Trennungen sind nie einfach: Der Brexit und seine möglichen Auswirkungen auf die Logistikbranche

Veröffentlicht: Mittwoch, 16 Marsch 2016

Die Fronten sind abgesteckt, und in weniger als vier Monaten könnte Großbritannien damit beginnen, sich von der Europäischen Union (EU) zu lösen.

Ein Großteil der öffentlichen Debatte, insbesondere in den Boulevardmedien, konzentrierte sich auf die Freizügigkeit und die so genannte Fähigkeit bzw. Unfähigkeit des Landes, seine eigenen Grenzen zu kontrollieren. Abgesehen von diesem eher emotionalen Thema ist eine andere Freiheit – der freie Warenverkehr – ein ebenso wichtiger Faktor für die britische Wirtschaft und von zentraler Bedeutung für ein effektives und effizientes Logistiknetz, das in ganz Europa und der ganzen Welt operiert.

Welche Auswirkungen hätte der “Brexit” auf die internationale Logistikbranche? Zum jetzigen Zeitpunkt ist es schwierig, dies mit Sicherheit vorherzusagen – und diese Unklarheit ist an sich schon besorgniserregend. Was wir mit einiger Sicherheit sagen können, ist, dass ein Austritt Großbritanniens aus der EU die Lieferkette komplizierter und teurer machen und den Warenverkehr über unsere Grenzen hinweg behindern würde.

Mit einiger Verspätung sind die britischen Unternehmen auf die möglichen Auswirkungen des Brexit aufmerksam geworden. Die Chefs vieler der größten Unternehmen in Großbritannien haben sich nachdrücklich für einen Verbleib im Land ausgesprochen.

Ein Beispiel dafür ist die britische Automobilindustrie: 77 % der Mitglieder der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) halten den Verbleib in der EU für die beste Option. Nissan, BMW und Toyota haben kürzlich deutlich gemacht, dass sie einen Verbleib Großbritanniens in der EU eindeutig bevorzugen. Der Automobilsektor bietet 800.000 Arbeitsplätze in ganz Großbritannien und trägt 15,5 Milliarden Pfund zur britischen Wirtschaft bei. Auf die Frage der SMMT, welche potenziellen Reformen für ihr Unternehmen am vorteilhaftesten wären, lautete die häufigste Antwort (von 66 % der Befragten): “Bessere Regulierung und Bürokratieabbau”.

Anstatt Bürokratie abzubauen, würde der Brexit das Gegenteil bedeuten, da das Land die Herausforderung annehmen müsste, seine eigenen Handelsabkommen mit dem Rest der Welt auszuhandeln.

Diejenigen, die sich aus wirtschaftlicher Sicht für einen Austritt Großbritanniens aussprechen, behaupten, dass das Land innerhalb der EU niemals sein wahres Potenzial ausschöpfen wird – losgelöst davon würde Großbritannien als offene Volkswirtschaft, die weiterhin mit europäischen Ländern und dem Rest der Welt Handel treibt, aufblühen.

Die Realität ist nicht so einfach. Die EU führt derzeit Freihandelsgespräche mit den USA, China und Indien, von denen ein “souveränes” Großbritannien ausgeschlossen wäre. Die EU hat 53 solcher Abkommen. Großbritannien müsste versuchen, sie zu übernehmen, was eine große Herausforderung wäre. Die USA, China und Indien haben deutlich gemacht, dass sie einem Abkommen mit der EU den Vorzug vor einem Abkommen mit Großbritannien geben würden.

Der Brexit würde höchstwahrscheinlich zu einem Anstieg der Nachfrage nach spezialisierten Logistikdienstleistungen führen, z. B. bei der Abwicklung komplizierter und ungewohnter Zollverfahren, da sich die Unternehmen mit dem Leben außerhalb der von der EU ausgehandelten Freihandelsabkommen vertraut machen. Unabhängig vom Ausgang des Referendums im Juni wird Priority Freight mit seinem mehrsprachigen Team, das rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr von mehreren Niederlassungen auf der ganzen Welt aus tätig ist, auch weiterhin als beruhigende Stimme und vertrauenswürdiger Partner in einer Zeit der Instabilität und Besorgnis dienen.

Wenn Sie an den freien Handel und die Freizügigkeit glauben, standen die Vorteile der EU-Mitgliedschaft Großbritanniens wohl nie in Frage. In einer Welt mit einem Netz von internationalen Verträgen und Verpflichtungen ist Souveränität ein undurchsichtiges Konzept. Wenn Großbritannien aus der EU austritt, muss es sich immer noch an die Regeln halten, die es in Zukunft nicht mehr mitgestalten kann.

Ob man nun für den Austritt oder für den Verbleib stimmt – in jedem Fall ist es eine wichtige Entscheidung, die ernsthaft überdacht werden muss, nicht zuletzt von denjenigen in den Unternehmen, die sich auf den freien Warenverkehr verlassen haben.