Priority Freight investiert in den Schutz der Umwelt

Veröffentlicht: Mittwoch, 30 August 2017

In Zusammenarbeit mit der Universität von Kent hat Priority Freight, ein führender Notfall-Logistikdienstleister mit Sitz in Dover, Kent, ein Tool entwickelt, das Möglichkeiten zur Kombination von Ladungen und Sendungen aufzeigt, um die Anzahl der für die erfolgreiche Zustellung der Sendungen unserer Kunden benötigten Fahrzeuge zu verringern. Auf diese Weise will Priority Freight die Umweltauswirkungen seiner Dienstleistungen verringern und gleichzeitig seinen Kunden das Serviceniveau bieten, für das wir bekannt sind.

Das Tool wurde im Rahmen eines Projekts entwickelt, das im Rahmen einer Wissenstransferpartnerschaft (KTP) durchgeführt wurde. KTP ist ein von der Regierung geleitetes Programm, das Unternehmen seit mehr als 40 Jahren unterstützt. KTPs bieten eine kosteneffiziente Möglichkeit für Unternehmen, von den Fähigkeiten eines Hochschulabsolventen zu profitieren und gleichzeitig auf das Wissen einer Universitätsabteilung zuzugreifen. Die Idee ist, dass ein Unternehmen durch die Verbindung mit einer Universität und den Zugang zum Fachwissen eines Hochschulabsolventen in die Lage versetzt wird, ein spezifisches Projekt zur Verbesserung seiner Wettbewerbsfähigkeit und Produktivität durchzuführen.

Das KTP-Projekt wurde in fünf Phasen geplant, so dass Brian Gutierrez, unser KTP-Projektmanager mit Hochschulabschluss, zunächst unser Unternehmen verstehen und dann ein Pilotmodell entwickeln konnte. In der dritten Phase wurde das Modell entwickelt, und in der vierten Phase wurde es getestet und validiert. Abschließend wird er es in unser Transportmanagementsystem einführen und integrieren.

Brian sagt: “Es war ein unglaubliches Projekt, an dem ich beteiligt war. Was wir durch die Zusammenarbeit mit dem KTP erreichen konnten, ist für Priority Freight vielversprechend, sowohl im Hinblick auf Kosteneinsparungen als auch auf die Reduzierung der CO2-Emissionen. Während einer kürzlich durchgeführten zehnwöchigen Testphase ermittelte das Tool Lösungen mit einem Einsparpotenzial von insgesamt 113.000 Kilometern – das ist fast das Dreifache des Erdumfangs!”

Lesen Sie mehr über die Erfahrungen von Brian “

Brians Projekt umfasste detaillierte und komplexe Berechnungen, aber der Wunsch, der dahinter steckt, ist ein einfacher. Als führendes Logistikunternehmen möchten wir in der Lage sein, unterschiedliche Ladungen effektiver zu planen, damit wir die Anzahl der Fahrzeuge reduzieren können, die direkt für den Transport der Produkte unserer Kunden eingesetzt werden. Dadurch werden nicht nur die CO2-Emissionen und die Umweltbelastung verringert, sondern auch die Kosten gesenkt, so dass wir einen günstigeren Service anbieten können.

Brian sagt: “Während des Tests identifizierte das Tool 14 % der Aufträge aus dem Büro in Dover als Co-Load- oder Umladungsmöglichkeiten. Im gleichen Zeitraum wurden nur 4 % manuell identifiziert”

Brians pragmatische und entschlossene Herangehensweise an dieses komplexe Projekt hat dazu geführt, dass alle, die mit ihm zusammenarbeiten, ein hohes Maß an Vertrauen in das Ergebnis entwickelt haben. Und nicht nur das, sondern auch die Überzeugung, dass das Projekt noch viel mehr zu bieten hat.

Andrew Austin, Group Operations Director, sagt: “Das KTP-Projekt ist eine spannende und bedeutende Entwicklung für das Unternehmen. Es hat Brian die Möglichkeit gegeben, sich auf einen bestimmten Bereich der Verbesserung unseres Geschäfts zu konzentrieren – die systematische Entwicklung eines Algorithmus, der täglich die effektivsten Beladungsmöglichkeiten für die gesamte Bandbreite der bei uns eingehenden Abhol- und Lieferaufträge berechnet.”

Zusammen mit dem Geschäftsführer von Priority Freight, Neal Williams, stellte Brian kürzlich die Ziele, neuesten Ergebnisse und Vorteile des Projekts vor einem Publikum an der Kent Business School vor, wo die Technologie großen Anklang fand. In der Diskussion wurde hervorgehoben, wie intelligentere, analytikgestützte Entscheidungsfindung Priority Freight sowohl bei der Erzielung kurzfristiger Leistungsverbesserungen als auch bei der langfristigen Planung geholfen hat.

Neal sagte: “Ich bin sehr stolz auf das, was im Rahmen des KTP-Programms erreicht worden ist. Die University of Kent’s Business School hat das Bestreben von Priority Freight, innovativ zu sein und Dinge besser zu machen, gefördert und unterstützt. Die Zusammenarbeit hat einen Wissenstransfer ermöglicht, der nicht nur unser Geschäft vorantreibt, sondern auch das Wissen, die Kompetenz und die Karriere unseres Teams fördert.”