnablement possible d'exécuter l'ordre de l'expéditeur, le transporteur l'en informe rapidement et le transporteur n'est dès lors pas tenu d'exécuter un tel ordre.
7.3 Paiement des fraisL
'expéditeur est responsable et doit indemniser le transporteur pour toute perte ou tout dommage subi ou encouru par le transporteur en raison de l'exercice de son droit de disposition. Le chargeur rembourse au transporteur tous les frais occasionnés par l'exercice de son droit de disposition.
7.le
droit de disposition de l'expéditeur cesse au moment où, après l'arrivée de la marchandise à destination, le destinataire prend possession ou demande la livraison de la marchandise ou de la lettre de transport aérien, ou manifeste autrement son acceptation de la marchandise. Néanmoins, si le destinataire refuse de prendre livraison de la lettre de transport aérien ou de la cargaison, ou s'il est impossible de communiquer avec lui, le droit de disposition reste acquis à l'expéditeur.
8.0 LIVRAISON
8.1 Avis d'arrivéeL
'
avis
d'arrivée de l'envoi sera, en l'absence d'autres instructions, envoyé au destinataire et à toute autre personne que le transporteur a accepté d'aviser, comme en témoigne la lettre de transport aérien ou le document d'expédition ; cet avis sera envoyé par les moyens ordinaires. Le transporteur n'est pas responsable de la non-réception ou du retard de réception de cet avis.
8.2 Livraison de l'envoiSauf
disposition contraire expresse de la lettre de transport aérien ou du bordereau d'expédition, la livraison de l'envoi n'est effectuée qu'au destinataire qui y est désigné, ou à son agent. La livraison au destinataire est réputée avoir été effectuée :
8.2.1 lorsque le transporteur a remis au destinataire ou à son agent toute autorisation du transporteur requise pour permettre au destinataire d'obtenir la libération de l'envoi.
8.2.2 lorsque l'envoi a été remis aux autorités douanières ou à d'autres autorités gouvernementales, comme l'exige la loi ou la réglementation douanière applicable.
8.3 Lieu de livraisonSauf
dans les cas prévus au paragraphe 9.3, le destinataire doit prendre livraison de l'envoi et le récupérer à l'aéroport de destination ou à l'installation respective désignée par le transporteur.
8.4 Défaut de prise de livraison par le destinataire
8.4.1 Sous réserve des dispositions du paragraphe 8.5 des présentes, si le destinataire refuse ou omet de prendre livraison de l'envoi après son arrivée à l'aéroport de destination, le transporteur s'efforce de respecter les instructions de l'expéditeur figurant au recto de la lettre de transport aérien ou dans le document d'expédition. Si ces instructions ne sont pas mentionnées ou ne peuvent être raisonnablement respectées, le transporteur doit informer le chargeur du fait que le destinataire n'a pas pris livraison de l'envoi et lui demander ses instructions. Si aucune instruction n'est reçue dans les trente (30) jours, le transporteur peut vendre l'envoi en un ou plusieurs lots lors d'une vente publique ou privée, ou détruire ou abandonner cet envoi.
8.4.2 L'expéditeur est responsable de tous les frais et dépenses résultant du défaut de prise de livraison de l'envoi ou s'y rapportant, y compris, mais sans s'y limiter, les frais de transport encourus pour le retour de l'envoi si les instructions de l'expéditeur l'exigent. Si l'envoi est retourné à l'aéroport de départ et que l'expéditeur refuse ou néglige d'effectuer ces paiements dans les quinze (15) jours suivant ce retour, le transporteur peut disposer de l'envoi ou de toute partie de celui-ci dans le cadre d'une vente publique ou privée après avoir donné à l'expéditeur un préavis de dix (10) jours de son intention de le faire.
8.5 Élimination des denrées périssables
8.5.1 Lorsqu'un envoi contenant des articles périssables tels que définis dans les règlements du transporteur est retardé en possession du transporteur, n'est pas réclamé ou est refusé au lieu de livraison, ou pour d'autres raisons est menacé de détérioration, le transporteur peut immédiatement prendre les mesures qu'il juge appropriées pour sa protection et celle des autres parties intéressées, y compris, mais sans s'y limiter, la destruction ou l'abandon de tout ou partie de l'envoi, l'envoi de communications pour instructions aux frais de l'expéditeur, le stockage de l'envoi ou de toute partie de celui-ci aux risques et aux frais de l'expéditeur, ou la disposition de l'envoi ou de toute partie de celui-ci dans une vente publique ou privée sans préavis.
8.5.2 En cas de vente de l'envoi comme prévu ci-dessus, soit au lieu de destination, soit au lieu où l'envoi a été retourné, le transporteur est autorisé à se payer à lui-même et aux autres services de transport, sur le produit de cette vente, tous les frais, avances et dépenses du transporteur et des autres services de transport, plus les coûts de la vente, en conservant tout excédent sous réserve de l'ordre du chargeur. La vente d'un envoi ne libère toutefois pas l'expéditeur et/ou le propriétaire de toute responsabilité en vertu des présentes quant au paiement de toute insuffisance.
8.5.3 En acceptant la livraison de la lettre de transport aérien et/ou de l'envoi, le destinataire devient responsable du paiement de tous les coûts et frais liés au transport. Sauf accord contraire, l'expéditeur n'est pas libéré de sa propre responsabilité pour ces coûts et frais et reste conjointement et solidairement responsable avec le destinataire. Le transporteur peut subordonner la livraison de l'envoi ou de la lettre de transport aérien au paiement de ces coûts et frais.
9.0 SERVICES D'ENLÈVEMENT ET DE LIVRAISON
9.1 Les envois sont
acceptés pour le transport à partir de leur réception au terminal de fret ou au bureau d'aéroport du transporteur au lieu de départ jusqu'à l'aéroport au lieu de destination.
9.2 Disponibilité du serviceLe
service d'
enlèvement
et de livraison sera disponible aux points, dans la mesure et sous réserve des taux et des frais établis pour ces services conformément aux règlements applicables du transporteur.
9.3 Demande de serviceLe
service de
ramassage
, s'il est disponible, est fourni à la demande de l'expéditeur. Sauf disposition contraire des tarifs du transporteur, le service de livraison peut être fourni à moins que des instructions contraires ne soient données par l'expéditeur ou par le destinataire. Ces instructions contraires doivent être reçues par le transporteur avant l'enlèvement de l'envoi du terminal aéroportuaire du transporteur à destination.
9.4 Envoi pour lequel le service n'est pas disponibleLe
service d'
enlèvement
et de livraison ne sera pas fourni par le transporteur sans arrangement spécial pour tout envoi qui, de l'avis du transporteur, en raison de son volume, de sa nature, de sa valeur ou de son poids, ne peut être traité par le transporteur dans des conditions normales.
9.5 ResponsabilitéSi
le service d'enlèvement ou de livraison est effectué par ou pour le compte du transporteur, ce transport de surface sera soumis aux mêmes conditions de responsabilité que celles énoncées à l'article 11 des présentes.
10.0 TRANSPORTEURS SUCCESSIFS
10.1 Le transport à effectuer en vertu d'un même contrat de transport par plusieurs transporteurs successifs est considéré comme une seule opération.
11.0 RESPONSABILITÉ DU TRANSPORTEUR
11.1 Le transporteur n'est responsable envers l'expéditeur, le destinataire ou toute autre personne du dommage subi en cas de destruction, perte, avarie ou retard dans le transport de la marchandise que si l'événement qui a causé le dommage ainsi subi a eu lieu pendant le transport tel que défini à l'article 1.
11.2 Sauf disposition contraire de toute convention applicable, le transporteur n'est pas responsable envers le chargeur, le destinataire ou toute autre personne de tout dommage, retard ou perte de quelque nature que ce soit résultant de ou en relation avec le transport de la cargaison ou d'autres services fournis par le transporteur, à moins qu'il ne soit prouvé que ce dommage, retard ou perte a été causé par la négligence ou le manquement délibéré du transporteur et qu'il n'y a pas eu de négligence contributive de la part du chargeur, du destinataire ou de tout autre demandeur.
11.3 Le transporteur n'est pas responsable s'il est prouvé que la destruction, la perte ou l'endommagement de la cargaison résulte uniquement du défaut inhérent, de la qualité, de la nature ou du vice de cette cargaison.
11.4 Le transporteur ne sera pas responsable des pertes, dommages ou dépenses résultant de la mort due à des causes naturelles ou de la mort ou de la blessure d'un animal causée par la conduite ou les actes de l'animal lui-même ou d'autres animaux tels que morsure, coup de pied, encornage ou étouffement, ni de ceux causés ou favorisés par la condition, la nature ou les propensions de l'animal, ou par un emballage défectueux de l'animal, ou par l'incapacité de l'animal à résister aux changements inévitables de son environnement physique inhérents au transport aérien.
11.5 Le transporteur ne sera en aucun cas responsable des pertes ou dommages indirects résultant du transport soumis à ces conditions, que le transporteur ait eu connaissance ou non de l'éventualité de ces pertes ou dommages.
11.6 Si le dommage a été causé ou contribué par la négligence ou un autre acte ou omission fautif de la personne demandant réparation, ou de la personne de qui elle tient ses droits, le transporteur sera totalement ou partiellement exonéré de sa responsabilité envers le demandeur dans la mesure où cette négligence ou cet acte ou omission fautif a causé ou contribué au dommage.
11.7. A moins que le chargeur n'ait fait une déclaration spéciale de valeur pour le transport et n'ait payé la somme supplémentaire applicable, la responsabilité du transporteur ne dépassera pas la limite de la convention applicable ou, si aucune convention ne s'applique, 17 droits de tirage spéciaux, par kilogramme de fret détruit, perdu, endommagé ou retardé. Si l'expéditeur a fait une déclaration spéciale de valeur pour le transport, il est convenu que toute responsabilité ne dépassera en aucun cas la valeur déclarée pour le transport indiquée au recto de la lettre de transport aérien ou figurant dans le document d'expédition. Toutes les réclamations sont soumises à la preuve de la valeur.
11.8 En cas de perte, d'avarie ou de retard d'une partie de l'envoi, ou de tout objet qu'il contient, le poids à prendre en considération pour déterminer le montant auquel la responsabilité du transporteur est limitée est uniquement le poids du ou des colis concernés. Néanmoins, lorsque la perte, l'avarie ou le retard d'une partie de l'envoi, ou d'un objet qui y est contenu, affecte la valeur d'autres colis couverts par la même lettre de transport aérien, le poids total de ce ou ces colis est également pris en considération pour déterminer la limite de responsabilité. Sauf preuve du contraire, la valeur de la partie de l'envoi perdue, endommagée ou retardée, selon le cas, est déterminée en réduisant la valeur totale de l'envoi dans la proportion que représente le poids de cette partie de l'envoi perdue, endommagée ou retardée par rapport au poids total de l'envoi.
11.9 L'expéditeur, le propriétaire et le destinataire, dont les biens causent des dommages ou la destruction d'un autre envoi ou des biens du transporteur, doivent indemniser le transporteur pour toutes les pertes et dépenses encourues par ce dernier en conséquence. Les marchandises qui, en raison d'un défaut, d'une qualité ou d'un vice inhérent ou d'un emballage défectueux, sont susceptibles de mettre en danger les aéronefs, les personnes ou les biens, peuvent être abandonnées ou détruites par le transporteur à tout moment sans préavis et sans que la responsabilité du transporteur soit engagée.
11.10 Un transporteur qui émet une lettre de transport aérien pour un transport sur les lignes d'un autre transporteur ne le fait qu'en tant qu'agent de cet autre transporteur. Toute référence, dans un document d'expédition, à un transport devant être effectué par un autre transporteur, est réputée se rapporter à un transport devant être assuré en tant que mandant par cet autre transporteur. Aucun transporteur ne sera responsable de la perte, du dommage ou du retard d'une cargaison ne se produisant pas sur sa propre ligne, sauf que l'expéditeur aura un droit d'action pour cette perte, ce dommage ou ce retard, dans les conditions prévues ici, contre le premier transporteur et que le destinataire ou toute autre personne ayant droit à la livraison aura ce droit d'action contre le dernier transporteur en vertu du contrat de transport.
11.11 Chaque fois que la responsabilité du transporteur est exclue ou limitée en vertu des présentes conditions, cette exclusion ou limitation s'applique aux agents, préposés ou représentants du transporteur ainsi qu'à tout transporteur dont l'avion ou autre moyen de transport est utilisé pour le transport.
12.0 LIMITATIONS DES RÉCLAMATIONS ET DES ACTIONS
12.1 La réception par la personne ayant droit à la livraison de la cargaison sans réclamation constitue une preuve prima facie que celle-ci a été livrée en bon état et conformément au contrat de transport.
12.2 Aucune action ne peut être engagée en cas de perte ou de dommage subi par les marchandises, à moins qu'une plainte ne soit adressée par écrit au transporteur par la personne ayant droit à la livraison. Cette réclamation doit être faite :
12.2.1 en cas de dommage visible ou de perte partielle de la marchandise, immédiatement après sa découverte et au plus tard dans les quatorze (14) jours suivant la date de réception de la marchandise.
12.2.2 en cas d'autres dommages aux marchandises, dans les quatorze (14) jours à compter de la date de réception des marchandises.
12.2.3 en cas de retard, dans les vingt et un (21) jours à compter de la date à laquelle les marchandises ont été mises à la disposition de la personne ayant droit à la livraison.
12.2.4 en cas de non-livraison des marchandises, dans les cent vingt (120) jours à compter de la date d'émission de la lettre de transport aérien ou de la date de l'enregistrement de l'expédition, selon le cas.
12.3 Tout droit à des dommages-intérêts contre le transporteur s'éteint si une action n'est pas intentée dans les deux ans suivant la survenance des faits donnant lieu à la réclamation.
13.0 DROIT IMPÉRATIF
13.1 Dans la mesure où une disposition contenue ou mentionnée dans la lettre de transport aérien ou le document d'expédition ou dans les présentes conditions peut être contraire à une loi impérative, à des réglementations gouvernementales, à des ordres ou à des exigences, cette disposition reste applicable dans la mesure où elle n'est pas annulée par ces dispositions. L'invalidité d'une telle disposition n'affecte pas les autres parties.
14.0 MODIFICATION ET RENONCIATION
14.1 Aucun agent, préposé ou représentant du transporteur n'a le pouvoir d'altérer, de modifier ou de renoncer à toute disposition du contrat de transport ou des présentes conditions.
