Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, die schnellsten, kosteneffizientesten und zuverlässigsten Tür-zu-Tür-Logistiklösungen anzubieten - oft in Notfällen und Krisensituationen.

Die folgende Fallstudie verdeutlicht den Wert, den Priority Freight als strategischer Partner für seine Kunden bietet. Die beteiligten globalen Automobilhersteller verließen sich während einer dreimonatigen Krise auf die Expertise des Unternehmens im Bereich der beschleunigten Logistik.

Priority Freight bietet seinen Kunden regelmäßig strategische und operative Unterstützung. Das folgende Beispiel zeigt, dass Priority Freight in der Lage ist, alles und überall zu organisieren - auch unter extremsten Bedingungen. Sein konkurrenzloses globales Netzwerk von zeitkritischen Experten und Lieferanten ermöglicht es dem Unternehmen, einen einzigartigen integrierten und maßgeschneiderten Service anzubieten.

Vielfältige Herausforderungen

Ein bekannter Automobilhersteller kontaktierte Priority Freight um 07:00 Uhr (GMT) an einem Montagmorgen im Oktober 2014. Er benötigte dringend Unterstützung bei einem hochkomplizierten globalen Lieferkettenproblem. Ein großer Zulieferer mit globaler Präsenz befand sich in einer Produktions- und Logistikkrise, von der mehrere wichtige Hersteller betroffen waren. Aufgrund von Kapazitätsengpässen und Werkzeugproblemen musste der Großteil der Komponentenproduktion an alternative Standorte verlagert werden, um die Lieferstabilität wiederherzustellen.

Ohne die strategische Unterstützung von Priority Freight drohten mehreren Automobilherstellern mehrere Werksschließungen in Großbritannien und Europa mit Kosten von über 250 Millionen Pfund pro Woche für den Produktionsausfall.

Die Lösung

Priority Freight entsandte ein neunköpfiges 24/7-Krisenmanagementteam an einen Produktionsstandort für Komponenten in den Midlands. Das Team übernahm die komplette Lieferkette, um sowohl ein- als auch ausgehendes Material über mehrere Standorte hinweg zu verwalten.

Mit unterstützenden Teams in Dover, London Heathrow, Coventry und Michigan arbeitete Priority Freight Seite an Seite mit Teams von Ingenieuren, Produktionsmanagement und Materialplanern von Automobilherstellern, Tier-1- und Tier-2-Lieferanten. Das Projektteam formulierte die Materialflussprognosen mit einem praktikablen Logistikprogramm, das auf den Empfehlungen und dem Logistiklösungsmodell von Priority Freight basierte.

Um einen kostspieligen Produktionsstillstand zu vermeiden, wurde drei Wochen nach Projektbeginn die Entscheidung getroffen, den Großteil der Komponentenproduktion in die USA und nach China zu verlagern. Priority Freight wurde an einem Freitag damit beauftragt, 150 Tonnen Stanzmaschinen über das Wochenende nach Michigan zu transportieren.

Um diese scheinbar unmögliche Aufgabe zu bewältigen, charterte Priority Freight eigens das einzige Flugzeug der Welt, das in der Lage ist, eine so schwere Fracht zu transportieren: die Antonov An-225. Das Unternehmen, das normalerweise Monate im Voraus ausgebucht ist, nutzte sein unvergleichliches Kontaktnetzwerk, um das Flugzeug innerhalb von nur zwei Stunden nach dem ursprünglichen Anruf des Kunden zu sichern.

Der kurze Zeitrahmen bedeutete, dass die Fluggenehmigungen für die USA nicht rechtzeitig erteilt werden konnten, ohne dass die US-Frachtunternehmen Einwände erhoben hätten. Die Betriebsexperten von Priority Freight fanden jedoch eine alternative Route und konnten die Fluggenehmigungen für die Nutzung des kanadischen Luftraums sicherstellen.

Der internationale Flughafen Toronto Pearson wurde aufgrund seiner Abfertigungsmöglichkeiten und der Nähe zum Zielort ausgewählt. Nachdem der Flugplan gesichert war, galt es, den reibungslosen Bodentransport und die Zollabfertigung beim Überschreiten der kanadischen Grenze in die USA zu gewährleisten.

Die Flugzeugbesatzung wurde am Samstag zusammengestellt, und das Flugzeug verließ Kiew um 13:56 Uhr (MEZ) in Richtung Leipzig, um eine spezielle Laderampe abzuholen, die das erforderliche Gewicht aufnehmen konnte. Erschwerend kam hinzu, dass der britische Flughafen aufgrund von Unwettern geschlossen war, so dass das Flugzeug erst um 06:00 Uhr (MEZ) am Sonntag in Leipzig abfliegen konnte und um 09:00 Uhr (GMT) im Vereinigten Königreich ankam.

Um 21:15 Uhr (GMT) am selben Tag flog die An-225 mit gesicherter Ladung über Nacht nach Kanada, wo sie unterwegs zweimal in Keflavik und Goose Bay aufgetankt wurde, und kam am Montag um 08:03 Uhr (EST) in Toronto an.

Das Bodenteam holte das Flugzeug mit einem Schwerlastkran ab, um die Stanzmaschinen zu entladen und auf fünf überdimensionale Tieflader zu verladen, die über die erforderlichen Genehmigungen für den Grenzübertritt in die USA verfügen.

Während des Entladens wurde die Region der Großen Seen von einem schweren Schneesturm heimgesucht, bei dem 60 cm Schnee auf die Straßen entlang der Lieferroute fielen. Trotz dieser außergewöhnlichen Herausforderungen sorgte das Begleitpersonal von Priority Freight dafür, dass die dringend benötigten Stanzmaschinen pünktlich am Montagabend nach Michigan geliefert wurden.

Der Erfolg dieses Transports ermöglichte es der Komponentenproduktion in den USA, den Lieferengpass in Großbritannien auszugleichen. Priority Freight kümmerte sich dann um den Haus-zu-Haus-Transport der produzierten Komponenten aus den USA und koordinierte gleichzeitig den beschleunigten Lufttransport von China über mehrere Fluggesellschaften zu zahlreichen europäischen Luftdrehkreuzen zurück nach Großbritannien. Im Laufe der drei Monate koordinierte Priority Freight die Einfuhr von 1.500 Tonnen Waren aus den USA und 500 Tonnen aus China.

Zusätzlich zu den Luftfrachttransporten organisierte Priority Freight den lokalen Straßentransport (an manchen Tagen mehr als 100 Fahrzeuge), die Lagerung und den Transport per Lkw im Vereinigten Königreich und in China sowie alle damit verbundenen Zollabfertigungen, um sicherzustellen, dass die Kunden aus der Automobilindustrie die notwendigen Materialien zur Aufrechterhaltung der Produktion erhielten.

Die Ergebnisse

Der An-225-Transport war nur ein Beispiel für die Arbeit, die Priority Freight während der dreimonatigen Krise geleistet hat. Die Aufgabe erforderte ständige Flexibilität und eine schnelle Reaktion des Priority Freight-Teams, um ständige Änderungen wie Gewichtszunahmen, Probleme mit Fluggenehmigungen und unvermeidliche Zollkomplikationen zu bewältigen.

Die Lösungen von Priority Freight kamen vier verschiedenen Automobilherstellern und sechs Produktionsstätten in vier Ländern zugute und minimierten die Produktionsausfälle. Jeder Hersteller vermied einen potenziellen Produktionsverlust in Höhe von mehreren hundert Millionen Pfund pro Woche.

Automobilhersteller wählen Priority Freight als strategischen Partner, um ihre Lieferketten zu sichern. Das Operationsteam von Priority Freight hilft seinen Kunden täglich dabei, komplexe und dringende logistische Herausforderungen zu meistern.

Das Engagement von Priority Freight, Fristen einzuhalten und Erwartungen zu übertreffen, hat das Unternehmen zum bevorzugten Anbieter für beschleunigte Logistik in der Automobilindustrie gemacht.