Profil pracownika: Brian Gutierrez

Opublikowany: Środa, 23 Sierpień 2017

Brian po raz pierwszy trafił do Priority Freight w 2015 roku, poprzez program Knowledge Transfer Partnership (KTP). KTP to brytyjski program prowadzony przez rząd, który promuje partnerstwo między uniwersytetami i przedsiębiorstwami, umożliwiając wspólne projekty, które poprawiają konkurencyjność i produktywność.

KTP to efektywny kosztowo sposób na umożliwienie firmom skorzystania z umiejętności świeżo upieczonego absolwenta, jak również dostępu do wiedzy specjalistycznej wydziału uniwersyteckiego. Brian dołączył do nas w ramach współpracy KTP z Uniwersytetem w Kent, aby opracować narzędzie do konfigurowania współładunków za pomocą naszej platformy SIRUS, a teraz jest naszym łącznikiem z cenną bazą wiedzy Uniwersytetu. Projekt jest częścią naszego zobowiązania do minimalizowania wpływu naszych usług na środowisko, upewniając się, że wykorzystujemy każdy transport w najbardziej efektywny sposób.

Zanim dołączył do Priority Freight, Brian przez cztery lata pracował w Siłach Powietrznych USA jako specjalista ds. uzbrojenia i kontroler operacyjny. Jego praca zaprowadziła go do Grecji, Czech i Abu Dhabi. Pracując na pełen etat ukończył studia z zakresu Business Administration, a następnie, po opuszczeniu US Air Force, ukończył studia MSc Logistics.

Brian powiedział nam: “Jako kontroler operacyjny w Siłach Powietrznych USA byłem odpowiedzialny za wprowadzanie danych, monitorowanie i rozwiązania dla klientów, a wszystko to w jednym miejscu. W ramach studiów logistycznych doświadczyłem tworzenia narzędzi i analizowania danych; w szczególności, w ramach mojej pracy dyplomowej opracowałem narzędzie do planowania, które miało wspierać firmę dystrybucyjną.

“Podczas gdy robiłem dyplom z biznesu, nie byłem zbyt pewny, w jakiej dziedzinie chcę się specjalizować. Kiedy przeniosłem się do bardziej zorientowanej na logistykę pracy w Siłach Powietrznych, zdałem sobie sprawę ze znaczenia i możliwości branży logistycznej, a szczególnie podobała mi się praca w zróżnicowanym środowisku, praca pod presją w celu wsparcia operacji.”

Na co dzień w Priority Freight praca Briana zmienia się wraz z rozwojem projektu, ale generalnie obejmuje programowanie i testowanie narzędzia konsolidacyjnego, czyli “G”, oraz wspieranie Zespołu Operacyjnego lub Zespołu Zarządzania Dostawcami przy pracach analitycznych.

Na początku projektu, przez dziesięć tygodni prowadził okres testowy z danymi na żywo z SIRIUS, po raz pierwszy poddając próbie cały rok pracy. W okresie testowym 14% z 1500 miejsc pracy w biurze w Dover zostało zidentyfikowanych przez “G” jako możliwości współładunku lub przeładunku. W tym samym okresie zaledwie 4% zostało zidentyfikowanych ręcznie. Dzięki zastosowaniu ‘G’ można było zaoszczędzić 113 000 kilometrów – prawie trzykrotność obwodu Ziemi.

Brian powiedział: “Z satysfakcją obserwowaliśmy pozytywne wyniki i informacje zwrotne od ‘G’ i operatorów. Kilka korzyści zostało zrealizowanych podczas tego okresu testowego, co pomogło przeforsować pewne konstruktywne zmiany i ukierunkować kolejne kroki.”

Wraz z Nealem Williamsem, Brian przedstawił wyniki testów na niedawnym spotkaniu networkingowym w Kent Business School, prezentując nie tylko cele projektu i najnowsze wyniki, ale także podkreślając firmom z Kent i pracownikom naukowym Uniwersytetu korzyści płynące z projektu KTP.

Znalazł możliwość rozwijania swoich zdolności do wystąpień publicznych poprzez wydarzenia takie jak to, nieoceniony dodatek do jego rosnącego zestawu umiejętności, i powiedział nam: “W Priority Freight zawsze są możliwości nauki i rozwoju. Jest to zróżnicowane, dynamiczne i ekscytujące miejsce pracy, szczególnie ze względu na wielokulturowe i wielojęzyczne zespoły – zawsze są różne opinie i punkty widzenia. Szczególnie lubię wywierać wpływ na proces decyzyjny poprzez rozwijanie tych narzędzi i analiz i zawsze wychodzę z nich z wyciągniętymi wnioskami i nowymi perspektywami.

Brian radzi wszystkim, którzy chcą dołączyć do branży logistycznej, że jasna komunikacja i zrozumienie są kluczowe dla pomyślnego określenia każdego rozwiązania logistycznego. Ponieważ branża logistyczna jest tak szeroka, uważa, że dobrym pomysłem jest zdobycie doświadczenia zawodowego w różnych obszarach, aby odkryć i poznać ich specyficzne funkcje.

A projekt “G”? Następnym krokiem będzie wprowadzenie technologii predykcyjnej i wdrożenie jej w całej grupie w celu wsparcia zespołów operacyjnych, co pozwoli Priority Freight zarówno zaoszczędzić koszty, jak i zmniejszyć emisję CO2.