- Logistyk dostarcza przesyłkę na odległość 600 mil, przez granicę Wielkiej Brytanii i Francji, w ciągu 20 godzin
- W ciągu godziny od złożenia zapytania, Priority Freight wypełnił dokumenty celne, zorganizował ubezpieczenie wysokiej wartości i miał kierowcę na miejscu, aby odebrać towar
- Cenna paczka zawierająca 300 chipów półprzewodnikowych przewieziona z Birmingham do Le Mans
- Zaawansowany technologicznie system zarządzania transportem i profesjonalna sieć wsparcia ułatwiły szybką reakcję

Niedobory chipów są obecnie powszechne w przemyśle motoryzacyjnym, a producenci są często zmuszeni do podejmowania ekstremalnych działań w celu pozyskania dostępnych chipów i utrzymania linii produkcyjnych w stanie gotowości. Tak było w przypadku jednego z producentów, który pilnie potrzebował przetransportować 300 chipów z Manchesteru do swojego zakładu produkcyjnego w Le Mans we Francji.
Producent zwrócił się do Priority Freight o pomoc w rozwiązaniu problemu logistycznego, który był spotęgowany przez duże opóźnienia w portach brytyjskich, nowe procedury celne i wysoką wartość przedmiotowych towarów. Wykorzystując swój profesjonalny, dostosowany do potrzeb system zarządzania transportem (TMS) i sieć agentów wsparcia, Priority Freight zareagował natychmiast i stworzył dostosowane do potrzeb rozwiązanie logistyczne, aby rozwiązać problem.
Podczas gdy jeden członek wyznaczonego zespołu pracował nad znalezieniem kierowcy i pojazdu, inny rozpoczął szczegółową dokumentację celną i formularze T1, aby umożliwić szybkie przejście towaru przez granicę do Francji. Trzeci ekspert skompletował ubezpieczenie transportowe o dużej wartości, wymagane do przewiezienia wysokowartościowych chipów w jednej przesyłce. Dzięki temu, że każdy członek zespołu Priority Freight pracował harmonijnie nad wyznaczonymi zadaniami, kierowca został wyposażony we wszystkie niezbędne dokumenty dotyczące odprawy celnej i ubezpieczenia i przybył na miejsce, aby odebrać towar w ciągu zaledwie jednej godziny od pierwszego telefonu.

Pakiet półprzewodników został odebrany w Birmingham o godzinie 13:00, przewieziony do portu Dover, przekroczył kanał La Manche tego samego wieczoru i zakończył 600-milową podróż do Le M