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Case Studies

Schmerzlinderung bei Marketing-Kopfschmerzen

Die Droge wurde im Vereinigten Königreich unter Lizenz kontrolliert und durfte erst nach 00:01 Uhr am Montag, dem 7. Mai, ins Land kommen, aber um den Absatz zu maximieren, musste das Produkt bis Montagmorgen in den Geschäften sein. Das Produkt musste jedoch am Montagmorgen in den Geschäften sein. Die Quelle befand sich in Island, der Umfang der Sendung war beträchtlich, die Zolldokumente waren komplex und es war ein Feiertagswochenende im Vereinigten Königreich. Priority Freight nahm die Herausforderung an.

Als Erstes entsandte Priority Freight einen erfahrenen Mitarbeiter, der den Vorgang überwachte. Ein speziell gechartertes Flugzeug vom Typ Boeing 767 wurde am Flughafen Keflavik bereit gemacht und die Sendung von 150 Paletten verladen. Die präzise Planung sorgte dafür, dass das Flugzeug am Montag um 00:08 Uhr im Vereinigten Königreich landete... perfektes Timing!

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Die persönliche Note

Ein Auftrag, der im Sommer für einen großen Automobilhersteller ausgeführt wurde, beweist dies. Eine kleine, aber kritische Menge von Teilen wurde dringend von einem Lieferanten in Deutschland benötigt. Es bestand die reale Gefahr, dass die Produktionslinie im Vereinigten Königreich zum Stillstand kommen würde, wenn die Lieferung nicht bis zum späten Vormittag erfolgen würde.

Da die Waren nicht vor 07:30 Uhr zur Verfügung standen, war eine Luftfrachtlösung die einzige Option. Um einen teuren Charterflug zu vermeiden, arrangierte Priority Freight einen persönlichen Kurier, der die Sendung abholte und an Bord eines Linienfluges von Düsseldorf nach Birmingham begleitete. Um das Risiko einer Verspätung zu minimieren, holte ein Fahrer den Bordkurier bei der Ankunft am Flughafen ab, und die Lieferung wurde erfolgreich um 11:30 Uhr an das Werk übergeben. Ein Produktionsstillstand war nicht erforderlich.

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Lastwagen, Flugzeuge und Automobile

Ein großer Automobilkunde rief uns an einem Freitag an. Es drohte ein Stillstand der Produktionslinie, wenn nicht bis zum folgenden Montag zusätzliche Lieferungen eines Teils aus Deutschland eintreffen würden.

Auf den ersten Blick schien dies eine einfache Aufgabe zu sein, bis sich das ganze "Road Trip"-Szenario enthüllte......die benötigten Teile waren noch nicht hergestellt worden, sondern befanden sich noch im Rohzustand, in Form von Aluminiumplatten. Und es gab noch eine weitere Wendung in der Handlung....die Bleche mussten behandelt werden, bevor sie in Autoteile verwandelt werden konnten..... die Behandlungsanlage war in Portugal!

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