Misją firmy jest zapewnienie najszybszych, najbardziej opłacalnych i niezawodnych rozwiązań logistycznych w systemie "od drzwi do drzwi" - często w scenariuszach awaryjnych i kryzysowych.

Poniższe studium przypadku podkreśla wartość, jaką Priority Freight zapewnia swoim klientom jako partner strategiczny. Zaangażowani globalni producenci samochodów polegali na doświadczeniu firmy w zakresie przyspieszonej logistyki w trzymiesięcznym okresie kryzysu.

Priority Freight regularnie zapewnia strategiczne i operacyjne wsparcie dla swoich klientów. Poniższy przykład pokazuje zdolność Priority Freight do zorganizowania wszystkiego, gdziekolwiek - w najbardziej ekstremalnych warunkach. Bezkonkurencyjna, globalna sieć ekspertów i dostawców, których czas ma kluczowe znaczenie, pozwala firmie oferować unikalnie zintegrowane i dostosowane do potrzeb usługi.

Różnorodne wyzwania

Znany producent samochodów skontaktował się z Priority Freight o 07:00 (GMT) w poniedziałkowy poranek w październiku 2014 roku. Wymagali pilnej pomocy w wysoce skomplikowanym problemie globalnego łańcucha dostaw. Główny dostawca komponentów o globalnym zasięgu przeżywał kryzys produkcyjny i logistyczny, który dotknął kilku kluczowych producentów. Ze względu na problemy z wydajnością i narzędziami, większość produkcji komponentów musiałaby zostać przeniesiona do alternatywnych zakładów, aby odzyskać stabilność dostaw.

Bez strategicznego wsparcia ze strony Priority Freight, kilku producentów samochodów stanęło w obliczu wielokrotnych przestojów zakładów w Wielkiej Brytanii i Europie, co wiązało się z kosztami przekraczającymi 250 milionów funtów tygodniowo z tytułu utraconej produkcji.

Rozwiązanie

Priority Freight wysłał dziewięcioosobowy, całodobowy zespół zarządzania kryzysowego do zakładu produkującego komponenty w Midlands. Zespół przejął cały łańcuch dostaw, aby zarządzać zarówno przychodzącymi, jak i wychodzącymi materiałami w wielu lokalizacjach.

Wraz z zespołami wspierającymi w Dover, London Heathrow, Coventry i Michigan, Priority Freight pracował ramię w ramię z zespołami inżynierów, kierowników produkcji i planistów materiałowych z producentów motoryzacyjnych, dostawców klasy pierwszej i drugiej. Zespół projektowy sformułował prognozy przepływu materiałów, wraz z wykonalnym programem logistycznym, w oparciu o zalecenia Priority Freight i model rozwiązań logistycznych.

Trzy tygodnie po rozpoczęciu projektu, w celu uniknięcia kosztownych przestojów w produkcji, podjęto decyzję o przeniesieniu większości produkcji komponentów do USA i Chin. Priority Freight otrzymał w piątek zadanie dostarczenia 150 ton maszyn do tłoczenia do Michigan w ciągu weekendu.

Aby wykonać to pozornie niemożliwe zadanie, firma Priority Freight specjalnie wyczarterowała jedyny na świecie samolot zdolny do przewiezienia tak ciężkiego ładunku: Antonov An-225. Zazwyczaj rezerwacje dokonywane są z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, firma wykorzystała swoją niezrównaną sieć kontaktów, aby zabezpieczyć samolot w ciągu zaledwie dwóch godzin od odebrania pierwszego telefonu od klienta.

Tak krótki termin oznaczał, że zezwolenia na lot do USA nie mogły zostać wydane na czas bez sprzeciwu ze strony amerykańskich przewoźników towarowych. Jednakże eksperci operacyjni Priority Freight zidentyfikowali alternatywną trasę i byli w stanie zabezpieczyć zezwolenia na lot w kanadyjskiej przestrzeni powietrznej.

Wybrano lotnisko Toronto Pearson International Airport ze względu na jego możliwości przeładunkowe i bliską odległość od miejsca docelowego. Po zabezpieczeniu planu lotu, uwaga została zwrócona na zapewnienie płynnego transportu naziemnego oraz na wyzwania związane z odprawą celną przy przekraczaniu granicy kanadyjskiej z USA.

Załoga samolotu została zebrana w sobotę, a samolot wyleciał z Kijowa o 13:56 (EET) do Lipska, gdzie odebrał specjalną rampę załadunkową zdolną do przyjęcia niezbędnego ciężaru. Dodatkowym wyzwaniem była ciężka pogoda, która spowodowała zamknięcie lotniska w Wielkiej Brytanii, co oznaczało, że samolot mógł odlecieć z Lipska dopiero o 06:00 (CET) w niedzielę i przybył do Wielkiej Brytanii o 09:00 (GMT).

O 21:15 (GMT) tego samego dnia, z zabezpieczonym ładunkiem, An-225 poleciał w nocy do Kanady, dwukrotnie tankując po drodze w Keflaviku i Goose Bay, i przybył do Toronto w poniedziałek o 08:03 (EST).

Zespół obsługi naziemnej spotkał się z samolotem przy pomocy ciężkiego dźwigu, aby rozładować maszyny prasy tłoczącej i załadować je na pięć niskopodwoziowych ciężarówek o niestandardowych wymiarach, z niezbędnymi pozwoleniami na przekroczenie granicy z USA.

Podczas rozładunku w regionie Wielkich Jezior rozpętała się silna burza śnieżna, podczas której na drogach wzdłuż trasy dostawy spadło 60 cm śniegu. Pomimo tych nadzwyczajnych wyzwań, eskortujący personel Priority Freight zapewnił terminową dostawę bardzo potrzebnych maszyn do tłoczenia do Michigan, zgodnie z planem w poniedziałek wieczorem.

Sukces tego ruchu umożliwił produkcję komponentów w Stanach Zjednoczonych, aby sprostać brakom w dostawach w Wielkiej Brytanii. Priority Freight zarządzał następnie transportem od drzwi do drzwi wyprodukowanych komponentów z USA, koordynując jednocześnie przyspieszony transport lotniczy z Chin za pośrednictwem wielu linii lotniczych do licznych europejskich węzłów lotniczych, z powrotem do Wielkiej Brytanii. W ciągu trzech miesięcy Priority Freight koordynował import 1500 ton towarów z USA i 500 ton z Chin.

Poza transportem lotniczym Priority Freight zorganizowała lokalny transport drogowy (w niektóre dni ponad 100 pojazdów), magazynowanie i transport ciężarowy w Wielkiej Brytanii i Chinach oraz wszystkie związane z tym odprawy celne, aby zapewnić klientom z branży motoryzacyjnej materiały niezbędne do utrzymania produkcji.

Wyniki

Transport An-225 był tylko jednym z przykładów pracy, jaką Priority Freight wykonało podczas trzymiesięcznej operacji kryzysowej. Zadanie wymagało ciągłej elastyczności i szybkiej reakcji zespołu operacyjnego Priority Freight, aby zarządzać ciągłymi zmianami, takimi jak wzrost wagi, wyzwania związane z pozwoleniem na lot i nieuniknione komplikacje celne.

Rozwiązania Priority Freight przyniosły korzyści czterem różnym producentom samochodów i sześciu zakładom produkcyjnym, w czterech krajach i zminimalizowały przestoje w produkcji. Każdy producent uniknął potencjalnej straty produkcyjnej w wysokości setek milionów funtów tygodniowo.

Producenci samochodów wybierają Priority Freight jako swojego strategicznego partnera, aby zapewnić bezpieczeństwo swoim łańcuchom dostaw. Zespół operacyjny Priority Freight codziennie pomaga swoim klientom w realizacji złożonych i pilnych wyzwań logistycznych.

Zaangażowanie Priority Freight w dotrzymywanie terminów i przekraczanie oczekiwań sprawiło, że firma stała się dostawcą wybieranym do obsługi logistyki przyspieszonej w przemyśle motoryzacyjnym.