Lorsque le client en Espagne a appelé le jeudi soir, les fabricants et les compagnies aériennes chinoises concernés étaient déjà fermés. Cependant, la planification du scénario a commencé immédiatement et le client s'est vu proposer les tarifs express que Priority Freight avait déjà obtenus à l'avance auprès des compagnies aériennes opérant depuis la Chine.
La cargaison devait être collectée auprès de deux fabricants différents basés à Tianjin qui, au moment de la réservation, étaient fermés et ne savaient pas que le transport d'urgence était déjà organisé.
Priority Freight a préparé les documents nécessaires pour les douanes et était prêt avec deux véhicules à récupérer les pièces dès que les fabricants chinois ont commencé à travailler pour la journée, et à les transférer à l'aéroport de Shanghai (PVG) pour le premier vol disponible le vendredi.
Pour s'assurer que les marchandises arriveraient en Espagne le samedi soir, Priority Freight savait que la seule solution était le fret aérien vers Francfort (FRA), puis un vol charter vers Madrid (MAD). Le fait que Priority Freight dispose de son propre bureau régional à l'aéroport de FRA a joué un rôle important dans le succès de l'opération. La société a obtenu un vol direct vers FRA pour les deux tonnes de fret, où l'équipe a pu accélérer les formalités douanières pour un réacheminement vers l'aéroport de Stuttgart (STR). Là, l'avion SAAB 340ª affrété attendait pour s'envoler vers MAD le samedi matin.
Les capacités de l'équipe 24/7 de Priority Freight ont fait une énorme différence dans ce cas. L'équipe de nuit de Priority Freight en Europe a été en mesure d'assurer la liaison avec les partenaires en Chine et, dès que le camion est arrivé pour collecter les marchandises dans les usines, elle a communiqué de manière indépendante avec les fabricants, sachant exactement ce qui était nécessaire ; elle a agi au nom du client alors que ses bureaux en Europe étaient fermés.
Au moment où le client espagnol de Priority Freight s'est réveillé, toute la cargaison avait été chargée depuis les deux points de chargement etles véhicules ont pu respecter le délai fixé par PVG. Le fret a quitté la Chine et est arrivé à Francfort le samedi à 8 heures du matin, soit moins de 36 heures après l'appel.
À Francfort, la cargaison a été divisée en deux : les marchandises les plus urgentes ont été transférées à MAD par charter aérien depuis STR le samedi matin, tandis que les composants moins urgents ont été acheminés par fret routier. Cette opération, initiée par Priority Freight, a permis au client d'économiser 8 000 € supplémentaires en frais de transport.
Priority Freight est spécialisé dans la fourniture de solutions logistiques globales à délai de livraison critique afin d'accroître la rapidité et la flexibilité des chaînes d'approvisionnement des clients, quels que soient la géographie, la taille, le poids, la distance ou le mode de transport. L'expérience et la capacité d'adaptation de Priority Freight lui ont permis de modifier les dispositions de l'expédition afin que la partie de l'envoi soumise à des contraintes de temps respecte le délai convenu, tout en évitant au client des dépenses inutiles. Toutes les marchandises sont arrivées à temps et le constructeur automobile a été satisfait de la rapidité du service et de l'impact limité sur ses opérations et sa production.
