Los altibajos del sector del transporte por carretera

Publicada: martes, 23 Agosto 2022

El sector del transporte de mercancías por carretera ha sufrido muchos altibajos en los últimos meses, ya que la escasez de conductores, Covid-19 y el Brexit han tenido un impacto negativo en la disponibilidad y la demanda de soluciones de transporte por carretera. Cada una de estas situaciones habría supuesto un reto por separado, pero, acumuladas, iniciaron un periodo de cambios sin precedentes y oportunidades para introducir nuevas prácticas operativas.

En los últimos meses, el sector también ha tenido que lidiar con el aumento de los precios del combustible, impulsado aún más por la crisis de Ucrania, lo que en última instancia supone un coste para el cliente final. A pesar de estos múltiples obstáculos para el optimismo, estamos viendo una mejora general de la capacidad, los precios y la confianza en el sector, tanto de los operadores de flotas como de los clientes.

Las cifras recientes sugieren que el sector está empezando a dar la vuelta a la escasez de conductores. Según el análisis de la última Encuesta de la Fuerza Laboral de la Oficina de Estadísticas Nacionales realizado por la asociación comercial, Logistics UK, en el primer trimestre de 2022 se realizaron 26.388 pruebas prácticas de HGV, lo que representa un aumento del 43% en comparación con el primer trimestre de 2019. Todavía hay un largo camino por recorrer para volver a los números vistos anteriormente, pero la industria está trabajando duro para alentar a los nuevos conductores y mantener la logística de la carretera operando de manera eficiente.

En Priority Freight, vemos un gran valor en el transporte de mercancías por carretera en sí mismo y su papel crítico en las soluciones multimodales. Hace poco, entregamos semiconductores por valor de 110.000 libras para un fabricante de automóviles desde el Reino Unido hasta Le Mans en menos de 20 horas. Sin el uso de un conductor y una furgoneta para la entrega, la línea de producción del fabricante se habría detenido, lo que habría supuesto un costoso tiempo de inactividad para el cliente. Gracias a nuestra condición de “despacho sobre ruedas”, pudimos garantizar un rápido despacho en la frontera francesa, agilizando aún más el tránsito de las mercancías.

Soluciones completas de principio a fin como ésta hacen que el sector del transporte de mercancías por carretera se mantenga a favor y reduzca la dependencia de soluciones menos respetuosas con el medio ambiente. Los recientes desafíos mundiales han aumentado la dependencia del transporte por carretera en lugar del aéreo y han llevado a la introducción de prácticas más eficientes, como el seguimiento en tiempo real, la carga conjunta y el abandono del modelo “justo a tiempo”.

A medida que nos acercamos a la temporada alta, la demanda de transporte de mercancías por carretera y de fletamento por carretera seguirá aumentando y estamos preparados para adaptarnos a lo que haga el mercado. El rápido acceso a vehículos de todos los tamaños y capacidades, junto con otras soluciones logísticas complementarias, nos sitúa en una buena posición para prosperar al entrar en una de las épocas de mayor actividad del año.