Duży klient z branży motoryzacyjnej zadzwonił do nas w piątek. Mieli potencjalny przestój linii produkcyjnej, jeśli dodatkowe dostawy części z Niemiec nie zostaną dostarczone do następnego poniedziałku.
Na pierwszy rzut oka wydawało się to prostym zadaniem, dopóki nie ujawnił się pełny scenariusz "podróży"...... Wymagane części nie zostały jeszcze wyprodukowane, były nadal w stanie surowym, arkusze aluminium. I był jeszcze jeden zwrot akcji.... blachy musiały zostać poddane obróbce, zanim mogły zostać przekształcone w części samochodowe..... zakład obróbki znajdował się w Portugalii!
Ciekawa była też chronologia. Portugalska fabryka potrzebowała ośmiu godzin na obróbkę produktu, a fabryka w Niemczech kolejnych 24 godzin na wyprodukowanie części. Następnie w poniedziałek rano części musiały znaleźć się na linii produkcyjnej w Wielkiej Brytanii.
Nasz wyspecjalizowany zespół przystąpił więc do działania. Cztery duże palety z blachą aluminiową zostały natychmiast przewiezione na lotnisko w Baden Baden, gdzie samolot Saab został przygotowany do lotu do Porto. Gdy tylko samolot zatrzymał się w Portugalii, aluminium zostało przewiezione do uprzednio powiadomionego dostawcy. Gdy pojazd czekał, a załoga samolotu robiła sobie ustawową przerwę, metal został poddany obróbce i w sobotę rano znalazł się w samolocie powrotnym do Niemiec.
Na szczęście scenariusz zawierał pomocny wiatr w plecy, co spowodowało przybycie na lotnisko w Kolonii przed czasem; ku uldze zarówno naszego klienta z Wielkiej Brytanii, jak i jego niemieckiego dostawcy tier-tree, którzy byli na bieżąco informowani przez nasz całodobowy zespół logistyczny o tym, jak zmienia się scena. Fabryka dostawcy była dobrze przygotowana do rozpoczęcia produkcji części zaraz po dostarczeniu obrobionego aluminium; zaledwie 24 godziny po otrzymaniu wstępnego zamówienia.
W niedzielę mieliśmy pojazd w pogotowiu, który czekał w niemieckiej fabryce na załadunek wyprodukowanych części i ich przewiezienie do Wielkiej Brytanii. Aby zminimalizować wszelkie opóźnienia, zorganizowaliśmy po drodze wymianę kierowców. Dostawa została zrealizowana znacznie przed czasem i uniknięto kosztownych przestojów w produkcji. Koniec...... Cóż, nie całkiem.... to część długiej sagi dla Priority Freight.
