Bedingungen und Konditionen

Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der BIFA und der IATA:

BIFA (BRITISH INTERNATIONAL FREIGHT ASSOCIATION) STANDARD-GESCHÄFTSBEDINGUNGEN (AUSGABE 2017)

Der Kunde wird auf bestimmte Klauseln dieser Bedingungen hingewiesen, die die Haftung des Unternehmens ausschließen oder einschränken, sowie auf die Klauseln, die den Kunden verpflichten, das Unternehmen unter bestimmten Umständen zu entschädigen, sowie auf die Klauseln, die eine zeitliche Begrenzung vorsehen, und auf die Klauseln, die sich mit den Bedingungen für die Ausstellung einer wirksamen Güterversicherung befassen, nämlich die Klauseln 7, 8, 10, 11.1 und 11.2, 12-14 einschließlich, 18-20 einschließlich und 24-27 einschließlich. Der Kunde wird auch auf Klausel 28 aufmerksam gemacht, die unter bestimmten Umständen ein Schiedsverfahren zulässt.

DEFINITIONEN UND ANWENDUNG

1.0 In diesen Bedingungen haben die folgenden Begriffe die folgende Bedeutung:

EmpfängerDie Person, an die die Waren versandt werden.KundeJede Person, auf deren Wunsch oder in deren Namen das Unternehmen Geschäfte tätigt oder Ratschläge, Informationen oder Dienstleistungen bereitstellt.Direkter VertreterDas Unternehmen, das im Namen und im Auftrag des Kunden und/oder des Eigentümers bei der britischen Steuerbehörde (HMRC) im Sinne von Artikel 18 der Verordnung (EU) Nr. 952/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates oder in ihrer geänderten Fassung handelt.WarenDie Fracht, auf die sich ein Geschäft gemäß diesen Bedingungen bezieht.PersonNatürliche Person(en) oder juristische Person(en).LMAAThe London Maritime Arbitrators Association.SDRAsind Sonderziehungsrechte gemäß der Definition des Internationalen Währungsfonds.TransporteinheitVerpackungskiste, Paletten, Container, Anhänger, Tanker oder jede andere Vorrichtung, die für und in Verbindung mit der Beförderung von Gütern auf dem Land-, See- oder Luftweg verwendet wird.EigentümerDer Eigentümer der Güter oder der Transporteinheit und jede andere Person, die ein Interesse an ihnen hat oder haben könnte.

Unternehmen

Das BIFA-Mitglied, das unter diesen Bedingungen handelt.

2.0

2.1 Vorbehaltlich des nachstehenden Absatzes 2.2 unterliegen alle Tätigkeiten des Unternehmens im Rahmen der Geschäftstätigkeit, ob unentgeltlich oder nicht, diesen Bedingungen.

2.2 Wenn eine Gesetzgebung, einschließlich Verordnungen und Richtlinien, zwingend auf ein unternommenes Geschäft anwendbar ist, sind diese Bedingungen in Bezug auf ein solches Geschäft so zu verstehen, dass sie dieser Gesetzgebung unterliegen, und nichts in diesen Bedingungen darf als Verzicht des Unternehmens auf eines seiner Rechte oder Immunitäten oder als Erhöhung seiner Verantwortlichkeiten oder Haftungen im Rahmen dieser Gesetzgebung ausgelegt werden, und wenn ein Teil dieser Bedingungen in irgendeinem Ausmaß gegen diese Gesetzgebung verstößt, wird dieser Teil in Bezug auf ein solches Geschäft in diesem Ausmaß außer Kraft gesetzt und nicht weiter.

3.0 Der Kunde garantiert, dass er entweder der Eigentümer oder der bevollmächtigte Vertreter des Eigentümers ist und dass er diese Bedingungen nicht nur für sich selbst, sondern auch als Vertreter des Eigentümers und in dessen Namen akzeptiert.

DAS UNTERNEHMEN

4.0

4.1 Vorbehaltlich der nachstehenden Klauseln 11 und 12 ist das Unternehmen berechtigt, einige oder alle Dienstleistungen als Beauftragter zu beschaffen oder diese Dienstleistungen als Auftraggeber zu erbringen.

4.2 Das Unternehmen behält sich die volle Freiheit in Bezug auf die Mittel, den Weg und das Verfahren vor, die bei der Erbringung von Dienstleistungen im Rahmen von Geschäften, die gemäß diesen Bedingungen durchgeführt werden, zu befolgen sind.

5.0 Wenn das Unternehmen als Auftraggeber Dienstleistungen in Auftrag gibt, steht es ihm völlig frei, diese Dienstleistungen selbst zu erbringen oder sie ganz oder teilweise zu beliebigen Bedingungen an Subunternehmer zu vergeben.

6.0

6.1 Wenn das Unternehmen als Vertreter im Namen des Kunden handelt, ist das Unternehmen berechtigt, und der Kunde ermächtigt das Unternehmen hiermit ausdrücklich, alle Verträge im Namen des Kunden abzuschließen, die zur Erfüllung der Anweisungen des Kunden notwendig oder wünschenswert sind, unabhängig davon, ob diese Verträge den Geschäftsbedingungen der Parteien unterliegen, mit denen diese Verträge geschlossen werden, oder nicht.

6.2 Die Firma hat innerhalb einer Frist von 14 Tagen nach Mitteilung durch den Kunden einen Nachweis über jeden Vertrag zu erbringen, den sie als Vertreter des Kunden abgeschlossen hat. Soweit das Unternehmen mit der Erbringung des Nachweises in Verzug ist, wird davon ausgegangen, dass es mit dem Kunden einen Vertrag als Auftraggeber über die Ausführung der Anweisungen des Kunden geschlossen hat.

7.0 Bei allen Geschäften mit HMRC für und im Namen des Kunden und/oder Eigentümers gilt das Unternehmen als ernannt und handelt nur als direkter Vertreter.

8.0

8.1 Vorbehaltlich des nachstehenden Absatzes 8.2 hat das Unternehmen:

8.1.1 hat das Unternehmen ein allgemeines Pfandrecht an allen Gütern und Dokumenten, die sich auf die in seinem Besitz, Gewahrsam oder unter seiner Kontrolle befindlichen Güter beziehen, für alle Beträge, die dem Unternehmen zu irgendeinem Zeitpunkt vom Kunden und/oder Eigentümer geschuldet werden, unabhängig davon, ob es sich um Güter handelt, die dem Kunden oder Eigentümer gehören, oder um Dienstleistungen, die vom Unternehmen oder in dessen Namen erbracht wurden. Für die unter Pfandrecht zurückgehaltenen Güter fallen weiterhin Lagergebühren an.

8.1.2 Ist berechtigt, nach schriftlicher Mitteilung an den Kunden mit einer Frist von mindestens 21 Tagen solche Güter oder Dokumente im Namen und auf Kosten des Kunden zu verkaufen oder zu veräußern und den Erlös für die Zahlung dieser Beträge zu verwenden.

8.1.3 Er ist von jeglicher Haftung in Bezug auf die Waren oder Dokumente befreit, wenn er dem Kunden gegenüber Rechenschaft über den nach Zahlung der dem Unternehmen geschuldeten Beträge verbleibenden Saldo sowie über die Kosten des Verkaufs und/oder der Veräußerung und/oder des Handels ablegt.

8.2 Wenn die Waren verderben oder sich verschlechtern, hat das Unternehmen das Recht, die Waren zu verkaufen oder zu veräußern oder mit ihnen zu handeln, sobald der Betrag, der dem Unternehmen geschuldet wird, fällig wird, vorausgesetzt, das Unternehmen unternimmt angemessene Schritte, um den Kunden von seiner Absicht, die Waren zu verkaufen oder zu veräußern, in Kenntnis zu setzen, bevor es dies tut.

9.0 Das Unternehmen ist berechtigt, alle Maklergebühren, Provisionen, Zulagen und sonstigen Vergütungen, die üblicherweise von Spediteuren einbehalten oder an diese gezahlt werden, einzubehalten und zu erhalten.

10.0

10.1 Nimmt der Kunde, der Empfänger oder der Eigentümer der Güter die Lieferung nicht zur festgesetzten Zeit und am festgesetzten Ort an, wann und wo das Unternehmen zur Lieferung berechtigt ist, so ist das Unternehmen berechtigt, die Güter oder einen Teil davon auf das alleinige Risiko des Kunden, des Empfängers oder des Eigentümers zu lagern, woraufhin die Haftung des Unternehmens in Bezug auf die Güter oder den Teil davon, der wie oben erwähnt gelagert wird, vollständig erlischt. Die Haftung des Unternehmens, wenn überhaupt, in Bezug auf eine solche Lagerung, wird durch diese Bedingungen geregelt werden. Alle Kosten, die dem Unternehmen infolge der Nichtabnahme der Lieferung entstehen, gelten als verdiente Fracht, und diese Kosten sind auf Verlangen vom Kunden zu zahlen.

10.2 Das Unternehmen ist berechtigt, auf Kosten des Kunden zu veräußern oder zu behandeln (durch Verkauf oder auf andere Weise, wie es unter allen Umständen angemessen sein kann):

10.2.1 Nach schriftlicher Benachrichtigung des Kunden mit einer Frist von mindestens 21 Tagen oder (wenn der Kunde nicht ausfindig gemacht werden kann und angemessene Anstrengungen unternommen wurden, um alle Parteien zu kontaktieren, von denen das Unternehmen vernünftigerweise annehmen kann, dass sie ein Interesse an den Waren haben) ohne vorherige Benachrichtigung, alle Waren, die sich seit 60 Tagen im Besitz des Unternehmens befinden und nicht wie angewiesen geliefert werden können.

10.2.2 Ohne Vorankündigung alle Waren, die untergegangen sind, sich verschlechtert haben oder verändert wurden oder bei denen die unmittelbare Aussicht besteht, dass dies in einer Weise geschieht, die dem Unternehmen oder Dritten Verluste oder Schäden verursacht hat oder von der vernünftigerweise erwartet werden kann, dass sie gegen geltende Gesetze oder Vorschriften verstößt.

11.0

11.1 Es werden keine Versicherungen abgeschlossen, es sei denn, der Kunde hat schriftlich klare Anweisungen erteilt, die von der Gesellschaft schriftlich akzeptiert wurden, und alle von der Gesellschaft abgeschlossenen Versicherungen unterliegen den üblichen Ausnahmen und Bedingungen der Policen der Versicherer oder Versicherer, die das Risiko übernehmen. Sofern nichts anderes schriftlich vereinbart wurde, ist das Unternehmen nicht verpflichtet, eine gesonderte Versicherung für die Waren abzuschließen, sondern kann diese auf einer offenen oder allgemeinen Police des Unternehmens deklarieren.

11.2 Soweit die Firma dem Abschluss einer Versicherung zustimmt, handelt die Firma ausschließlich als Vertreter des Kunden, und die Haftungsbeschränkungen gemäß Klausel 26.1 dieser Bedingungen gelten nicht für die Verpflichtungen der Firma gemäß Klausel 11.

12.0

12.1 Außer im Rahmen besonderer Vereinbarungen, die zuvor schriftlich von einem dazu ermächtigten Vertreter des Unternehmens getroffen wurden oder die gemäß oder unter den Bedingungen eines vom Unternehmen unterzeichneten gedruckten Dokuments erfolgen, werden alle Anweisungen in Bezug auf die Lieferung oder Freigabe der Waren unter bestimmten Umständen (wie z. B., aber nicht ausschließlich, gegen Zahlung oder gegen Übergabe eines bestimmten Dokuments) vom Unternehmen nur als Vertreter des Kunden akzeptiert, wenn das Unternehmen Dritte mit der Erfüllung der Anweisungen beauftragen muss.

12.2 Trotz der Annahme von Weisungen des Kunden durch die Gesellschaft zur Einziehung von Frachten, Zöllen, Gebühren, Abgaben oder sonstigen Kosten beim Empfänger oder bei einer anderen Person bleibt der Kunde für diese Frachten, Zölle, Gebühren, Abgaben oder sonstigen Kosten verantwortlich, wenn die Gesellschaft den Nachweis einer ordnungsgemäßen Forderung erhält und die Zahlung (aus welchem Grund auch immer) durch den Empfänger oder eine andere Person nicht nachgewiesen werden kann.

12.3 Das Unternehmen haftet nicht für die in den Unterabschnitten 12.1 und 12.2 genannten Vereinbarungen, es sei denn, diese Vereinbarungen wurden schriftlich getroffen, und in jedem Fall übersteigt die Haftung des Unternehmens in Bezug auf die Ausführung oder Vermittlung der Ausführung solcher Anweisungen nicht die in Abschnitt 26.1.2 dieser Bedingungen festgelegten Grenzen.

13.0 Ratschläge und Informationen, in welcher Form auch immer sie erteilt werden, werden von der Firma nur für den Kunden bereitgestellt. Der Kunde hält das Unternehmen für alle Verluste und Schäden schadlos, die infolge der Weitergabe solcher Ratschläge oder Informationen an Dritte entstehen.

14.0 Ohne vorherige schriftliche Zustimmung eines bevollmächtigten Vertreters des Unternehmens nimmt das Unternehmen keine Waren an oder handelt mit ihnen, die eine besondere Behandlung in Bezug auf Transport, Handhabung oder Sicherheit erfordern, sei es aufgrund ihrer besonders attraktiven Natur oder aus anderen Gründen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Goldbarren, Währung, Wertpapiere, Edelsteine, Schmuck, Wertsachen, Antiquitäten, Bilder, menschliche Überreste, lebende Wesen und Pflanzen. Sollte ein Kunde dennoch solche Waren an das Unternehmen liefern oder das Unternehmen dazu veranlassen, mit solchen Waren umzugehen, ohne dass dies vorher vereinbart wurde, übernimmt das Unternehmen keinerlei Haftung für oder im Zusammenhang mit den Waren, wie auch immer diese entstehen.

15.0 Das Unternehmen nimmt keine gefährlichen oder schädlichen Waren an und handelt auch nicht mit solchen, die Ungeziefer oder andere Schädlinge beherbergen oder begünstigen könnten, und auch nicht mit Waren, die andere Waren verderben oder beeinträchtigen könnten, es sei denn, das Unternehmen hat zuvor schriftliche Anweisungen erhalten und diese schriftlich akzeptiert. Wenn solche Waren gemäß einer Sondervereinbarung angenommen werden, aber danach und nach Ansicht des Unternehmens eine Gefahr für andere Waren, Eigentum, Leben oder Gesundheit darstellen, wird das Unternehmen, soweit dies vernünftigerweise möglich ist, den Kunden kontaktieren, um ihn aufzufordern, die Waren zu entfernen oder anderweitig damit umzugehen, behält sich jedoch in jedem Fall das Recht vor, dies auf Kosten des Kunden zu tun.

16.0 Bei der Wahl von Tarifen je nach Umfang oder Grad der von der Gesellschaft und/oder Dritten übernommenen Haftung wird keine Wertangabe gemacht und/oder als solche behandelt, es sei denn, es wurden zuvor besondere Vereinbarungen schriftlich von einem dazu bevollmächtigten Angestellten der Gesellschaft getroffen, wie in Klausel 26.4 erwähnt.

DER KUNDE

17.0 Der Kunde sichert zu:

17.1

17.1.1 Dass die folgenden (vom Kunden oder im Namen des Kunden vorgelegten) Angaben vollständig und richtig sind: die Beschreibung und die Einzelheiten jeglicher Güter; oder vorgelegte Informationen (einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Art, das Bruttogewicht, die Bruttomasse (einschließlich der verifizierten tatsächlichen Bruttomasse jeglicher mit Paketen und Frachtstücken gepackten Container) und die Maße jeglicher Güter); und die Beschreibung und die Einzelheiten jeglicher vom Kunden oder im Namen des Kunden angeforderten Dienstleistungen sind vollständig und richtig.

17.1.2 dass alle vom Kunden im Zusammenhang mit der Erbringung einer angeforderten Dienstleistung zur Verfügung gestellten Transporteinheiten und/oder Ausrüstungen zweckmäßig sind.

17.2 Dass alle Waren ordnungsgemäß und ausreichend vorbereitet, verpackt, verstaut, etikettiert und/oder gekennzeichnet sind und dass die Vorbereitung, Verpackung, Verstauung, Etikettierung und Kennzeichnung den die Waren betreffenden Vorgängen und Merkmalen der Waren angemessen sind.

17.3 Wenn das Unternehmen die Waren vom Kunden bereits in oder auf einer Transporteinheit gestaut erhält, muss die Transporteinheit in gutem Zustand sein und sich für die Beförderung der darin oder darauf geladenen Waren zum vorgesehenen Bestimmungsort eignen.

17.4 Wenn das Unternehmen die Transporteinheit zur Verfügung stellt, muss die Transporteinheit bei der Beladung durch den Kunden in gutem Zustand sein und sich für die Beförderung der darin oder darauf geladenen Güter an den vorgesehenen Bestimmungsort eignen.

18.0 Unbeschadet jeglicher Rechte gemäß Klausel 15 haftet der Kunde, wenn er dem Unternehmen gefährliche oder schädliche Güter oder Güter, die Ungeziefer oder andere Schädlinge beherbergen oder begünstigen können, oder Güter, die andere Güter verunreinigen oder beeinträchtigen können, unabhängig davon, ob sie dem Unternehmen gemeldet wurden oder nicht, liefert oder das Unternehmen dazu veranlasst, mit ihnen umzugehen oder sie zu behandeln, er haftet für alle Verluste oder Schäden, die im Zusammenhang mit solchen Waren entstehen, und entschädigt das Unternehmen für alle Strafen, Ansprüche, Schäden, Kosten und Ausgaben, die im Zusammenhang damit entstehen, und die Waren können auf die Art und Weise behandelt werden, die das Unternehmen oder eine andere Person, in deren Gewahrsam sie sich zu einem bestimmten Zeitpunkt befinden, für angemessen hält.

19.0 Der Kunde verpflichtet sich, keine Ansprüche gegen Geschäftsführer, Bedienstete oder Angestellte des Unternehmens geltend zu machen, die ihnen eine Haftung im Zusammenhang mit den Dienstleistungen, die Gegenstand dieser Bedingungen sind, auferlegen oder aufzuerlegen versuchen, und, sollte ein solcher Anspruch dennoch erhoben werden, das Unternehmen gegen alle Folgen davon schadlos zu halten.

20.0 Der Kunde hält das Unternehmen schadlos und stellt es von allen Ansprüchen frei:

20.1 Jegliche Haftung, Verluste, Schäden, Kosten und Ausgaben (einschließlich, unbeschadet der Allgemeingültigkeit des Vorstehenden, aller Zölle, Steuern, Abgaben, Kautionen und Auslagen jeglicher Art, die von einer Behörde in Bezug auf die Waren erhoben werden), die sich daraus ergeben, dass das Unternehmen in Übereinstimmung mit den Anweisungen des Kunden handelt, oder die sich aus einem Verstoß des Kunden gegen eine in diesen Bedingungen enthaltene Garantie oder aus Fahrlässigkeit des Kunden ergeben.

20.2 Unbeschadet des obigen Absatzes 20.1 ist jede Haftung, die das Unternehmen übernommen hat oder die ihm entstanden ist, wenn das Unternehmen aufgrund der Ausführung der Anweisungen des Kunden gegenüber einer anderen Partei haftbar geworden ist.

20.3 Alle Ansprüche, Kosten und Forderungen, wie und von wem auch immer, die über die Haftung des Unternehmens gemäß diesen Bedingungen hinausgehen, unabhängig davon, ob diese Ansprüche, Kosten und/oder Forderungen aus oder im Zusammenhang mit einem Vertragsbruch, einer Fahrlässigkeit oder einer Pflichtverletzung des Unternehmens, seiner Bediensteten, Unterauftragnehmer oder Vertreter entstehen.

20.4 Jegliche Ansprüche in Havarie-Grosse, die an das Unternehmen gestellt werden können.

21.0

21.1 Der pünktliche und vollständige Eingang der vom Kunden an das Unternehmen geschuldeten Beträge ist für den Geschäftsbetrieb des Unternehmens und die Erfüllung seiner Verpflichtungen gegenüber dem Kunden von entscheidender Bedeutung. Dementsprechend hat der Kunde dem Unternehmen alle Beträge bei Fälligkeit sofort und ohne Minderung oder Aufschub aufgrund von Forderungen, Gegenansprüchen oder Aufrechnungen in bar oder wie anderweitig vereinbart zu zahlen. Für die Zahlung aller vom Kunden an das Unternehmen zu zahlenden Beträge ist die Zeit von entscheidender Bedeutung.

21.2 Im Falle eines Versäumnisses des Kunden, eine an das Unternehmen zu zahlende Summe vollständig und pünktlich zu bezahlen (gemäß Klausel 21.1 abv):

21.2.1 Alle anderen Beträge, die das Unternehmen ordnungsgemäß verdient hat und/oder dem Unternehmen anderweitig zustehen (die aber ohne diese Klausel 21.2 noch nicht vom Kunden zu zahlen wären, sei es aufgrund eines vereinbarten Zahlungsziels oder anderweitig), werden sofort in voller Höhe fällig.

21.2.2 Jeder Betrag, der dadurch sofort fällig wird, ist an das Unternehmen in bar oder wie anderweitig vereinbart zu zahlen, und zwar ohne Kürzung oder Stundung aufgrund von Forderungen, Gegenforderungen oder Aufrechnungen.

21.3 Die Unterlassung der Geltendmachung von Schadensersatzansprüchen aufgrund von Verstößen gegen 21.1 und 21.2 durch das Unternehmen stellt keinen Verzicht oder eine Befreiung des Kunden von jeglicher Haftung gemäß 21.1 und 21.2 während der Anwendung dieser Bedingungen dar, es sei denn, dies wurde schriftlich von bevollmächtigten Vertretern des Unternehmens und des Kunden vereinbart.

21.4 Der Late Payment of Commercial Debts (Interest) Act 1998 in seiner jeweils gültigen Fassung gilt für alle vom Kunden geschuldeten Beträge.

22.0 Entsteht eine Haftung in Bezug auf Forderungen in Havarie-Grosse im Zusammenhang mit den Waren, muss der Kunde dem Unternehmen oder einer anderen vom Unternehmen benannten Partei unverzüglich eine Sicherheit in einer für das Unternehmen akzeptablen Form stellen.

HAFTUNG UND VERJÄHRUNG

23.0 Das Unternehmen erfüllt seine Pflichten mit einem angemessenen Maß an Sorgfalt, Gewissenhaftigkeit, Geschick und Urteilsvermögen.

24.0 Das Unternehmen ist von der Haftung für Verluste oder Schäden befreit, wenn und soweit diese Verluste oder Schäden verursacht werden durch:

24.1 Streik, Aussperrung, Arbeitsniederlegung oder Arbeitsbeschränkung, deren Folgen das Unternehmen auch bei Anwendung der gebotenen Sorgfalt nicht abwenden kann.

24.2 Jede Ursache oder jedes Ereignis, das die Gesellschaft nicht vermeiden und dessen Folgen sie nicht durch die Anwendung der gebotenen Sorgfalt abwenden kann.

25.0 Das Unternehmen übernimmt keine Verantwortung für die Nichteinhaltung von vereinbarten Abfahrts- oder Ankunftsdaten von Waren, es sei denn, es wurden zuvor besondere Vereinbarungen schriftlich von einem dazu befugten Mitarbeiter des Unternehmens getroffen.

26.0

26.1 Vorbehaltlich der obigen Klauseln 2.2 und 11.2 und der nachstehenden Unterklausel 26.1.4 ist die Haftung des Unternehmens, wie auch immer sie entsteht und ungeachtet der Tatsache, dass die Ursache des Verlustes oder der Beschädigung unerklärt ist, auf einen Höchstbetrag begrenzt.

26.1.1 Im Falle von Ansprüchen wegen Verlust oder Beschädigung von Gütern

26.1.1.1 Den Wert des Verlustes oder der Beschädigung.

26.1.1.2 einen Betrag in Höhe von zwei SZR für jedes Kilo des Rohgewichts der verlorenen oder beschädigten Güter, je nachdem, welcher Betrag niedriger ist.

26.1.2 Vorbehaltlich des nachstehenden Abschnitts 26.1.3 bei allen anderen Ansprüchen:

26.1.2.1 Der Wert der Güter, die Gegenstand des betreffenden Geschäfts zwischen dem Unternehmen und seinem Kunden sind.

26.1.2.2 Wenn das Gewicht bestimmt werden kann, ein Betrag in Höhe von zwei SZR pro Kilo des Bruttogewichts der Waren, die Gegenstand des genannten Geschäfts sind.

26.1.2.3 75.000 SZR für ein einzelnes Geschäft, je nachdem, welcher Betrag niedriger ist.

26.1.3 Im Falle eines Irrtums und/oder einer Unterlassung oder einer Reihe von Irrtümern und/oder Unterlassungen, die Wiederholungen eines ursprünglichen Irrtums und/oder einer ursprünglichen Unterlassung sind oder die Fortsetzung eines solchen darstellen:

26.1.3.1 Der entstandene Schaden.

26.1.3.2 75.000 SZR für das gesamte Geschäftsjahr, beginnend mit dem Zeitpunkt des ursprünglichen Fehlers und/oder der Unterlassung, je nachdem, welcher Betrag niedriger ist. Für die Zwecke der Klausel 26.1 ist der Wert der Waren der Wert, zu dem sie versandt wurden oder hätten versandt werden müssen. Der Wert des SZR wird zu dem Zeitpunkt berechnet, an dem die Reklamation schriftlich bei der Gesellschaft eingeht.

26.2 Vorbehaltlich der obigen Klausel 2.2 und der nachstehenden Unterklausel 26.4 übersteigt die Haftung des Unternehmens für Verluste oder Schäden infolge der Nichteinhaltung einer angemessenen Lieferfrist oder der Nichteinhaltung vereinbarter Abfahrts- oder Ankunftsdaten (bei Vorliegen einer besonderen Vereinbarung gemäß Klausel 25) unter keinen Umständen einen Betrag, der dem doppelten Betrag der Gebühren des Unternehmens für den betreffenden Vertrag entspricht.

26.3 Mit Ausnahme von Verlusten oder Schäden, auf die in Unterklausel 26.2 Bezug genommen wird, und vorbehaltlich Klausel 2.2 oben und Unterklausel 26.4 unten, haftet das Unternehmen unter keinen Umständen für indirekte oder Folgeschäden wie (aber nicht beschränkt auf) Gewinnverluste, Marktverluste oder die Folgen von Verspätungen oder Abweichungen, wie auch immer verursacht.

26.4 Bei klar formulierten schriftlichen Anweisungen mit Angabe der Ware und ihres Wertes, die vom Kunden erhalten und von der Gesellschaft akzeptiert werden, kann die Gesellschaft eine Haftung über die in den Unterklauseln 26.1 bis 26.3 oben genannten Grenzen hinaus übernehmen, wenn der Kunde sich bereit erklärt, die zusätzlichen Gebühren der Gesellschaft für die Übernahme einer solchen erhöhten Haftung zu zahlen. Einzelheiten zu den zusätzlichen Gebühren der Gesellschaft werden auf Anfrage mitgeteilt.

27.0

27.1 Jegliche Ansprüche des Kunden gegen das Unternehmen, die sich aus einer für den Kunden erbrachten Dienstleistung ergeben oder zu deren Erbringung sich das Unternehmen verpflichtet hat, sind schriftlich geltend zu machen und dem Unternehmen innerhalb von 14 Tagen nach dem Datum mitzuteilen, an dem der Kunde von einem Ereignis oder Vorfall Kenntnis erlangt hat oder vernünftigerweise hätte erlangen müssen, jeder Anspruch, der nicht in der vorgenannten Weise geltend gemacht und mitgeteilt wird, gilt als verzichtbar und absolut verjährt, es sei denn, der Kunde kann nachweisen, dass es ihm unmöglich war, diese Frist einzuhalten, und dass er den Anspruch geltend gemacht hat, sobald es ihm vernünftigerweise möglich war, dies zu tun.

27.2 Ungeachtet der Bestimmungen in Unterabsatz 27.1 ist das Unternehmen in jedem Fall von jeglicher Haftung befreit, die sich aus einer für den Kunden erbrachten Dienstleistung ergibt oder zu deren Erbringung sich das Unternehmen verpflichtet hat, es sei denn, es wird innerhalb von neun Monaten nach dem Datum des Ereignisses oder Vorfalls, das angeblich einen Klagegrund gegen das Unternehmen begründet, Klage erhoben und dem Unternehmen schriftlich mitgeteilt.

GERICHTSSTAND UND RECHT

28.0

28.1 Diese Bedingungen und alle Handlungen oder Verträge, auf die sie sich beziehen, unterliegen dem englischen Recht.

28.2 Alle Streitigkeiten, die sich aus einer Handlung oder einem Vertrag ergeben, auf den diese Bedingungen Anwendung finden, unterliegen der ausschließlichen Zuständigkeit der englischen Gerichte, außer wie in 28.3 unten vorgesehen.

28.3 Ungeachtet der vorstehenden Ziffer 28.2 ist das Unternehmen berechtigt, zu verlangen, dass jede Streitigkeit durch ein Schiedsgericht entschieden wird.

28.4 Die Firma kann ihre Rechte nach 28.3 entweder selbst ausüben, indem sie ein Schiedsverfahren in Bezug auf eine Streitigkeit einleitet, oder indem sie den Kunden schriftlich auffordert, eine Streitigkeit durch ein Schiedsverfahren zu entscheiden.

28.5 Macht das Unternehmen von seinen Rechten gemäß 28.3 Gebrauch, so wird das entsprechende Schiedsverfahren wie folgt durchgeführt:

28.5.1 Beträgt der vom Kläger geforderte Betrag weniger als 400.000 £ ohne Zinsen (oder einen anderen Betrag, auf den sich das Unternehmen und der Kunde einigen können, und vorbehaltlich (iii) unten), wird ein Schiedsgericht mit drei Schiedsrichtern angerufen, und das Schiedsverfahren wird in Übereinstimmung mit dem zum Zeitpunkt des Beginns des Schiedsverfahrens geltenden LMAA-Zwischenforderungsverfahren durchgeführt.

28.5.2 Beträgt der vom Kläger geforderte Betrag weniger als 100.000 Pfund ohne Zinsen (oder einen anderen Betrag, auf den sich das Unternehmen und der Kunde einigen können, und vorbehaltlich (iii) unten), wird das Schiedsverfahren von einem Einzelschiedsrichter geleitet, und das Schiedsverfahren wird in Übereinstimmung mit dem LMAA-Verfahren für geringfügige Forderungen durchgeführt, das zum Zeitpunkt des Beginns des Schiedsverfahrens anwendbar ist.

28.5.3 In allen Fällen, in denen keines der in 28.5.1 und/oder 28.5.2 genannten LMAA-Verfahren anwendbar ist, erfolgt die Verweisung an drei Schiedsrichter gemäß den zum Zeitpunkt des Beginns des Schiedsverfahrens geltenden LMAA-Bedingungen.

IATA (INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION) BEDINGUNGEN FÜR DIE BEFÖRDERUNG VON FRACHT

1.0 DEFINITIONEN

Agent	Sofern der Zusammenhang nichts anderes erfordert, jede Person, die ausdrücklich oder stillschweigend bevollmächtigt ist, in Bezug auf die Beförderung von Fracht für den Luftfrachtführer oder in dessen Namen zu handeln.
Luftfrachtbrief	Das Dokument mit der Bezeichnung Luftfrachtbrief, das vom Absender oder im Namen des Absenders ausgestellt wird und den Vertrag zwischen dem Absender und dem Luftfrachtführer über die Beförderung von Fracht auf den Routen des Luftfrachtführers belegt.
Anwendbare Konvention	1.3.1 das am 12. Oktober 1929 in Warschau unterzeichnete Abkommen zur Vereinheitlichung von Regeln über die Beförderung im internationalen Luftverkehr (nachstehend "Warschauer Abkommen" genannt) , sofern sich aus dem Zusammenhang nichts anderes ergibt . 1.3.2 Das Warschauer Abkommen in der Fassung von Den Haag vom 28. September 1955. 1.3.3 Das Warschauer Abkommen in der Fassung des Zusatzprotokolls Nr. 1 von Montreal 1975. 1.3.4 Das Warschauer Abkommen in der Fassung von Den Haag 1955 und des Zusatzprotokolls Nr. 2 von Montreal 1975. 1.3.5 Das Warschauer Abkommen in der Fassung von Den Haag 1955 und des Protokolls Nr. 4 von Montreal 1975.
Ladung (gleichbedeutend mit dem Begriff "Güter")	Alles, was in einem Luftfahrzeug befördert wird oder befördert werden soll, mit Ausnahme von Post oder Gepäck, das mit einem Passagierflugschein und einem Gepäckschein befördert wird, jedoch einschließlich Gepäck, das mit einem Luftfrachtbrief oder einem Frachtbrief befördert wird.
Beförderung (was dem Begriff "Transport" entspricht)	Die entgeltliche oder unentgeltliche Beförderung von Fracht auf dem Luftweg oder mit einem anderen Beförderungsmittel.
Beförderer	Umfasst das Luftfahrtunternehmen, das den Luftfrachtbrief ausstellt oder den Frachtbrief aufbewahrt, sowie alle Luftfahrtunternehmen, die die Fracht befördern oder sich verpflichten, sie zu befördern oder andere Dienstleistungen im Zusammenhang mit dieser Beförderung zu erbringen.
Erhobene Gebühren	Die im Luftfrachtbrief oder in der Sendungsaufzeichnung eingetragenen Gebühren, die vom Empfänger gegen Auslieferung der Sendung einzuziehen sind.
Empfänger	Die Person, deren Name auf dem Luftfrachtbrief oder dem Sendungsnachweis als die Partei erscheint, der die Sendung vom Luftfrachtführer zugestellt werden soll.
Tage	Volle Kalendertage, einschließlich Sonn- und gesetzlicher Feiertage, wobei für die Zwecke der Zustellung der Rest des Tages, an dem die Benachrichtigung abgesandt wird, nicht mitgezählt wird.
Zustelldienst	Die Beförderung eingehender Sendungen auf dem Landweg vom Bestimmungsflughafen zur Anschrift des Empfängers oder seines Beauftragten oder zur Verwahrung bei der zuständigen Behörde, sofern dies erforderlich ist.
Abholdienst	Die Beförderung ausgehender Sendungen auf dem Landweg vom Abholort an der Adresse des Absenders oder seines benannten Bevollmächtigten zum Abgangsflughafen, einschließlich aller damit verbundenen Beförderungen auf dem Landweg zwischen den Flughäfen.
Sendung (gleichbedeutend mit dem Begriff "consignment")	Sofern hierin nichts anderes bestimmt ist, ein oder mehrere Pakete, Stücke oder Bündel von Fracht, die der Luftfrachtführer von einem Absender zu einem Zeitpunkt und an einer Adresse annimmt, für die er in einem Los und mit einem einzigen Luftfrachtbrief oder einem einzigen Sendungsnachweis quittiert, zur Beförderung an einen Empfänger an einer Bestimmungsadresse.
Sendungsaufzeichnung	Jede Aufzeichnung des Beförderungsvertrags, die vom Luftfrachtführer aufbewahrt wird und durch andere Mittel als einen Luftfrachtbrief belegt ist.
Absender (entspricht dem Begriff "Absender")	Die Person, deren Name auf dem Luftfrachtbrief oder dem Sendungsprotokoll als die Partei erscheint, die mit dem Luftfrachtführer einen Vertrag über die Beförderung der Fracht abgeschlossen hat.
Sonderziehungsrecht	Ein Sonderziehungsrecht gemäß der Definition des Internationalen Währungsfonds.

2.0 - ANWENDBARKEIT

2.1 AllgemeinesDiese
Bedingungen gelten für alle Beförderungen von Fracht, einschließlich aller damit zusammenhängenden Dienstleistungen, die vom Luftfrachtführer oder in seinem Namen durchgeführt werden, jedoch mit der Maßgabe, dass, wenn es sich bei einer solchen Beförderung um eine "internationale Beförderung" im Sinne des anwendbaren Übereinkommens (siehe 1.3) handelt, diese Beförderung den Bestimmungen des anwendbaren Übereinkommens und diesen Bedingungen unterliegt, soweit diese Bedingungen nicht im Widerspruch zu den Bestimmungen des betreffenden Übereinkommens stehen.

2.2 Anwendbares Recht und Tarife des Beförderers

Soweit 2.1 nicht entgegensteht, unterliegen alle Beförderungen und sonstigen Leistungen des Luftfrachtführers den folgenden Bestimmungen

2.2.1 anwendbaren Gesetzen (einschließlich nationaler Gesetze zur Umsetzung eines Übereinkommens oder zur Ausdehnung der Regeln des anwendbaren Übereinkommens auf Beförderungen, die keine "internationalen Beförderungen" im Sinne des anwendbaren Übereinkommens sind), behördlichen Vorschriften, Anordnungen und Auflagen.

2.2.2 diese Bedingungen und andere anwendbare Tarife, Regeln, Vorschriften und Fahrpläne (jedoch nicht die darin angegebenen Abfahrts- und Ankunftszeiten) des Luftfrachtführers, die in jedem seiner Büros und auf den Flughäfen, von denen aus er Linienverkehr betreibt, eingesehen werden können.

2.3 Anwendung auf die Vereinigten Staaten und KanadaDiese
Bedingungen gelten nicht für Beförderungen zwischen Orten in den Vereinigten Staaten oder in Kanada oder zwischen einem Ort in den Vereinigten Staaten oder in Kanada und einem Ort außerhalb dieser Länder, für die die in diesen Ländern geltenden Tarife gelten. Die auf solche Beförderungen anwendbaren Tarife können in den Büros des Beförderers eingesehen werden.

2.4 Unentgeltliche BeförderungBei
unentgeltlicher Beförderung behält sich der Luftfrachtführer das Recht vor, die Anwendbarkeit aller oder eines Teils dieser Bedingungen auszuschließen.

2.5 CharterverträgeBei der
Beförderung von Gütern, die gemäß einem Chartervertrag mit dem Luftfrachtführer durchgeführt wird, unterliegt diese Beförderung den darauf anwendbaren Chartertarifen des Luftfrachtführers (falls vorhanden), und diese Bedingungen gelten nur in dem im genannten Chartertarif vorgesehenen Umfang. Falls der Verfrachter keinen Chartertarif hat, der auf einen solchen Chartervertrag anwendbar ist, gelten diese Bedingungen für einen solchen Vertrag, mit der Ausnahme, dass der Verfrachter sich das Recht vorbehält, die Anwendung aller oder eines Teils dieser Bedingungen auszuschließen, und dass im Falle von Abweichungen zwischen den anwendbaren Bestimmungen dieser Bedingungen und den Bedingungen, die im Chartervertrag enthalten sind oder auf die darin verwiesen wird, letztere Vorrang haben, und dass der Absender durch die Annahme der Beförderung gemäß einem Chartervertrag, unabhängig davon, ob dieser mit dem Absender geschlossen wurde oder nicht, zustimmt, an die anwendbaren Bedingungen dieses Vertrags gebunden zu sein.

2.6 Änderungen ohne VorankündigungDiese
Bedingungen und die veröffentlichten Raten und Gebühren können ohne Vorankündigung geändert werden, sofern nicht durch geltendes Recht oder behördliche Vorschriften oder Anordnungen etwas anderes bestimmt ist; jedoch gilt eine solche Änderung nicht für einen Beförderungsvertrag nach dem Datum der Ausstellung des Luftfrachtbriefs durch den Luftfrachtführer oder nach dem Datum, an dem die Rate oder Gebühr für die Beförderung in das Beförderungsprotokoll eingetragen wurde.

2.7 Wirksame RegelnFür die
Beförderung von Gütern, die diesen Bedingungen unterliegen, gelten die Regeln, Vorschriften und Tarife des Luftfrachtführers, die am Tag der Ausstellung des Luftfrachtbriefs durch den Luftfrachtführer oder am Tag der Eintragung in das Sendungsprotokoll in Kraft sind, je nachdem, was zutrifft, mit der Maßgabe, dass im Falle von Widersprüchen zwischen diesen Bedingungen und den Regeln, Vorschriften und Tarifen des Luftfrachtführers die vorliegenden Bedingungen Vorrang haben.

3.0 ZULÄSSIGKEIT VON GÜTERN ZUR BEFÖRDERUNG

3.1 Annehmbare Güter

3.1.1 Der Luftfrachtführer verpflichtet sich, vorbehaltlich der Verfügbarkeit geeigneter Ausrüstung und geeigneten Raums, alle Sendungen zu befördern, es sei denn, die Vorschriften des Luftfrachtführers schließen dies aus, vorausgesetzt, dass:

3.1.1.1 die Beförderung oder die Ausfuhr oder Einfuhr nicht durch die Gesetze oder Vorschriften eines Landes, aus dem, in das oder über das geflogen werden soll, verboten ist.

3.1.1.2 sie so verpackt sind, dass sie mit dem Flugzeug befördert werden können.

3.1.1.3 sie von den erforderlichen Frachtpapieren begleitet werden.

3.1.1.4 sie nicht geeignet sind, Luftfahrzeuge, Personen oder Sachen zu gefährden oder die Fluggäste zu belästigen.

3.1.2 Der Luftfrachtführer behält sich das Recht vor, die Beförderung von Fracht abzulehnen, wenn die Umstände dies erfordern, ohne dafür eine Haftung zu übernehmen.

3.2 Wertgrenze der SendungDer Luftfrachtführer
kann die Beförderung von Sendungen verweigern, deren für die Beförderung angegebener Wert den in den Vorschriften des Luftfrachtführers festgelegten Betrag übersteigt.

3.3 Verpackung und Kennzeichnung der Güter

3.3.1 Der Absender ist dafür verantwortlich, dass das Frachtgut in einer für die Beförderung geeigneten Weise verpackt ist, so dass es bei normaler Sorgfalt in der Handhabung sicher befördert werden kann und keine Personen, Güter oder Sachen verletzt oder beschädigt werden. Jedes Versandstück ist leserlich und dauerhaft mit dem Namen und der vollständigen Anschrift des Absenders und Empfängers zu versehen.

3.3.2 Packstücke, die Wertsachen im Sinne der Vorschriften des Frachtführers enthalten, müssen auf Verlangen des Frachtführers versiegelt werden.

3.4 Fracht, die nur unter den vorgeschriebenen Bedingungen zulässig
istGefahrgut, lebende Tiere, verderbliche Güter, zerbrechliche Güter, menschliche Überreste und andere besondere Fracht sind nur unter den Bedingungen zulässig, die in den Vorschriften des Beförderers für die Beförderung solcher Fracht festgelegt sind.

3.5 Verantwortung für die Nichteinhaltung der Bedingungen für SonderfrachtDie Verantwortung
für die Nichteinhaltung der Bedingungen für die Beförderung von Fracht liegt beim Absender, der den Luftfrachtführer für alle Verluste, Schäden, Verspätungen, Haftungen oder Strafen, die dem Luftfrachtführer aufgrund der Beförderung solcher Fracht entstehen, entschädigen muss.

3.6 Recht des Frachtführers auf InspektionDer Frachtführer
behält sich das Recht vor, die Verpackung und den Inhalt aller Sendungen zu prüfen und die Richtigkeit oder Hinlänglichkeit von Informationen oder Dokumenten, die in Bezug auf eine Sendung vorgelegt werden, zu erfragen, ist jedoch nicht dazu verpflichtet.

3.7 LadeeinheitenWenn der
Absender sich verpflichtet, eine Ladeeinheit (Unit Load Device, ULD) zu verladen, muss er die Verladeanweisungen des Frachtführers befolgen und haftet für alle Folgen, die sich aus der Nichtbeachtung dieser Anweisungen ergeben, und hält den Frachtführer schadlos.

4.0 DOKUMENTATION

4.1 LuftfrachtbriefDer
Absender hat einen Luftfrachtbrief in der vom Luftfrachtführer vorgeschriebenen Form, Art und Anzahl der Kopien auszustellen oder in seinem Namen ausstellen zu lassen und diesen Luftfrachtbrief dem Luftfrachtführer gleichzeitig mit der Annahme der Fracht durch den Luftfrachtführer zur Beförderung zu übergeben. Der Luftfrachtbrief ist jedoch vom Luftfrachtführer mit den Beförderungs- und sonstigen Kosten zu versehen, soweit diese festgestellt worden sind. Der Luftfrachtführer kann vom Absender verlangen, dass er getrennte Luftfrachtbriefe ausstellt oder in seinem Namen ausstellen lässt, wenn es sich um mehr als ein Frachtstück handelt.

4.2 SendungsnachweisDer Luftfrachtführer
kann mit ausdrücklicher oder stillschweigender Zustimmung des Absenders die Aushändigung eines Luftfrachtbriefs durch einen Sendungsnachweis ersetzen, um einen Nachweis über die auszuführende Beförderung zu führen. Wird ein solches Sendungsprotokoll verwendet, so hat der Luftfrachtführer dem Absender auf dessen Verlangen in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Luftfrachtführers einen Wareneingang auszustellen, der die Identifizierung der Sendung und den Zugang zu den im Sendungsprotokoll enthaltenen Informationen in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Luftfrachtführers ermöglicht.

4.3 Offensichtlicher Zustand/Verpackung der LadungWenn
die offensichtliche Ordnung und der Zustand der Ladung und/oder der Verpackung in irgendeiner Weise mangelhaft sind, muss der Absender, wenn ein Luftfrachtbrief geliefert wird, auf dem Luftfrachtbrief eine Erklärung über diese offensichtliche Ordnung und diesen Zustand abgeben. Wird kein Luftfrachtbrief ausgehändigt, so hat der Absender den Luftfrachtführer über den augenscheinlichen Zustand der Fracht zu informieren, damit der Luftfrachtführer einen entsprechenden Vermerk in den Frachtpapieren anbringen kann. Unterlässt es der Absender jedoch, eine solche Erklärung in den Luftfrachtbrief aufzunehmen oder den Luftfrachtführer über die augenscheinliche Ordnung und den Zustand der Fracht zu unterrichten, oder ist eine solche Erklärung oder ein solcher Hinweis unrichtig, so kann der Luftfrachtführer eine Erklärung über die augenscheinliche Ordnung und den Zustand der Fracht in den Luftfrachtbrief aufnehmen oder in das Sendungsprotokoll einfügen oder eine Berichtigung dazu vermerken.

4.4 Erstellung, Vervollständigung oder Berichtigung durch den LuftfrachtführerDer Luftfrachtführer
kann auf ausdrücklichen oder stillschweigenden Wunsch des Absenders den Luftfrachtbrief ausstellen; in diesem Fall wird bis zum Beweis des Gegenteils davon ausgegangen, dass der Luftfrachtführer dies im Namen des Absenders getan hat. Enthält der mit der Fracht übergebene Luftfrachtbrief oder enthalten die vom Absender oder in dessen Namen dem Luftfrachtführer zur Eintragung in das Frachtbriefprotokoll übergebenen Angaben und Erklärungen über die Fracht nicht alle erforderlichen Angaben oder sind der Luftfrachtbrief oder diese Angaben oder Erklärungen fehlerhaft, so ist der Luftfrachtführer berechtigt, den Luftfrachtbrief oder die Angaben oder Erklärungen nach bestem Wissen und Gewissen zu vervollständigen oder zu berichtigen, ohne dazu verpflichtet zu sein.

4.5 Verantwortung für AngabenDer
Absender ist für die Richtigkeit der Angaben und Erklärungen in Bezug auf die Fracht verantwortlich, die von ihm oder in seinem Namen in den Luftfrachtbrief eingetragen oder von ihm oder in seinem Namen dem Luftfrachtführer zur Eintragung in das Versandprotokoll übergeben werden. Werden diese Informationen im Wege des elektronischen Datenaustauschs übermittelt, so obliegt es dem Absender oder seinem Beauftragten, den Inhalt, die Richtigkeit und die Vollständigkeit der EDI-Nachrichten und der nachfolgenden Nachrichten gemäß den vereinbarten Standards und Spezifikationen zu überprüfen. Der Absender hat den Luftfrachtführer für alle Schäden zu entschädigen, die ihm oder einer anderen Person, der gegenüber der Luftfrachtführer haftet, aufgrund von Unregelmäßigkeiten, Unrichtigkeiten oder Unvollständigkeiten der
vom Absender oder in seinem Namen gelieferten
Angaben
und Erklärungen
entstehen
.

4.6
ÄnderungenLuftfrachtbriefe, deren Eintragungen geändert oder gelöscht worden sind, müssen vom Luftfrachtführer nicht angenommen werden.

5.0 TARIFE UND GEBÜHREN

5.1 Anwendbare Tarife und GebührenDie Tarife
und Gebühren für die in diesen Bedingungen geregelte Beförderung sind die vom Luftfrachtführer ordnungsgemäß veröffentlichten Tarife und Gebühren, die am Tag der Ausstellung des Luftfrachtbriefs durch den Luftfrachtführer oder an dem Tag gelten, an dem der Tarif oder die Gebühr für die Beförderung in den Frachtbrief eingetragen wurde.

5.2 Grundlage der Raten und GebührenDie Raten
und Gebühren basieren auf den Maßeinheiten und unterliegen den Regeln und Bedingungen, die in den Vorschriften und Tarifen des Luftfrachtführers veröffentlicht sind.

5.3 In den veröffentlichten Tarifen und Gebühren nicht enthaltene LeistungenSoweit
in den Vorschriften der Luftfrachtführer nichts anderes bestimmt ist, gelten die Tarife und Gebühren nur von Flughafen zu Flughafen und schließen keine vom Luftfrachtführer im Zusammenhang mit der Luftbeförderung erbrachten Nebenleistungen ein.

5.4 Entrichtung der Gebühren

5.4.1 Die Tarife und Gebühren werden in der in den jeweiligen Tarifen angegebenen Währung veröffentlicht und können in jeder für die Fluggesellschaft akzeptablen Währung gezahlt werden. Erfolgt die Zahlung in einer anderen Währung als der, in der der Tarif oder die Gebühr veröffentlicht ist, so erfolgt die Zahlung zu dem vom Luftfrachtführer für diesen Zweck festgelegten Wechselkurs, dessen aktuelle Aufstellung im Büro des Luftfrachtführers, in dem die Zahlung erfolgt, eingesehen werden kann.

5.4.2 Alle anwendbaren Gebühren, ob im Voraus bezahlt oder eingezogen, Gebühren, Zölle, Steuern, Abgaben, Vorschüsse und Zahlungen, die vom Frachtführer geleistet wurden oder geleistet werden müssen, sowie alle anderen an den Frachtführer zu zahlenden Beträge gelten als vollständig verdient, unabhängig davon, ob die Fracht verloren geht oder beschädigt wird oder nicht an dem im Frachtvertrag angegebenen Bestimmungsort ankommt oder nicht. Alle diese Gebühren, Beträge und Vorschüsse sind bei Empfang der Fracht durch den Frachtführer fällig und zahlbar, können jedoch vom Frachtführer in jeder Phase der gemäß dem Frachtvertrag erbrachten Dienstleistung eingezogen werden.

5.4.3 Der Absender garantiert die Zahlung aller unbezahlten Gebühren, eingezogenen unbezahlten Gebühren, Vorschüsse und Auslagen des Frachtführers. Der Absender garantiert auch die Zahlung aller Kosten, Ausgaben, Bußgelder, Strafen, Zeitverluste, Schäden und anderer Beträge, die dem Luftfrachtführer aufgrund der Aufnahme von Gegenständen in die Sendung, deren Beförderung gesetzlich verboten ist, oder aufgrund der rechtswidrigen, falschen oder unzureichenden Kennzeichnung, Nummerierung, Adressierung oder Verpackung von Packstücken oder Beschreibungen der Ladung oder aufgrund des Fehlens, der Verspätung oder der Unrichtigkeit von Ausfuhr- oder Einfuhrlizenzen oder erforderlicher Bescheinigungen oder Dokumente oder aufgrund einer nicht ordnungsgemäßen Zollwertermittlung oder falscher Gewichts- oder Volumenangaben entstehen oder entstehen können. Der Luftfrachtführer hat ein Pfandrecht an der Fracht für jeden der vorgenannten Punkte und ist im Falle der Nichtbezahlung berechtigt, die Fracht im Rahmen eines öffentlichen oder privaten Verkaufs zu veräußern (vorausgesetzt, dass der Luftfrachtführer den Absender oder den Empfänger unter der im Luftfrachtbrief angegebenen Adresse vor einem solchen Verkauf benachrichtigt hat) und sich aus dem Erlös eines solchen Verkaufs sämtliche Beträge auszahlen zu lassen. Ein solcher Verkauf entbindet jedoch nicht von der Verpflichtung zur Zahlung von Fehlbeträgen, für die der Absender und der Empfänger weiterhin gesamtschuldnerisch haften. Mit der Entgegennahme der Ware oder der Ausübung sonstiger Rechte aus dem Beförderungsvertrag erklärt sich der Empfänger bereit, diese Kosten, Beträge und Vorschüsse zu zahlen, ausgenommen vorausbezahlte Kosten.

5.4.4 Übersteigt das Bruttogewicht, das Aufmaß, die Menge oder der angegebene Wert des Gutes das Bruttogewicht, das Aufmaß, die Menge oder den angegebenen Wert, nach dem die Beförderungsentgelte vorher berechnet worden sind, so ist der Frachtführer berechtigt, die Zahlung des Entgelts für diese Überschreitung zu verlangen.

5.4.5 Gebührensammelsendungen werden nur in die in den Vorschriften des Frachtführers aufgeführten Länder und unter den darin enthaltenen Bedingungen angenommen. In jedem Fall behält sich der Frachtführer das Recht vor, Sendungen auf Basis von Nachnahmegebühren in Länder abzulehnen, in denen die Umrechnung von Geldbeträgen in andere Währungen oder die Überweisung von Geldbeträgen in andere Länder aufgrund von Vorschriften nicht möglich ist. Informationen über die Länder, in denen ein Nachnahme-Service verfügbar ist, können von den Büros und Vertretern des Frachtführers eingeholt werden.

5.4.6 Alle auf eine Sendung anwendbaren Gebühren sind im Falle einer vorausbezahlten Sendung, d.h. einer Sendung, bei der die Gebühren vom Absender zu zahlen sind, zum Zeitpunkt ihrer Annahme durch den Luftfrachtführer oder im Falle einer unfreien Sendung, d.h. einer Sendung, bei der die Gebühren vom Empfänger zu zahlen sind, zum Zeitpunkt ihrer Auslieferung durch den Luftfrachtführer zu zahlen.

5.4.7 Der Frachtführer kann die Beförderung der Sendung stornieren, wenn sich der Absender nach Aufforderung durch den Frachtführer weigert, die geforderten Gebühren oder einen Teil davon zu zahlen, ohne dass der Frachtführer dafür haftet.

6.0 SENDUNGEN IM VERLAUF DER BEFÖRDERUNG

6.1 Einhaltung der behördlichen Vorschriften

6.1.1 Der Absender hat alle anwendbaren Gesetze, Zoll- und sonstigen behördlichen Vorschriften eines Landes einzuhalten, in das, aus dem, durch das oder über das die Ladung befördert werden kann, einschließlich derjenigen, die sich auf die Verpackung, Beförderung oder Auslieferung der Ladung beziehen, und hat zusammen mit der Ladung die zur Einhaltung dieser Gesetze und Vorschriften erforderlichen Informationen zu erteilen und die erforderlichen Dokumente zu übergeben. Der Luftfrachtführer ist nicht verpflichtet, die Richtigkeit oder Hinlänglichkeit dieser Informationen oder Dokumente zu überprüfen. Der Frachtführer haftet weder gegenüber dem Absender noch gegenüber einer anderen Person für Verluste oder Kosten, die durch die Nichteinhaltung dieser Bestimmung durch den Absender entstehen. Der Absender haftet gegenüber dem Frachtführer für alle Schäden, die durch die Nichteinhaltung dieser Bestimmung durch den Absender entstehen.

6.1.2 Der Luftfrachtführer haftet nicht für die Verweigerung der Beförderung von Sendungen, wenn der Luftfrachtführer in gutem Glauben davon ausgeht, dass eine solche Verweigerung durch ein anwendbares Gesetz, eine staatliche Vorschrift, eine Forderung, einen Befehl oder eine Anforderung erforderlich ist.

6.2 Auszahlungen und ZollformalitätenDer Frachtführer
ist befugt (aber nicht verpflichtet), Zölle, Steuern oder Gebühren zu verauslagen und Auszahlungen in Bezug auf die Fracht vorzunehmen, und der Absender und der Empfänger haften gesamtschuldnerisch für deren Erstattung. Der Verfrachter ist nicht verpflichtet, im Zusammenhang mit der Beförderung oder Weiterbeförderung der Ladung Kosten zu übernehmen oder einen Vorschuss zu leisten, es sei denn, der Absender leistet eine Vorauszahlung. Muss die Fracht an einem Zwischenlandeort verzollt werden und ist auf der Vorderseite des Luftfrachtbriefs oder in den Frachtunterlagen kein Zollabfertigungsagent angegeben, so gilt die Fracht als dem Luftfrachtführer übergeben, der die Fracht zu diesem Ort befördert. Zu diesem Zweck gilt eine vom Luftfrachtführer beglaubigte Kopie des Luftfrachtbriefs oder des Frachtbriefs als Original.

6.3 Flugpläne, Streckenführung und Annullierungen

6.3.1 Die in den Flugplänen des Luftfrachtführers oder an anderer Stelle angegebenen Zeiten sind ungefähre Angaben und nicht garantiert und bilden keinen Bestandteil des Beförderungsvertrags. Es wird keine Zeit für den Beginn oder die Beendigung der Beförderung oder die Ablieferung der Fracht festgelegt. Sofern nicht ausdrücklich etwas anderes vereinbart und im Luftfrachtbrief oder im Sendungsprotokoll angegeben ist, verpflichtet sich der Luftfrachtführer, die Fracht mit angemessener Eile zu befördern; er übernimmt jedoch keine Verpflichtung, die Fracht mit einem bestimmten Flugzeug oder über eine bestimmte Strecke oder bestimmte Strecken zu befördern oder an einem bestimmten Punkt Anschlussflüge nach einem bestimmten Zeitplan durchzuführen. Der Luftfrachtführer ist hiermit ermächtigt, die Beförderungsroute(n) zu wählen oder davon abzuweichen, ungeachtet der Tatsache, dass dies auf der Vorderseite des Luftfrachtbriefs oder in den Beförderungsunterlagen angegeben ist. Der Luftfrachtführer ist nicht verantwortlich für Fehler oder Auslassungen in Flugplänen oder anderen Darstellungen von Flugplänen. Kein Angestellter, Agent oder Vertreter des Luftfrachtführers ist befugt, den Luftfrachtführer durch Erklärungen oder Zusicherungen bezüglich der Abflug- oder Ankunftsdaten oder -zeiten oder der Durchführung eines Fluges zu binden.

6.3.2 Der Luftfrachtführer ist berechtigt, die Sendung ohne Vorankündigung ganz oder teilweise mit einem anderen Landtransportmittel zu befördern oder eine solche Beförderung zu veranlassen.

6.3.3 Der Luftfrachtführer behält sich das Recht vor, ohne Vorankündigung Flüge oder die Weiterbeförderung von Fracht zu stornieren, zu beenden, umzuleiten, zu verschieben, zu verzögern oder vorzuverlegen oder einen Flug ohne die gesamte Fracht oder einen Teil der Fracht fortzusetzen, wenn er der Ansicht ist, dass dies aufgrund eines Umstandes ratsam wäre, der sich seiner Kontrolle entzieht oder der zum Zeitpunkt der Annahme der Fracht nicht vernünftigerweise vorhergesehen, erwartet oder vorhergesagt werden konnte, oder wenn er der Ansicht ist, dass andere Umstände dies erfordern.

6.3.4 Wird ein Flug annulliert, umgeleitet, verschoben, verspätet oder vorverlegt oder an einem anderen Ort als dem Bestimmungsort beendet oder wird die Beförderung einer Sendung auf diese Weise annulliert, umgeleitet, verschoben, verspätet, vorverlegt oder beendet, so übernimmt der Luftfrachtführer diesbezüglich keine Haftung. Wird die Beförderung der Sendung oder eines Teils der Sendung auf diese Weise beendet, so gilt die Übergabe der Sendung durch den Luftfrachtführer an einen Übergabeagenten zum Zwecke der Übergabe oder Auslieferung oder die Einlagerung der Sendung als vollständige Ablieferung im Rahmen des Beförderungsvertrags, und der Luftfrachtführer ist in dieser Hinsicht von jeder weiteren Haftung befreit, mit Ausnahme der Benachrichtigung des Absenders oder des Empfängers über die Verfügung über die Sendung an die im Luftfrachtbrief oder in den Versandunterlagen angegebene Adresse. Der Luftfrachtführer ist berechtigt, aber nicht verpflichtet, die Sendung zur Beförderung auf einem anderen Weg weiterzuleiten oder die Sendung als Vertreter des Absenders oder des Empfängers zur Weiterbeförderung durch einen Transportdienst im Namen des Absenders oder des Empfängers weiterzuleiten. Die Kosten hierfür gehen zu Lasten der Fracht.

6.3.5 Vorbehaltlich der geltenden Gesetze, Vorschriften und Verordnungen ist der Frachtführer berechtigt, die Priorität der Beförderung zwischen Sendungen sowie zwischen Fracht und Post oder Passagieren zu bestimmen. Der Luftfrachtführer kann auch beschließen, zu jeder Zeit und an jedem Ort Gegenstände aus einer Sendung zu entfernen und den Flug ohne sie fortzusetzen. Wenn infolge der Festlegung einer solchen Priorität Fracht nicht befördert oder ihre Beförderung verschoben oder verzögert wird oder wenn Gegenstände aus einer Sendung entfernt werden, haftet der Luftfrachtführer weder gegenüber dem Absender noch gegenüber dem Empfänger noch gegenüber einer anderen Partei für irgendwelche Folgen daraus.

6.4 Bestimmte Rechte des Frachtführers über die Sendung während der Beförderung Wenn es nach Ansicht des Frachtführers notwendig ist, die Sendung vor, während oder nach der Beförderung an einem beliebigen Ort für einen angemessenen Zweck aufzubewahren, kann der Frachtführer, nachdem er den Absender davon in Kenntnis gesetzt hat, die Sendung für Rechnung und auf Risiko und Kosten des Absenders in einem Lagerhaus oder an einem anderen verfügbaren Ort oder bei den Zollbehörden lagern; oder der Frachtführer kann die Sendung einem anderen Transportdienst zur Weiterbeförderung an den Empfänger übergeben. Der Absender entschädigt den Frachtführer für alle dadurch entstehenden Kosten und Risiken.

7.0 VERFÜGUNGSRECHT DES ABSENDERS

7.1 Ausübung des VerfügungsrechtsJede
Ausübung des Verfügungsrechts muss durch den Absender oder einen von ihm benannten Agenten erfolgen und muss sich auf die gesamte Sendung unter einem einzigen Luftfrachtbrief oder unter einer einzigen Sendungsaufzeichnung beziehen. Das Verfügungsrecht über die Fracht kann nur ausgeübt werden, wenn der Absender oder sein Beauftragter den ihm ausgehändigten Teil des Luftfrachtbriefs vorlegt oder eine andere in den Vorschriften des Luftfrachtführers vorgeschriebene Form der Vollmacht mitteilt. Die Verfügungsbefugnis muss in der vom Luftfrachtführer vorgeschriebenen Form (schriftlich) erteilt werden. Führt die Ausübung des Verfügungsrechts zu einem Wechsel des Empfängers, so gilt als neuer Empfänger derjenige, der im Luftfrachtbrief oder in den Frachtpapieren eingetragen ist.

7.2 Wahlrecht des Absenders

7.2.1 Vorbehaltlich seiner Verpflichtung, alle seine Verpflichtungen aus dem Beförderungsvertrag zu erfüllen, und unter der Voraussetzung, dass dieses Verfügungsrecht nicht in einer Weise ausgeübt wird, die den Luftfrachtführer oder andere Absender benachteiligt, kann der Absender auf eigene Kosten über die Fracht verfügen, indem er entweder:

7.2.1.1 indem er sie auf dem Abgangs- oder Bestimmungsflughafen zurücknimmt.

7.2.1.2 indem er sie im Verlauf der Reise bei einer Landung anhält.

7.2.1.3 durch die Aufforderung, sie am Bestimmungsort oder während der Beförderung an eine andere Person als den im Luftfrachtbrief oder in den Frachtpapieren genannten Empfänger zu übergeben.

7.2.1.4 durch die Aufforderung, es an den Abgangsflughafen zurückzusenden.

7.2.2 Ist es nach Ansicht des Luftfrachtführers nicht möglich, die Anweisung des Absenders auszuführen, so teilt der Luftfrachtführer dies dem Absender unverzüglich mit, und der Luftfrachtführer ist von da an nicht mehr verpflichtet, eine solche Anweisung auszuführen.

7.der
Absender haftet für alle Verluste oder Schäden, die dem Frachtführer durch die Ausübung seines Verfügungsrechts entstehen, und hat ihn dafür zu entschädigen. Der Absender erstattet dem Frachtführer alle Kosten, die ihm durch die Ausübung seines Verfügungsrechts entstehen.

7.4 Umfang des Verfügungsrechts des AbsendersDas
Verfügungsrecht des Absenders erlischt in dem Augenblick, in dem der Empfänger nach Ankunft der Fracht am Bestimmungsort die Fracht oder den Luftfrachtbrief in Besitz nimmt oder deren Auslieferung verlangt oder auf andere Weise seine Annahme der Fracht zeigt. Weigert sich der Empfänger jedoch, den Luftfrachtbrief oder die Fracht anzunehmen, oder kann er nicht erreicht werden, so steht das Verfügungsrecht weiterhin dem Absender zu.

8.0 ABLIEFERUNG

8.1 Benachrichtigung über die AnkunftDie Benachrichtigung
über die Ankunft der Sendung wird, sofern keine anderen Anweisungen vorliegen, an den Empfänger und jede andere Person gesandt, deren Benachrichtigung der Luftfrachtführer ausweislich des Luftfrachtbriefs oder des Sendungsprotokolls zugestimmt hat; eine solche Benachrichtigung wird auf dem üblichen Weg versandt. Der Luftfrachtführer haftet nicht für den Nichterhalt oder verspäteten Erhalt einer solchen Mitteilung.

8.2 Ablieferung der SendungSoweit
im Luftfrachtbrief oder im Sendungsprotokoll
nicht
ausdrücklich etwas anderes bestimmt ist, erfolgt die Ablieferung der Sendung nur an den darin genannten Empfänger oder dessen Beauftragten. Die Ablieferung an den Empfänger gilt als erfolgt:

8.2.1 wenn der Luftfrachtführer dem Empfänger oder seinem Beauftragten eine Genehmigung des Luftfrachtführers ausgehändigt hat, die erforderlich ist, damit der Empfänger die Freigabe der Sendung erwirken kann.

8.2.2 wenn die Sendung dem Zoll oder einer anderen staatlichen Behörde übergeben worden ist, wie es das anwendbare Recht oder die Zollvorschriften vorschreiben.

8.3 AblieferungsortAbgesehen von den
Bestimmungen in Ziffer 9.3 muss der Empfänger die Sendung am Bestimmungsflughafen oder an der entsprechenden, vom Beförderer bezeichneten Einrichtung entgegennehmen und abholen.

8.4 Annahmeverweigerung des Empfängers

8.4.1 Vorbehaltlich der Bestimmungen in Ziffer 8.5 wird der Luftfrachtführer, wenn der Empfänger die Annahme der Sendung nach ihrer Ankunft im Bestimmungsflughafen verweigert oder unterlässt, sich bemühen, die auf der Vorderseite des Luftfrachtbriefs oder im Sendungsprotokoll aufgeführten Anweisungen des Absenders zu befolgen. Sind solche Anweisungen nicht vorhanden oder können sie vernünftigerweise nicht befolgt werden, so benachrichtigt der Luftfrachtführer den Absender von der Nichtabnahme der Sendung und fordert dessen Anweisungen an. Werden solche Anweisungen nicht innerhalb von dreißig (30) Tagen erteilt, kann der Frachtführer die Sendung in einer oder mehreren Partien durch öffentlichen oder privaten Verkauf verkaufen oder die Sendung vernichten oder aufgeben.

8.4.2 Der Absender haftet für alle Kosten und Auslagen, die sich aus der Nichtabnahme der Sendung ergeben oder damit zusammenhängen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Transportkosten, die bei der Rücksendung der Sendung anfallen, wenn die Anweisungen des Absenders dies verlangen. Wird die Sendung an den Abgangsflughafen zurückgeschickt und verweigert der Absender diese Zahlungen oder unterlässt er sie innerhalb von fünfzehn (15) Tagen nach der Rücksendung, so kann der Luftfrachtführer die Sendung oder Teile davon öffentlich oder privat verkaufen, nachdem er den Absender zehn (10) Tage zuvor von seiner Absicht in Kenntnis gesetzt hat, dies zu tun.

8.5 Entsorgung von verderblichen Gütern

8.5.1 Wenn eine Sendung, die verderbliche Güter im Sinne der Vorschriften des Beförderers enthält, verspätet in den Besitz des Beförderers gelangt, am Ablieferungsort nicht abgeholt oder zurückgewiesen wird oder aus anderen Gründen zu verderben droht, kann der Beförderer unverzüglich die Maßnahmen ergreifen, die er zu seinem eigenen Schutz und dem Schutz anderer Beteiligter für angemessen hält, dazu gehören unter anderem die Vernichtung oder Aufgabe der gesamten Sendung oder eines Teils davon, die Versendung von Nachrichten zur Erteilung von Anweisungen auf Kosten des Absenders, die Lagerung der Sendung oder eines Teils davon auf Risiko und Kosten des Absenders oder die Veräußerung der Sendung oder eines Teils davon durch öffentlichen oder privaten Verkauf ohne vorherige Ankündigung.

8.5.2 Im Falle eines Verkaufs der Sendung, wie oben vorgesehen, entweder am Bestimmungsort oder an dem Ort, an den die Sendung zurückgeschickt wurde, ist der Frachtführer berechtigt, aus dem Verkaufserlös alle Gebühren, Vorschüsse und Auslagen des Frachtführers und anderer Transportdienstleister sowie die Verkaufskosten zu zahlen und einen etwaigen Überschuss auf Anordnung des Absenders einzubehalten. Der Verkauf einer Sendung entbindet den Absender und/oder Eigentümer jedoch nicht von seiner Verpflichtung zur Zahlung von Fehlmengen gemäß dieser Vereinbarung.

8.5.3 Mit der Annahme des Luftfrachtbriefs und/oder der Sendung haftet der Empfänger für die Zahlung aller Kosten und Gebühren im Zusammenhang mit der Beförderung. Sofern nichts anderes vereinbart ist, wird der Absender nicht von seiner eigenen Haftung für diese Kosten und Gebühren befreit und haftet weiterhin gesamtschuldnerisch mit dem Empfänger. Der Luftfrachtführer kann die Auslieferung der Sendung oder des Luftfrachtbriefs von der Zahlung dieser Kosten und Gebühren abhängig machen.

9.0 ABHOL- UND ZUSTELLDIENSTE

9.1 Sendungen werden
zur Beförderung angenommen, sobald sie im Frachtterminal oder im Flughafenbüro des Luftfrachtführers am Abgangsort eingegangen sind, und zwar bis zum Flughafen des Bestimmungsortes.

9.2 Verfügbarkeit des DienstesDer
Abhol- und Zustelldienst steht an den Punkten, in dem Umfang und zu den Tarifen und Gebühren zur Verfügung, die für diese Dienste in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften des Beförderers festgelegt wurden.

9.3 Anforderung des DienstesDer
Abholservice wird, sofern verfügbar, auf Anfrage des Absenders bereitgestellt. Sofern die Tarife des Luftfrachtführers nichts anderes vorsehen, kann ein Zustelldienst erbracht werden, es sei denn, es liegen gegenteilige Anweisungen des Absenders oder des Empfängers vor. Solche gegenteiligen Anweisungen müssen dem Luftfrachtführer vor der Abholung der Sendung vom Flughafenterminal des Luftfrachtführers am Bestimmungsort vorliegen.

9.4 Sendungen, für die der Service nicht verfügbar istDer
Abhol- und Zustelldienst wird vom Luftfrachtführer ohne besondere Vereinbarung nicht für Sendungen erbracht, die nach Ansicht des Luftfrachtführers aufgrund ihres Volumens, ihrer Beschaffenheit, ihres Wertes oder ihres Gewichtes für den Luftfrachtführer im normalen Ablauf nicht zu bewältigen sind.

9.5 HaftungWenn der
Abhol- oder Zustelldienst durch den Frachtführer oder in seinem Namen durchgeführt wird, gelten für diesen Landtransport dieselben Haftungsbedingungen wie in Artikel 11 dieser Vereinbarung.

10.0 AUFEINANDERFOLGENDE BEFÖRDERER

10.1 Eine Beförderung, die im Rahmen eines Beförderungsvertrages von mehreren aufeinanderfolgenden Beförderern durchgeführt wird, gilt als ein einziger Vorgang.

11.0 HAFTUNG DES FRACHTFÜHRERS

11.1 Der Frachtführer haftet dem Absender, dem Empfänger oder einer anderen Person für Schäden, die durch Zerstörung, Verlust, Beschädigung oder Verspätung bei der Beförderung von Gütern entstehen, nur, wenn das Ereignis, das den Schaden verursacht hat, während der Beförderung im Sinne des Artikels 1 eingetreten ist.

11.2 Soweit in einem anzuwendenden Übereinkommen nichts anderes bestimmt ist, haftet der Luftfrachtführer dem Absender, dem Empfänger oder einer anderen Person nicht für Schäden, Verzögerungen oder Verluste gleich welcher Art, die sich aus oder im Zusammenhang mit der Beförderung von Gütern oder anderen vom Luftfrachtführer erbrachten Leistungen ergeben, es sei denn, dass solche Schäden, Verzögerungen oder Verluste nachweislich durch Fahrlässigkeit oder vorsätzliches Verhalten des Luftfrachtführers verursacht worden sind und kein Mitverschulden des Absenders, des Empfängers oder eines anderen Geschädigten vorliegt.

11.3 Der Luftfrachtführer haftet nicht, wenn nachgewiesen wird, dass die Zerstörung, der Verlust oder die Beschädigung der Fracht ausschließlich auf einen Mangel, eine Qualität, eine Beschaffenheit oder eine Unzulänglichkeit der Fracht zurückzuführen ist.

11.4 Der Luftfrachtführer haftet nicht für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem Tod aufgrund natürlicher Ursachen oder dem Tod oder der Verletzung eines Tieres ergeben, der/die durch das Verhalten oder die Handlungen des Tieres selbst oder anderer Tiere verursacht wurde, wie z.B. Beißen, Treten, Aufstoßen oder Ersticken, und auch nicht für Verluste, Schäden oder Kosten, die durch den Zustand, die Natur oder die Neigungen des Tieres oder durch eine mangelhafte Verpackung des Tieres oder durch die Unfähigkeit des Tieres, den unvermeidlichen Veränderungen seiner physischen Umgebung, die mit dem Lufttransport verbunden sind, zu widerstehen, verursacht oder mitverursacht wurden.

11.5 Der Luftfrachtführer haftet in keinem Fall für Folgeschäden, die sich aus einer diesen Bedingungen unterliegenden Beförderung ergeben, unabhängig davon, ob der Luftfrachtführer Kenntnis davon hatte, dass solche Schäden eintreten könnten oder nicht.

11.6 Wurde der Schaden durch Fahrlässigkeit oder eine andere unrechtmäßige Handlung oder Unterlassung der Person, die Schadenersatzansprüche geltend macht, oder der Person, von der sie ihre Rechte ableitet, verursacht oder mitverursacht, so ist der Luftfrachtführer gegenüber dem Geschädigten ganz oder teilweise von seiner Haftung befreit, soweit diese Fahrlässigkeit oder unrechtmäßige Handlung oder Unterlassung den Schaden verursacht oder mitverursacht hat.

11.7 Hat der Absender keine besondere Erklärung über den Beförderungswert abgegeben und den anwendbaren Zuschlag gezahlt, so darf die Haftung des Frachtführers den anwendbaren Höchstbetrag des Übereinkommens oder, wenn kein Übereinkommen anwendbar ist, 17 Sonderziehungsrechte für jedes Kilogramm der zerstörten, verlorenen, beschädigten oder verspäteten Güter nicht übersteigen. Hat der Absender eine besondere Erklärung über den Beförderungswert abgegeben, so wird vereinbart, dass die Haftung in keinem Fall den erklärten Beförderungswert übersteigt, der auf der Vorderseite des Luftfrachtbriefs angegeben oder in den Frachtpapieren enthalten ist. Für alle Ansprüche ist ein Wertnachweis erforderlich.

11.8 Bei Verlust, Beschädigung oder Verspätung eines Teils der Sendung oder eines darin enthaltenen Gegenstands ist für die Bestimmung des Betrags, auf den die Haftung des Luftfrachtführers beschränkt ist, nur das Gewicht des oder der betreffenden Frachtstücke maßgebend. Wirkt sich jedoch der Verlust, die Beschädigung oder die Verspätung eines Teils der Sendung oder eines darin enthaltenen Gegenstandes auf den Wert anderer Frachtstücke desselben Luftfrachtbriefs aus, so ist bei der Bestimmung des Haftungshöchstbetrags auch das Gesamtgewicht dieses oder dieser Frachtstücke zu berücksichtigen. Bis zum Beweis des Gegenteils wird der Wert eines solchen verlorenen, beschädigten oder verspäteten Teils der Sendung dadurch bestimmt, dass der Gesamtwert der Sendung in dem Verhältnis gekürzt wird, in dem das Gewicht des verlorenen, beschädigten oder verspäteten Teils der Sendung zum Gesamtgewicht der Sendung steht.

11.9 Der Absender, Eigentümer und Empfänger, dessen Eigentum die Beschädigung oder Zerstörung einer anderen Sendung oder des Eigentums des Frachtführers verursacht, hat den Frachtführer für alle Verluste und Kosten zu entschädigen, die dem Frachtführer dadurch entstehen. Fracht, die wegen eines ihr innewohnenden Mangels, ihrer Beschaffenheit oder ihrer Untauglichkeit oder wegen mangelhafter Verpackung geeignet ist, Luftfahrzeuge, Personen oder Sachen zu gefährden, kann vom Luftfrachtführer jederzeit ohne Vorankündigung aufgegeben oder zerstört werden, ohne dass der Luftfrachtführer dafür haftbar gemacht werden kann.

11.10 Ein Luftfrachtführer, der einen Luftfrachtbrief für eine Beförderung über die Linien eines anderen Luftfrachtführers ausstellt, tut dies nur als Beauftragter dieses anderen Luftfrachtführers. Jede Bezugnahme in einem Frachtbrief auf eine von einem anderen Luftfrachtführer durchzuführende Beförderung gilt als Bezugnahme auf eine von diesem anderen Luftfrachtführer als Auftraggeber durchzuführende Beförderung. Kein Luftfrachtführer haftet für Verlust, Beschädigung oder Überschreitung der Lieferfrist von Gütern, die nicht auf seiner eigenen Linie befördert worden sind, es sei denn, dass der Absender ein Klagerecht wegen Verlust, Beschädigung oder Überschreitung der Lieferfrist nach Maßgabe dieses Übereinkommens gegen den ersten Luftfrachtführer und der Empfänger oder eine andere zur Ablieferung berechtigte Person ein solches Klagerecht gegen den letzten Luftfrachtführer aus dem Beförderungsvertrag hat.

11.11 Ist die Haftung des Luftfrachtführers nach diesen Bedingungen ausgeschlossen oder beschränkt, so gilt dieser Ausschluss oder diese Beschränkung auch für Agenten, Bedienstete oder Vertreter des Luftfrachtführers sowie für jeden Luftfrachtführer, dessen Luftfahrzeug oder sonstiges Beförderungsmittel zur Beförderung benutzt wird.

12.0 VERJÄHRUNG VON ANSPRÜCHEN UND KLAGEN

12.1 Die unbeanstandete Entgegennahme des Frachtguts durch den Ablieferungsberechtigten ist ein Anscheinsbeweis dafür, dass das Frachtgut in gutem Zustand und in Übereinstimmung mit dem Beförderungsvertrag abgeliefert worden ist.

12.2 Bei Verlust oder Beschädigung von Gütern können keine Ansprüche geltend gemacht werden, es sei denn, dass der Ablieferungsberechtigte dem Frachtführer eine schriftliche Reklamation zukommen lässt. Diese Beanstandung hat zu erfolgen:

12.2.1 bei sichtbarer Beschädigung oder teilweisem Verlust des Gutes unverzüglich nach ihrer Entdeckung, spätestens jedoch innerhalb von vierzehn (14) Tagen nach Empfang des Gutes.

12.2.2 bei anderen Schäden an der Ware innerhalb von vierzehn (14) Tagen ab dem Datum des Erhalts der Ware.

12.2.3 bei Verspätung innerhalb von einundzwanzig (21) Tagen ab dem Datum, an dem die Ware dem Lieferberechtigten zur Verfügung gestellt wurde.

12.2.4 im Falle der Nichtlieferung der Güter innerhalb von einhundertzwanzig (120) Tagen ab dem Datum der Ausstellung des Luftfrachtbriefs oder dem Datum des Versandprotokolls, je nachdem, was zutrifft.

12.3 Schadensersatzansprüche gegen den Luftfrachtführer erlöschen, wenn sie nicht innerhalb von zwei Jahren nach Eintritt der anspruchsbegründenden Ereignisse geltend gemacht werden.

13.0 VORRANGIGES RECHT

13.1 Soweit eine Bestimmung, die im Luftfrachtbrief oder im Beförderungsprotokoll oder in diesen Bedingungen enthalten ist oder auf die darin verwiesen wird, zwingendem Recht, behördlichen Vorschriften, Anordnungen oder Auflagen widerspricht, bleibt diese Bestimmung anwendbar, soweit sie dadurch nicht aufgehoben wird. Die Ungültigkeit einer solchen Bestimmung berührt nicht die übrigen Teile.

14.0 ÄNDERUNG UND VERZICHT

14.1 Kein Agent, Bediensteter oder Vertreter des Luftfrachtführers ist befugt, eine Bestimmung des Beförderungsvertrags oder dieser Bedingungen zu ändern, abzuändern oder auf sie zu verzichten.