Проследяване на пратка

Често срещан сценарий е частите да се произвеждат на едно място, след което да се транспортират през държави или континенти, за да достигнат до монтажната линия, където стават част от крайния продукт. В автомобилната индустрия този процес разчита на точна и навременна последователност, без която тази крехка верига може лесно да се прекъсне, причинявайки финансови щети и щети на репутацията.

Един скорошен пример за това е производител на обемни автомобили, който произвежда части в завода си в Сърбия за дистрибуция до мрежата си от производствени предприятия, включително едно в Източен Лондон, Южна Африка. Тази редовна доставка обикновено включва автомобилен транспорт от сръбския завод до летище "Схипхол" в Амстердам, откъдето стоките се превозват със самолет до международното летище "О.Р. Тамбо". Проблеми на сръбско-унгарската граница обаче означаваха, че стоките ще бъдат забавени и потенциално ще спрат производството в Южна Африка.

За да може да продължи производството, производителят е трябвало ежедневно да събира части от до 30 доставчици от Обединеното кралство и ЕС. Поради постоянно променящите се графици, знанията за количествата на частите, размерите на опаковките и местонахождението на някои доставчици бяха ограничени, поради което това предизвикателство изглеждаше невъзможно.

Затварянето на COVID-19 промени работното време на много доставчици, което ограничи времето за събиране. Освен това ежедневно се издаваха нови планове за въздушен превоз, което изискваше бързо и точно обработване на митническите документи, експортните декларации и митническото оформяне.

Предизвикателството

Една февруарска сутрин спешно повикване предизвиква спешно преместване на самолет на земята (AOG) от Марманде, Франция, до летище Тунис Картаген в Тунис, което се извършва от международния нощен екип на Priority Freight в Ковънтри. Клиентът се нуждаеше от съдействие за доставката на важен компонент за самолета в Тунис, който трябваше да бъде транспортиран веднага. С тегло от 14 kg товарът може да е изглеждал невзрачен, но без него самолетът е бил приземен и закъснение дори от няколко часа е щяло да означава катастрофа за клиента.

Решението

Експертизата на Priority Freight беше необходима на производител на автомобили, който трябваше да транспортира над 11 тона машини за леене под налягане от завода си в Северна Англия до предприятие близо до Щутгарт, Германия, за рутинно повторно хромиране. След това частите трябваше да бъдат транспортирани обратно в Обединеното кралство, за да бъдат монтирани отново на производствената линия преди фабриката да отвори отново във вторник сутринта.

Експертният екип на Priority Freight обмисли различните видове транспорт, с които разполагаше, и реши, че транспортирането на частите със съчленен камион и ремарке ще бъде най-рентабилното и бързо решение.