Zrównoważony rozwój w logistyce krytycznej czasowo

Opublikowany: Środa, 1 Czerwiec 2022

Problemy środowiskowe, z którymi boryka się nasza planeta, mogą wydawać się tak przytłaczające, że jako jednostki zastanawiamy się, czy możemy coś zmienić. Jednak określenie drogi do zrównoważonego rozwoju nie należy wyłącznie do obowiązków rządów. To zbiorowa odpowiedzialność nas wszystkich – światowych przywódców, firm i ludzi – za zmniejszenie negatywnego wpływu, jaki wywieramy na naszą planetę.

Priority Freight, jako wiodący dostawca usług logistycznych o krytycznym znaczeniu dla czasu, zdaje sobie sprawę z wpływu swojej pracy na środowisko. Jest to ciągłe balansowanie pomiędzy spełnianiem potrzeb naszych klientów w najszybszy możliwy sposób, przy jednoczesnym minimalnym wpływie na środowisko. Bez przesady można powiedzieć, że wiele firm nie poradziłoby sobie bez logistyki o krytycznym znaczeniu dla czasu – ta kwestia stała się coraz bardziej oczywista zwłaszcza w ciągu ostatnich dwóch lat. Delikatne współdziałanie pomiędzy szczupłym zaopatrzeniem a ciągłością produkcji opiera się na logistyce just-in-time, która niestety, ze względu na swój charakter, wiąże się z kosztami dla środowiska.

Co więc może zrobić specjalistyczna firma, taka jak nasza, aby zmniejszyć swój wpływ na środowisko?

Minimalizacja czynników zewnętrznych

W Priority Freight pracujemy nad różnymi inicjatywami firmy i pracowników, aby zminimalizować nasz ślad. Po pierwsze, firma jest certyfikowana przez Lloyds Register jako zgodna z międzynarodowymi normami, ISO 14001:2015 (zarządzanie środowiskowe). Spełniając i utrzymując wymagania tej normy środowiskowej, stale monitorujemy i ulepszamy nasze praktyki środowiskowe. Wielu z naszych głównych klientów będzie współpracować tylko z zatwierdzonymi dostawcami, którzy posiadają ten certyfikat, a my jesteśmy często audytowani i odwiedzani przez klientów, którym zależy na utrzymaniu swoich celów w zakresie emisji Scope 3.

Jeśli chodzi o naszą własną emisję w zakresie 3, ograniczamy nasz wpływ na środowisko, zatwierdzając wyłącznie przewoźników, których pojazdy spełniają określone normy efektywności paliwowej i którzy starają się w miarę możliwości współładować przesyłki. Często dzielimy przesyłki, wysyłając najpilniejsze części drogą lotniczą, aby utrzymać linię produkcyjną w ruchu i wysyłając mniej pilne części za pośrednictwem współzaładowanego transportu drogowego. Realizujemy więcej przesyłek drogą lądową niż powietrzną i uzgodniliśmy z przewoźnikami proces wymiany pojazdów, aby zapewnić korzystanie z floty spełniającej normę Euro IV+. Z zadowoleniem przyjmiemy i będziemy aktywnie zachęcać do korzystania z flot elektrycznych, gdy tylko ich zasięg i czas ładowania będą mogły wspierać nasz model biznesowy, w którym czas jest najważniejszy.

Nasz wewnętrzny zespół ds. rozwoju zbudował kompleksowy, oparty na chmurze system zarządzania transportem, który pomaga w optymalizacji przesyłek. System został wdrożony we wszystkich zakładach Grupy i jest w pełni kompatybilny z systemami planowania zasobów przedsiębiorstwa (ERP) klienta: to cyfrowe połączenie zmniejsza zapotrzebowanie na listy i rozmowy telefoniczne, zapewniając od początku spójną strategię między obiema stronami, maksymalizując wydajność optymalizacji i ograniczając straty.

Maksymalizacja kontroli wewnętrznej

Raport o zrównoważonym rozwoju w zakresie ładunków lotniczych z 2022 roku, przygotowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Ładunków Lotniczych (TIACA), stwierdza, że tylko 52% firm posiada zespół zajmujący się praktykami zrównoważonego rozwoju, a my jesteśmy dumni, że jesteśmy jedną z nich. Nasz zespół ds. zarządzania środowiskiem ciężko pracuje nad zaszczepieniem kultury świadomości ekologicznej wśród wszystkich naszych pracowników poprzez podnoszenie świadomości i wewnętrzne kampanie.

Tam, gdzie aspekty środowiskowe są pod naszą kontrolą, np. odpady lub zużycie mediów w naszych biurach, ograniczamy wpływ poprzez recykling i redukcję użycia, np. automatyczne światła i krany. Nasz ostatni raport dotyczący zarządzania środowiskiem pokazuje 59% redukcję zużycia wody w siedzibie głównej w Wielkiej Brytanii, pomimo 31% wzrostu liczby pracowników. Odnotowaliśmy również 33% wzrost recyklingu w ciągu roku i mamy nadzieję poprawić ten wynik o 5%, do 38%, do końca roku. W naszym zakładzie w Dover nic nie trafia na wysypiska; wszystkie nasze odpady są prasowane w kostki i przewożone do centrum przetwarzania, gdzie są przetwarzane na surowce wtórne dla przemysłu.

Zrównoważony rozwój środowiska jest bardzo ważnym, ale złożonym zagadnieniem, którego nie da się szybko rozwiązać w branży logistycznej. Podejmujemy wszelkie pozytywne kroki, aby zapewnić, że działalność naszej firmy pozostawia minimalny ślad, a jednocześnie wspiera gospodarkę i jej wzrost w tym trudnym okresie. Branża logistyczna jest w początkowej fazie przechodzenia na bardziej ekologiczne praktyki, ale jest to zmiana, którą przyjmujemy z zadowoleniem i aktywnie wspieramy poprzez nasze codzienne działania.