Brexit und die Auswirkungen auf die Logistik

Veröffentlicht: Sonntag, 17 Mai 2020

Obwohl das Vereinigte Königreich in die Übergangsphase eingetreten ist, in der es bis zum 31. Dezember 2020 weiterhin die EU-Vorschriften befolgen wird, besteht nach wie vor Unsicherheit über das Freihandelsabkommen. Aus den verfügbaren Informationen können wir einige Schlussfolgerungen darüber ziehen, wie sich der Brexit auf die Logistikbranche auswirken wird und wie Priority Freight Möglichkeiten zur Verringerung des künftigen Stresses in der Lieferkette umgesetzt hat.

Es gab viele Brexit-Anfragen sowohl von Lieferanten als auch von Kunden; hier sind unsere Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen:

Was wird die Grenze zwischen dem Vereinigten Königreich und Nordirland für die Schifffahrt bedeuten?

Es herrscht Unklarheit darüber, was die Grenze bedeuten wird, da es sich um ein relativ neues Konzept handelt, das erst in der Endphase der Verhandlungen eingeführt wurde. Zwischen dem Vereinigten Königreich und Nordirland gibt es schon seit einiger Zeit keine Grenze mehr, so dass sich die Komplexität des Gütertransports in das und aus dem Vereinigten Königreich wahrscheinlich erheblich erhöhen wird. Die Tatsache, dass die Grenze mitten auf dem Meer verläuft, macht die Sache etwas komplizierter, aber in Wirklichkeit wird die Grenze überall eine Herausforderung sein, egal wo sie verläuft.

Bringen die Mehrheit der Konservativen und der Entwurf des Austrittsabkommens irgendwelche Sicherheiten?

Die jüngste Mehrheit der Konservativen hat uns bereits gezeigt, dass die Gesetzgebung viel schneller durchgeht als in den drei Jahren zuvor, und auch das Austrittsabkommen selbst wurde real sehr schnell verabschiedet. Wie die meisten Unternehmen im Vereinigten Königreich sind wir uns nicht ganz sicher, welche Auswirkungen das haben wird, aber man kann sagen, dass die konservative Mehrheit diesen Weg zumindest im Vergleich zu den letzten Jahren beschleunigen wird. Auch hier sind die Auswirkungen ungewiss, und das ist es, was wir als Unternehmen wissen wollen, damit wir unsere Antwort auf die Bedürfnisse unserer Kunden so gestalten können, dass sie zu dem passt, was die Gesetzgebung beschließt.

Was wäre die wahrscheinliche Folge eines No-Deal-Brexit?

Die wahrscheinliche Folge eines “No-Deal-Brexit” ist ein Szenario, das keiner von uns in der Wirtschaft will. Die Auswirkungen sind insofern erheblich, als der freie Warenverkehr, den wir so viele Jahre lang genossen haben, wahrscheinlich durch ein zollbasiertes System ersetzt wird, das, selbst wenn wir die anerkannten Richtlinien der Welthandelsorganisation anwenden, ziemlich kompliziert und für die Menschen schwer zu verstehen sein wird und einen großen Verwaltungsaufwand mit sich bringt.

Die Lieferkette, die in den letzten Jahren sehr glatt und reibungslos verlief, wird dadurch etwas ins Stocken geraten. Die Auswirkungen eines No-Deal-Brexit sind in einer Weise tiefgreifend, die wir wahrscheinlich nicht einmal verstehen können, weil wir nicht mit Zöllen und teureren Waren, die ins Land kommen und es verlassen, konfrontiert waren.

Mit welchen Umständen hat die Regierung zu kämpfen, die ihre Pläne zur Durchführung des Brexit beeinträchtigen könnten?

Die Regierung hat sich ein ehrgeiziges Ziel für den Abschluss der Verhandlungen gesetzt. Sie muss die Verhandlungen mit einer beträchtlichen Anzahl von Handelspartnern abschließen und das Ganze in Gesetzesform bringen.

Hinzu kommen die Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie, die die Aufmerksamkeit der Regierung ziemlich stark abgelenkt hat, sowie die Auswirkungen einiger regionaler Überschwemmungen und eine gewisse weltweite Konjunkturabschwächung. Auch China – einer der größten Lieferanten von Waren und einer der größten Abnehmer von Materialien – hat Mühe, wieder auf die Beine zu kommen. Es gibt so viele Faktoren, die zusammengenommen darauf hindeuten, dass der ohnehin schon ehrgeizige Zeitplan der Regierung nun erheblich unter Druck geraten wird.

Was hat Priority Freight unternommen, um die Auswirkungen des Brexit auf das Unternehmen und seine Kunden abzumildern?

Wir haben uns viel Zeit genommen, um unsere Mitarbeiter zu schulen und mit ihnen über die Auswirkungen des Brexit zu sprechen und darüber, wie sie im Hinblick auf den Zoll und andere Dinge besser arbeiten können. Wir haben diese Informationen auch auf unseren Kundenstamm ausgeweitet, unseren Status als AEO an allen unseren Standorten erhöht, um uns in die Lage zu versetzen, effektiver mit den Beschränkungen des Brexit umzugehen, unabhängig von dessen Größe und Form, und wir haben auch unser Verständnis für die zollrechtlichen Verantwortlichkeiten verbessert, die wir in den verschiedenen Ländern, wie wir sie derzeit verstehen, wahrnehmen müssen.

Priority Freight hat viel Arbeit geleistet und ist gut aufgestellt, um auf den Brexit reagieren zu können. Wie alle Unternehmen werden wir uns an die rechtlichen Änderungen anpassen müssen, aber wir waren schon immer ein sehr flexibles und wendiges Unternehmen, das bereit ist, sich an diese Änderungen anzupassen und sie zu übernehmen.

Welche Branchen wären am meisten und welche am wenigsten vom Brexit betroffen?

Die Realität ist, dass alle Branchen betroffen sein werden. Wir sind eine so große Handelsnation, dass jeder, der Waren in das und aus dem Vereinigten Königreich transportiert, auf die eine oder andere Weise vom Brexit betroffen sein wird.

Diejenigen, die große Mengen oder teure Produkte exportieren, wie Autos und Lastwagen, werden in hohem Maße betroffen sein, da sie viele Komponenten enthalten. Auf jedes dieser Bauteile werden unterschiedliche Zölle erhoben, und die fertigen Waren, die sie exportieren wollen, werden dann teurer sein als diese. Sie werden von allen Zöllen betroffen sein, die ihnen auferlegt werden, was sich auf ihre Wettbewerbsfähigkeit auf anderen Märkten auswirkt. Der Brexit wird also enorme Auswirkungen haben, sowohl für uns als Einzelpersonen, weil sich die Preise auf der Straße ändern könnten, als auch für uns als Unternehmen, weil die Möglichkeit, so einfach wie bisher Handel zu treiben, wegfallen wird, und es wird sicherlich nicht mehr der reibungslose Warenverkehr sein, den wir bisher kannten. Als Folge des Brexit wird es in der Wirtschaft eine gewisse Unbeweglichkeit geben. Wir müssen dies akzeptieren, verstehen und annehmen, aber es wird Konsequenzen für eine Handelsnation wie das Vereinigte Königreich haben.

Was sind die größten Sorgen für die Logistik angesichts der aktuellen Brexit-Aussichten?

Die größte Sorge ist der Versuch, unsere Unternehmen an die Veränderungen anzupassen, die der Brexit wahrscheinlich mit sich bringen wird, soweit wir das zum jetzigen Zeitpunkt verstehen können. Wenn die Gesetzgebung klarer wird, werden wir natürlich in der Lage sein, die Auswirkungen auf unser Geschäft genau zu verstehen. Aber selbst wenn wir mit dem arbeiten, was wir wissen, wird jeder Warenverkehr sicherlich komplexer sein als zuvor.

Die Auswirkungen auf die Logistik liegen auf der Hand: Wir stehen nicht nur vor der Herausforderung, weiterhin die Ressourcen für die Beförderung der Waren zu finden, sondern auch vor der zusätzlichen Herausforderung, dass diese Waren einen komplexeren Weg zurücklegen werden, da sie infolge des Brexit ihren Status bei der Ein- und Ausreise in das Vereinigte Königreich ändern werden.

Was bedeutet der AEO-Status in der Praxis und warum haben viele andere britische Wirtschaftsbeteiligte ihn nur langsam erlangt?

AEO (Authorised Economic Operator) ist ein Konzept, das die britische Regierung vor einigen Jahren entwickelt hat, um diejenigen Unternehmen auszuzeichnen, die die Anforderungen der Zollbehörden in den einzelnen Ländern verstanden und erfüllt haben, um zu zeigen, dass sie wissen, wie Waren im Rahmen der Zollvorschriften dieser Länder behandelt werden müssen. Indem wir dies durch ein Audit-Verfahren nachweisen, das von externen Regierungsstellen durchgeführt wird, können wir der Regierung sagen: “Wir legen Ihnen Waren vor, und wir verstehen, was von ihnen verlangt wird”, so dass sie uns eine Sondergenehmigung erteilt, um diese Waren schneller durch die Lieferkette zu befördern.

Für unsere Kunden ist es von unschätzbarem Wert zu wissen, dass wir als zugelassener Wirtschaftsbeteiligter in all unseren Niederlassungen ihre Waren viel ungehinderter befördern können, weil wir die Zollvorschriften verstehen und dafür zugelassen sind. Die Inanspruchnahme ist nicht so hoch, wie es sich die Regierung gewünscht hätte, da der Zeitaufwand sehr hoch ist und die Organisation hohe Kriterien erfüllen muss, um diesen Status zu erhalten.

Wie viele Reibungsverluste können durch den AEO beseitigt werden, und welche Zeitersparnis ergibt sich daraus?

Wir sind davon überzeugt, dass der AEO ein erhebliches Maß an Reibung in der Lieferkette beseitigen wird. Er wird es ermöglichen, dass die Waren, die wir den Zollbehörden vorlegen, als vertrauenswürdig anerkannt werden, und wenn sie vertrauenswürdig sind, werden sie daher das Zollgenehmigungsverfahren viel schneller durchlaufen. Wir wissen nicht mit Sicherheit, wie schwierig das Zollverfahren sein wird, da die Brexit-Verhandlungen noch nicht abgeschlossen sind, aber man kann davon ausgehen, dass der AEO-Status für uns und damit auch für unsere Kunden einen erheblichen wirtschaftlichen Vorteil darstellt.

Wird der AEO-Status nach dem Brexit erhalten bleiben?

Der AEO-Status wird auch nach dem Brexit erhalten bleiben. Die Regierung hat sich seit langem dazu verpflichtet, und zwar nicht nur im Vereinigten Königreich, sondern in ganz Europa, und er wird sehr wichtig sein, wichtiger als er es im Moment ist. Beim freien Warenverkehr ist der Nachweis, dass man weiß, wie man verzollt, nicht relevant, aber in dem Moment, in dem wir eine Nation werden, die
ihre Waren verzollen muss, wird der AEO-Status wichtiger. Wir glauben, dass diejenigen, die diesen Status nicht haben, es bere uen werden: Der Status wird uns eine kommerzielle Chance auf dem Markt geben.

Was sind die potenziellen Vorteile des Brexit für Logistikunternehmen?

In der Welt nach dem Brexit wird ein Unternehmen wie Priority Freight, das sich auf die Anforderungen des Brexit eingestellt hat und zudem Wege gefunden hat, den Kunden die Erfahrung zu erleichtern, Vorteile haben. Wir werden ein viel integralerer Bestandteil der Anforderungen unserer Kunden sein, wenn es darum geht, Waren physisch zu transportieren; sie wollen nicht nur wissen, dass es ein Problem gibt, Waren zu versenden, sondern sie wollen einfach eine Lösung für ihre Transportbedürfnisse. Wir können eine Logistikdienstleistung anbieten, die diesen Kunden ein höheres Maß an Vertrauen vermittelt.

Und das ist einer der Vorteile, wenn man in einer Post-Brexit-Welt tätig ist, in der man die Anforderungen des Marktes verstanden hat, sie angenommen hat und ein gewisses Maß an Komfort und Sicherheit bietet. Priority Freight befindet sich in einer sehr starken Position; wir haben viel investiert, um herauszufinden, wie die Welt nach dem Brexit aussehen wird, wir haben unsere Mitarbeiter geschult und bei unseren Kunden die Erwartung geweckt, dass wir in der Lage sein werden, einige dieser Schwierigkeiten zu beseitigen; wir werden ein integraler Bestandteil ihrer Lieferkette werden. Das kann nur gut sein, wenn wir dieses Geschäft in Zukunft weiterentwickeln und ausbauen.