Enfoque innovador del envío de mercancías

Publicada: miércoles, 7 Julio 2021

En medio de cualquier crisis, puede ser un reto ver un camino claro a través, independientemente de su línea de negocio. Mientras el sector de la carga aérea navega audazmente a través de una pandemia mundial, los desafíos del Brexit y las ramificaciones en curso del bloqueo de Suez, revela una industria que es resistente, ágil y robusta.

Los informes del sector indican que la demanda de carga aérea ha aumentado un 1% con respecto al año pasado, pero la capacidad ha disminuido un 18% en el mismo periodo. Con menos transportistas disponibles, el mercado mundial de la carga aérea está sometido a niveles de tensión sin precedentes, lo que obliga a subir las tarifas a nuevos máximos. Inevitablemente, esto está teniendo un efecto en cadena para los clientes que deben hacer lo que sea necesario para mantener sus cadenas de suministro.

En Priority Freight, estamos asistiendo a un aumento de la demanda de aproximadamente un 10% con respecto a los niveles anteriores a la pandemia, lo que es un testimonio del compromiso inquebrantable y el enfoque de toda la empresa. Al abordar esta crisis con una mentalidad de crecimiento, hemos asumido los cambios que nos ha impuesto esta culminación de los acontecimientos mundiales y hemos realizado algunos cambios rápidos y decisivos para garantizar la continuidad del servicio a nuestros clientes.

Como ejemplo práctico de cómo hemos respondido a las necesidades de los clientes, a pesar de los retos actuales del mercado, hemos estado trabajando estrechamente con operadores que proporcionan capacidad “preighter” (aviones de pasajeros a los que se les quitan los asientos para utilizarlos como carga). Esto nos permite la posición única de poder ofrecer la más amplia gama de soluciones temporales con las tarifas más competitivas disponibles en el mercado actual.

A medida que más transportistas invierten en la conversión temporal de sus aviones de pasajeros de esta manera, y aumentan la inversión en flotas de carga pura, hay algunos resultados positivos para la industria como resultado de la pandemia.

El sector ya está creando formas de superar el problema de la capacidad, pero los retos del Brexit siguen presentando enormes dificultades para muchos transportistas. Las empresas que empezaron a planificar el Brexit con antelación, contratando y formando a personal experto en aduanas, son las que están prosperando ahora a pesar de la pandemia. Por ejemplo, acreditaciones como el estatus de Operador Económico Autorizado Completo (AEOF) permite a los proveedores logísticos, como Priority Freight, acceder a procedimientos aduaneros más rápidos y permite el movimiento de mercancías en almacenamiento temporal entre diferentes estados miembros. Además, podemos ofrecer el despacho de aduanas en nombre de los clientes y entregar la carga, lo que sitúa nuestro servicio muy por delante de la oferta estándar disponible actualmente.

¿CÓMO SE PRESENTA EL FUTURO DEL SECTOR DE LA CARGA AÉREA?

A medida que los distintos países comienzan a salir del bloqueo en distintos momentos, las cadenas de suministro a nivel mundial siguen viéndose afectadas. Actualmente, la capacidad es escasa tanto en la carga aérea como en la marítima, lo que supone un problema inusual. Normalmente, la falta de capacidad en una forma de transporte logístico puede equilibrar la otra, pero, con menos naves de pasajeros en el aire y la distribución dispersa de los contenedores marítimos por todo el mundo como consecuencia del bloqueo del Canal de Suez, el sector se enfrenta a un enorme desequilibrio en la oferta y la demanda. Si continúa esta volatilidad en el mercado, reinará la fijación de precios en el mercado al contado, ya que los transportistas tratan de aprovechar un mercado bajo tensión y apalancar todos los ingresos que puedan obtener. En los últimos 12 meses, por ejemplo, los precios subieron (y bajaron) con frecuencia en función de la demanda.

No cabe duda de que estas fluctuaciones de precios se estabilizarán con el tiempo, pero las condiciones del mercado siguen siendo imprevisibles a corto y medio plazo. No cabe duda de que los contratos a largo plazo desempeñarán un papel en el futuro panorama de la logística de la cadena de suministro cuando los volúmenes de carga grandes y constantes hagan que esta opción sea viable.
Como industria, queremos ver un mercado más estable y predecible. Un mercado en el que tengamos espacio para mejorar otras áreas de nuestro negocio, como la implementación de nuevas tecnologías y soluciones logísticas sostenibles.

No cabe duda de que el año pasado se aceleró la adopción de diversas tecnologías en el sector del transporte de mercancías, pero aún nos queda camino por recorrer para aprovechar al máximo esta oportunidad. En Priority Freight, hemos reaccionado rápidamente a las cambiantes demandas de los clientes y ya hemos implementado un sistema de “seguimiento y localización” en tiempo real que permite a nuestros clientes tener visibilidad de cada paso del viaje de su carga. Seguiremos desarrollando este tipo de tecnologías para mejorar la experiencia de los clientes, pero también para introducir eficiencias en toda la solución logística.

Acaba de publicarse el primer informe de sostenibilidad del sector de la carga aérea, y es un reto al que se enfrenta todo el sector. Reconocemos que hay impactos medioambientales inevitables asociados a nuestras operaciones diarias. Sin embargo, la empresa intenta, siempre que sea posible, identificar oportunidades para conseguir un impacto positivo neto en el medio ambiente, al tiempo que proporciona las soluciones logísticas puerta a puerta más rápidas, rentables y fiables que existen. Al contar con la acreditación ISO 14001 (gestión medioambiental), Priority Freight ha demostrado la mejora continua de los sistemas actualmente implantados, junto con el cumplimiento de los requisitos futuros. Los amplios criterios exigidos para mantener esta acreditación muestran nuestro compromiso con una gestión medioambiental eficaz y fomentan un mejor comportamiento medioambiental en nuestros proveedores.

Como industria, ya hemos llegado muy lejos. Hemos demostrado, una vez más, que somos resistentes y adaptables. Los transportistas que consigan atravesar con éxito esta tormenta surgirán como fuertes contendientes en el mercado, pero los que lo lideren saldrán triunfantes.